Kedysi vraj takéto prepojenie bolo aj postavené. Za Trstenou sú ešte zbytky tejto trate. Čo myslíte, malo by zmysel prepojiť opäť naše štáty traťou? Ja by som bol za.
Keby sa trať posunula bližšie k obciam Liesek, Čimhová, Vitanová, Hladovka a Suchá Hora a spravili sa zastávky. Keď už nie osobná doprava tak aspoň nákladná a ak by sa to oplatilo, tak elektrifikovať 
Já jsem jednoznačně pro a těším se na to!
Vraj sa o tom aj diskutovalo niekedy na začiatku tohto storočia ale už je dlhšie ticho. 
Veľmi by som bol rád keby sa to spravilo.
Aké by bolo napojenie tejto trate do siete PKP? Sú nejaké odhady tovarových tokov, ktoré by na takúto trať smerovali?
Pokiaľ sa pamätám, tak boli plány na Ro-Lo dopravu kamiónov v trase S - J. Problém sú asi úzke miesta pri Kraľovanoch. Ale myslím, že ak by sa to prepojenie niekedy obnovilo, malo by to pozitívny impulz na rozvoj územia.
cestovny ruch nevynimajuc…chcelo by to nejaku relevantnu studiu
Už to sa mi zdá skúšali. A asi to aj dobre dopadlo, prešli tadiaľ asi tie vagóny s kamiónmi. V tom by problém asi nebol.
Nevolá sa to náhodou RO-LA?
Ano, nejake vlaky so systemom RO-LA tam svojho casu jazdili…
http://www.dnoviny.cz/kombinovana-doprava/slovensko-usiluje-o-zvyseni-podilu-kombinovane-dop
neviem ako to cele nakoniec dopadlo…
to co sa pise v tom druhom clanku je uz zavedene? da sa ist z BA na oravu? len by ma zaujimalo kolko to stoji ci by sa to kamionom neoplatilo viac ako platit myto.
Myslím že to vyskúšali ale potom už s tými vlakmi nič nerobili, neprevádzkuje sa to.
Taktiež si pamätám, že sa to skúšalo, ale osobne som taký vlak na Orave nikdy nevidel, tak z toho usudzujem, že sa to v súčasnosti neprevádzkuje.
V tomto článku (a jeho diskusii) je tiež niečo na túto tému:
vlaky.net/zeleznice/spravy/0 … opravu.asp
Som tam regnutý a sledujem či sa tam niečo nepíše ale tiež dlhšiu dobu už nepíšu o tejto trati. 
Takže vyzerá to tak, že sa bývalé teleso železnice z Trstenej do Suchej Hory využije pre novú cyklotrasu, ktorá by v budúcnosti mala byť súčasťou 230km cyklotrasy okolo Tatier:
Jj, už sa o tom hovorilo dávnejšie. A keby robili tú trať tak by to dúfam ani nepoužili. Snáď by to dali bližšie k obciam ako som písal.
Nemá niekto prosím mapku tohto prepojenia? Vďaka.
Malá mapka sa dá nájsť v obrázkoch pod týmto článkom: Po stopách trate Trstená - Suchá Hora
Existuje taka 500 stranova studia, o optimaliazcii tejto trate robila sa okolo 2011. Nejake strany som aj videl. V parametroch bola riesena na 70km/h. Na vlaky.net je vsak zaujimava historicka suvislost o.bojoch o bod pripojenia. Nowy Targ vs Zakopane a Rk vs Kralovany.
Po rokoch som sa dopatral kade to malo ist. V Polsku na Biely Dunajec do ZE. Na Slovensku povodne cez Valasku Dubovu tunelom na Jasenovu cez Dk zrejme v trase sucasnej hlavnej cesty a okolo Rk zhruba v trase D1 okolo Mnichu a popri Liskovej na stanicu.
[album]36241[/album] Na tejto skicke som nakreslil ako to zrejme malo byť trasovane. Od Rk po Dk.