OHL je vyznamna spanielska stavebna spolocnost, ktora ma v sucasnosti stavebne aktivity v 30 statoch sveta a cez dalsie firmy priamo posobi v cca. 15 statoch sveta. Existuje uz viac ako 90 rokov. 
Tato spolocnost stavia rozne druhy stavieb vratane tych, ktore tvoria dopravnu infrastrukturu.
Vsetky info o tejto spolocnosti najdete na stranke:
V CR tato firma vlastni napriklad ŽS Brno, a.s. - zsbrno.cz/ a nemam info o tom, ze by tato firma vlastnila nejaku slovensku spolocnost.
OHL nevlastní přímo na slovensku nějakou společnost, ale přes ŽS Brno, které vlastní 76 % Železničného stavebníctva Bratislava a. s. 
Oficialne ale na Slovensku zatial neposobi. Teda nema tu priame zastupenie. Nic viac - lebo inak potom prepojenost firiem je velmi obrovska a vo vsetkych segmentoch podnikania, nie len v stavebnictve.
SR je maly stavebny trh s miernym rastom a moznostou vyraznejsieho rastu v takmer vsetkych segmentoch - dialnice, cesty, zeleznice, priemyselne objekty, elektrarne, cistiarne odpadovych vod, ropovod atd.
CR je stredne velky stavebny trh s vyraznymi investiciami do takmer vsetkych sfer stavebneho sektoru - dialnice, zeleznice, priemyselne objetky, byty, rodine domy, …
Okrem toho SR ma mierne nestabilne financne prostredie a CR ho ma relativne dost dobre stabilne.
Velke firmy typu OHL, Colas, Strabag, Skanska su zastupene de facto vsade formou spoluprace pri tendroch napriklad. A tych firiem je este viac a vsetko su to europske firmy. No nechajme to, to nikoho asi uz nezaujima. 
Ešte doplním, čo vlastne znamená skratka OHL - Obrascón Huarte Lain.
A zároveň dopĺňam, že OHL má hlavné sídlo v Madride, v Španielsku.
Táto jedna z najväčších španielských spoločností má podobne ako aj ďalšie veľké stavebné spoločnosti v Španielsku stále lepšie postavenie nielen na domácom trhu, ale aj mimo neho, na trhoch EÚ. Domáci rast je tak silný, že firma potrebuje stále rásť a expanduje aj na ďalšie trhy.
Hlavným motorom v Španielsku sú dlhodobé investície do cestnej, diaľničnej a železničnej infraštruktúry a to stále dominuje hlavne nová výstavba pred rekonštrukciami, narozdiel od prístavov a letísk, kde prebiehajú výrazné modernizačné práce spojené s rozširovaním kapacít.
V SR alebo v ČR je známa v rámci železničného staviteľstva.
OHL realizuje v Španielsku cestné a železničné projekty k 1.1.2007 projekty v hodnote viac ako 12,5 mld. EUR, z toho vyše 99% tvoria štátne zakázky a financovanie prebieha hlavne cez eurofondy a PPP.
Španielsky stavebný gigant (druhý najväčší v Španielsku) Obrascón Huarte Laín S.A. sa prihlásil do 1. balíka PPP projektov na Slovensku. Je to firma, ktorej tržby sú z 2/3 tvorené na domácom španielskom trhu. Dosahuje ročné tržby na úrovni cca. 3,3 mld. EUR a zisk 0,4 mld. EUR.
Skúsenosti z PPP projektov sú však mimo Španielska veľmi slabé a dominujú železničné projekty v Mexiku.
OHL vypadla z 1. balíka na PPP, prihlásila sa však spolu s dcérskymi firmami OHL v ČR do 2. balíka na výstavbu R1 cez PPP.
OHL - pozemné stavby,a.s. Bratislava www.ohl.sk
OHL - pozemné stavby,a.s. Bratislava budú rekonštruovať budovu Základnej a materskej školy v obci Radošina v rozpočtovom náklade 14 331 792 Sk s DPH.
Ekonomické výsledky za rok 2008
acm2.ohl.es/ACM2_upload/en/InfoA … 08_eng.pdf
*správa vyšla 3.3.2009
Výročná správa za rok 2009
ohl.es/Plantillas/grid5.aspx … =479&nvl=1
Prezentácia divízie OHL pre koncesie
acm2.ohl.es/ACM2_upload/en/InfoA … Presentación%20OHL%20Concesiones%2020.4.10%20en.pdf
*koncesie má OHL mohutne rozbehnuté okrem Španielska ešte v krajinách Latinskej Ameriky (striedavo v spolupráci napr. s Hochtief, Skanska atď.)
OHL ŽS v konzocium s VÁHOSTAV-SK by od 12/2013 mali stavať diaľnicu D1 Hubová-Ivachnová, čo sa momentálne nedeje pre finančné problémy Váhostavu.