bavili sme sa aj o cene. usek nie je len tunel. samozrejme pripravne zemne prace PPP3 nemaju nic s tunelom. ale prieskumna stolna ma. ato suvisi aj s cenou aj s casom. keby nebola tunel by bol uz na zaciatku inac naceneny a cas vystavby mohol byt inac urceny.
ten tunel na S7 je btw. ovela kratsi neviem ci ho mozeme objektivne porovnat s visnovym.
na zaciatku roka sme debatovali o trase z vychodu do nemecka, vyriesenim problematickeho useku na S7 nastal posun. ked si dame len asi 400 km trasu KE-Katowice (A1xA4) je vidiet ze polska trasa jednozacne vyhrava 350 km za 4:30 a po (A1xS1) je to 4:20 a 327 km. cez ZA a tesin alebo aj bohumim okolo 5:15, cez skalite (A1xS1) este o nieco viac, okolo 5:30.
co sa tyka uspor aj polska trasa ma este miernu rezervu,aspon 10 min. ma satelitnom zabere je dobre vidiet kusok pri n. targu.
google.sk/maps/dir/49.46184 … m2!4m1!3e0
co sa tyka nasej uspory, RK okolo 10 min. vyrovna akura polsku usporu. visnove a cez privadzac uspora 5-10 min. cez hp prakticky bez uspory a km navyse.