Potom, čo GDDKiA zrušila kontrakt s Polimex-Motostal + Doprastav, stále ešte nemá nového dodávateľa prác. http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,15752877,Budowa_autostrady_A1__Pusty_plac__wykonawcy_brak.html#BoxBizTxt
Na Sk už beží reštrukturalizácia Doprastavu a v PL do 25.apríla ešte môžu subdodávatelia posielať svoje pohľadávky na úseku A4 Rzeszów - Jarosław voči konzorciu Polimex-Motostal + Doprastav
cesta, ktora v sucasnosti supluje severny obchvat, je to prakticky cesta v meste, peaz I/7 a I/79, dalej prechadza do S7, kde su kazdy den zapchy kvoli reko mosta sa jazdi len v jednom pase
az po mytnice na A4 smer Katowice
youtube.com/watch?v=PDpyE-9hhHk&hd=1
na tej vnutromestskej je 70, len na malom kusku je 50, ale jazdi sa tadial bezne aj 100 a viac, poliaci to maju radi
toto video je zo soboty, tak je to prakticky idealny prejazd, cez tyzden je to perne az pekelne, hlavne v spickach 
V najblizsich rokoch sa zlepsi situacia aj vo vychodnej casti Krakowa, ked sa ma vybudovat usek S7 od ulice Tadeusza Sliwiaka po ulicu Igolomsku. A celkovo na celej S7 v Polsku v dalsom programovom obdobi nastane vyznamny posun vpred.
v sucasnosti sa buduju v KR trate pre tzv rychloelektricky a dnes rano som pocul v radiu, ze by sa mali pustit aj do vystavby metra, zatial jednej trate od Novej Huty cez Stare mesto po Bronowice
Kanky, myslis rychloelektricky ako primestske vlaky? Je to tzv. SKA - Szybka Kolej Aglomeracyjna, prva linia letisko Balice – Kraków - Wieliczka by mala byt funcna do roku 2015. Nasledovat maju dalsie dve linie: Trzebinia – Kraków – Tarnów, Sędziszów – Kraków – Podbory Skawińskie. Nejake tendre priebiehaju (napr. na nakup vlakovych suprav, budovanie stanic), niektore useky su uz zmodernizovane, niektore sa prave modernizuju (napr. na smer letisko Balice). Tu je aj mapka buducich liniek:
krakow.naszemiasto.pl/artykul/ga … ,t,id.html
A tu je mapa navrhovanej prvej linie metra, to sa objavilo teraz v mediach:
gazetakrakowska.pl/artykul/3 … ,id,t.html
presne tak, aj ked ja sa musim priznat, ze som ten, ktory zadrbava ulice svojim autom alebo sa veziem taxikom a velmi nesledujem v akom je to stave…okrem toho sa robia reko elektrickovych trati, v sucasnosti je rozkopana Mogilska ulica…
z tej szybkej koleje vidavam pravidelne reko mostov v okoli Opolskej
inac v KR je drviva vacsina aut v uliciach 1 osoba /auto…chyba tu rychla hrom. doprava a to auto je stale najrychlejsie/najpohodlnejsie aj ked velakrat trcis v obrovskych zapchach
Krakow nema zlu siet elektriciek, v plane je jej rozsirovanie o nove linky, napr. do Pradnika Czerwonego a Mistrzejowic. Teraz ked pribudnu primestske rychlovlaky a ak rozumne vybuduju siet P+R, nejaka kvalitna preferencia elektriciek by sa hodila, obmedzit auta v centre (spomina sa napr. zjednosmernenie Plant, casom zakaz aut do niektorych ulic), hned by sa lepsie dychalo v centre Krakowa, lebo ten smog je niekedy katastrofa. Ale to uz je ina tema, nie je to len problem prepchatych ulic v Krakowe, ale aj celkovo cim sa kuri v meste. Inac kdesi som cital, ze denne do Krakowa odhadom prichadza 160 tis. aut s nekrakowskou SPZ. Keby dokazali cast z nich eliminovat este na hraniciach Krakowa, bol by to uspech.
Metro by bolo ceresnicka na torte, ale to je prilis velka fantazia:-)
Krakow - Chrenow - Oswiecim po A4 a II/933 (od mytnych bran pri MUK Balice po Auschwitz-Birkenau II)
Kanky, nahodou z Krakowa do Warszawy cez Kielce a Radom sa nechystas niekedy cestovat? Videjko z tejto cesty by bolo super:-) ja mam v plane tuto cestu v lete, tak len pre zvedavost by ma zaujimalo, ako to tam vyzera s dopravou.
urcite sa chystam, len este neviem kedy presne, predbezny plan je v najblizsich 2 mesiacoch, cize pokial sa bude dat, urcite bude aj dokumentacia
pred styrmi rokmi (hrali sme prave s Talianskom na MS vo futbale) som tadial isiel v opacnom smere a nedoporucujem. Ak sa zasadne nieco nezmenilo - v co neverim, ako pozeram polske plany, tak je to cesta nevhodna (ak nemas zaujem o polsku prirodu). Radom bol len polobchvat a vnutri sa stalo nekonecne, pred Krakowom sama obchadzka, inde trojprudovka, prepchate. Vo Warszawe - az po odbocku na vtedajsiu cestu na Katowice 7/8 sa polostalo. Celkovy dojem az na par kilometrov okolo Kielcov a pred Radomom - velmi slabe a pretazene. Cestu od Krakowa po Chyzne nehodnotim.
Vystavba S69 pri meste Zywiec k 04.05.2014…cize, pokracovanie nasej D3 smer sever…ide to tam strasne pomaly, som zvedavy, ze ako sa to pohne do konca roka
prejazd Krakowom zo severu na juh, cize, aj ked sa transituje, tak toto je hlavna tepna iduca stredom mesta, na prevaznej casti je tu 70ka…je to nejakych 13 - 14 km, obchvatom je to o 15 - 16 km viac.
Najkratsia a najuspornejsia trasa (alternativa) medzi Krakowom a Zywcom (Skalitym)…tadialto jazdim prevazne, ale probujem aj ine alternativy
youtube.com/watch?v=beoro_jut5s&hd=1
pouzite cesty: I/7 - I/52 - II/956 - I/28 - II/946
Ja jazdim casto BA-Krakow prave cez Zywiec, potom chvilu po 946 a serpentinami po 781 do Andrychowa a nasledne 52 a 7 do Krakowa. Ale kedze tiez rad skusam nove cesty, dik Kanky za tip, vyskusam aj tuto cestu niekedy
OT:
Ja som siel nedavno BA-Ostrava-Gliwice-Krakow (a spat). Prislo mi dost zaujimave, ze na dialnici sli Poliaci normalne, ale akonahle bolo nejake spomalenie rychlosti, tak nikto nespomaloval. Napriklad na Mszana-Swieklany, kde kusok dialnice chyba, alebo na useku, co sa tam opravuje pri znizenej rychlosti, sa hned za mnou nahromadili auta, ak som siel predpisovo. Ked bola dialnica bez obmedzenia, predbiehal som ja.
Druha vec, co ma prekvapila, je ake kratke tam maju useky s roznymi rychlostami - az mal clovek niekedy problem sledovat, akou rychlostou kde moze ist.
Ale dialnica bola pekna komfortna.
mne je strasne nesympaticka 52, je stale plna a priemerka na nej je okolo 50 km/h…781 ide krasnym prostredim, ale je tak zaklukatena, ze tiez sa vlecies, na 956 mas tiez krasku prirodu a menej zakrut…
celkovo na 946 - 28 - 956 dosiahnes o 10 km/h vyssiu priemerku ako na 781-52…mozno aj viac, hlavne vo vecernych hod. je skoro uplne prazdna, radar som tam zatial nevidel
Poliaci spomaluju len na usekoch, kde su stacionarne fotaky, inac tomu nakladaju tak, ze mam pocit, ze si vobec nevsimaju znacky, je to zrejme sposobene tym, ze sa vsade ponahlaju lebo cesty, hlavne jednicky, su pomale, vacsinou s priem. okolo 50 km/h, tak kde sa da, tak proste setria cas vyssou rychlostou, mne to aj celkom vyhovuje, hlavne v obciach…idem s nimi a nespomalujem ich
a vlastne, je to vidiet aj v inych krajinach, aj na nasej D1, ze nikolko polskych aut za sebou prefrci vyssou rychlostou ako ostatni a poznaju aj miesta nasich pojicajtov, aj auta a vysielackami sa informuju…
usek I/75 od autostrady A4 cez privadzac a mesto Brzesko az po Nowy Sacz…streda, trafil som este celkom dobru premavku, v piatok to tam byva zadrbkane, ale kvalita povrchu az na N. Sacz velmi dobra