Oblasť Prešova a Sabinova

Tak nejak. Lebo však úrad verejného okrádania - keďže marí zakázky a zdôvodňuje ako zdôvodňuje, a aj viz jarino, uvedené možnosti, teda aby ich nedajbože nezrušili, musia predsa vykazovať zmysluplnosť ich práce, vznešenej a nekonečnej. Aspoň je z čoho rozdávať eurá národu, keďže odpadá nutnosť spolufinancovania, lebo nie je na čo dávať a nevyčerpané fondy takisto môžu ísť na platby za energie. O to väčší šok bude v roku 24 a ďalej. Nie iba cenami, aké tu doľahnú, ale aj tým, že všetko sa len prejedá a neinvestuje sa. Nekradnú ako po nebohom, ale inak kradnú, ale investuje sa ešte menej, než predtým, keď sa kradlo ako po nebohom.

Sabinov, Šaľa a Prievidza. Je to ako škarupinky na trhoch v 90tych. Hádam aspoň jeden sa podarí mať správne doladený, aj keď tá hra bola unikátny podvod na dôverčivých, ale to je aj táto hra na výstavbu a kontroly tendrov. Otázny je rok začatia, Prievidza sa dušovali už vlani. Nevydalo.

V každom prípade, Čo môžeš skontrolovať, tak skontroluj. Tým sa oni riadia. Zákonne možno môžu. To ešte neznamená, že to nezneužívajú tak ako aj iné nástroje v tejto krajine niektorí zneužívajú. Aby sa tu zase niekto netváril ako nedotknuteľný, a čo som si dovolil napísať.

Včera alebo predvčerom bol otvorený aj 2. pás cesty medzi Veľkým šarišom a Prešovom t.j. ak idete zo SB tak časť od Šariš parku po Benzínku Slovnaft je momentálne vo forme 2 + 2, čiže bude jednoduchšie obehnúť nejaké pomalé autá, ak sa objavia pred vami a to v oboch smeroch.
tu je zhruba vuznačený na mape
goo.gl/maps/Gr8PTybNXhiXDjpP8

na OSM to je ešte označené ako stavba s žltobielou prerušovanou čiarou
openstreetmap.org/#map=16/49.0301/21.2219

Už sa tam podarilo zopár vodičom vojsť do protismeru…

Predpokladám že od Sabinova , tiež som tam videl jedného zmetkara ale nakoniec to trafil do dobrého smeru

(dovolim si pomenovať, že som to pochopil ako nenahraditeľný subjekt MF SR a to UVO)

Na tento príspevok aby nezanikol medzi ostatnými príspevkami zareagujem a len 100% súhlas s prispievateľom, lebo UVO je ten ktorý šetrí financiami štátu a nepostavené do budúcna je pre nich lacnejšie ako prínos z takejto výstavby. Minulosť nám to náležite ukázala a stále ukazuje. Ešte doplním, že na východe, ale aj v iných hladových dolinách nič nie je, a nič netreba. Dokonca ani uplatňovanie Ústavy SR, základného dokumentu štátu vo vzťahu k ľuďom občanom tohto štátu.

dobre pochopené _ v 1. odseku som naznačil možnú skratku iným významom slov; úrad verejného okrádania a tento názor po osobných skúsenostiach ani neplánujem meniť; vo výnimočných prípadoch sa objektívne vedia posnažiť a kŕmiť napr. NAKA… ibaže to sa týka ex zadaní z minulosti, čo sa týka nových kontraktov, tak doslova spomaľujú procesy aj keď sa tvária, že ani nemôžu urýchliť, paradoxne na jednej strane analyzujú, kde sa porušujú zákony v rámci VO, na druhej akože metodicky niečo usmerňujú a radia, na prvej si sami v mnohom protirečia stavom vecí, viď aj tie súťaže a to nie sú len súťaže NDSky, čím sa tento úrad radí medzi tie, ktoré doslova poškodzujú zámery rozvoja krajiny, ale nie je jediným v celom procese byrokr. aparátu, vinou ktorého nevieme stavať ani fondové projekty lebo to nevieme včas vyčerpať, lebo … bohužiaľ by to mali iné inštitúcie chápať a lepšie podchytiť, lebo je to jedna z tých inštitúcii, ktorá musí existovať, podstata je síce správna, ale agenda z veľkej časti prehnaná a zbytočná (rovnako ako iné úrady, aj nesúvisiace s VO, vitajte v krajine pod Tatrami)
ale aj NAKA musela viaceré konania pozastaviť, zrušiť, lebo veci sú inak a to sa vrátime naspäť k tomu, že sa tu zneužívajú postupy, ktoré by sa nemali, taký bordel v justično bezp. zložkách ešte nebol aký dnes je, top problém je že väčšina úplne mlčí (lebo voľby, lebo dnešný stav ešte, lebo neistota)
ak vyhrá ex vládna zostava, tak sa do čela vráti väčšina tých, ktorí boli zosadení alebo tých, ktorí boli preradení a postačuje si všímať tie strany, ktoré už dnes otvorene hovoria o tom, že sa príliš dlho všetko len pripravuje a kontroluje a s týmto je čas niečo začať robiť a reálne konať, neviem či existujú aj reálne schémy spájania úradov a postupov aj vo VO aj v prípravách stavieb, ale existujú schémy pre zmeny v bezpečnostnej schéme, ktoré sú v rozvrate fungovania a ja nepochybujem o tom, že buď smer 1 alebo 2 pri tom kormidle budú, takže potom “tešte sa poniektorí”, také zametanie aké tu bude a dotkne sa pár tisíc 27-38r. sopliakov na úradoch (myslené len niektoré “typy” nových zjavov perfektne vyštudovaných ale prax 0 ako šéfov odd. etc.) si táto krajina asi nevybaví a zrazu sa zázračne znížia tieto praktiky zámerného poškodzovania samých seba
lebo hádam nikto si naivne nepredstavoval, že s výmenou novej vlády ak príde “toto” riadenie, že tu zotrvajú - lebo toto je výsledok toho, že sa nič nerozvíja, nestavia, nekomunikuje sa s regiónmi etc., za to si ale môžu naozaj sami a stoja za ďalšou hromadou vecí resp. konaní, ktoré sa budú riešiť, preverovať, overovať a možno podľa zvykov budeme sledovať vpády do obydlí o 4:30 etc., nech si to užijú aj “títo” a napriek tomu to ešte podaktorí nepochopili

Stále bez výsledku od 31.1.

DSP dodaná.

Článok v ASB: Mesto Veľký Šariš má prvý vlastný most. Dokončili ho dokonca v predstihu
asb.sk/stavebnictvo/inzinie … -predstihu

tu len ukážka z obsahu:

V máji tohto roka bola ukončená a odovzdaná do užívania stavba Veľký Šariš Baratoky. Okrem výstavby novej miestnej komunikácie boli jej súčasťami aj premostenie rieky Torysa a tri križovania s miestnymi komunikáciami.

Ide o miestnu obslužnú komunikáciu s prvkami upokojenia dopravy funkčnej triedy C2, kategórie MO 8/40, s dĺžkou úpravy 659 m a s priečnym sklonom 2,5 % v celej dĺžke trasy. Smerové vedenie trasy aj výškové pomery sú navrhnuté s ohľadom na existujúci komunikačný systém a miestne pomery.

Veľký Šariš je celkovo veľkým príkladom ako by to malo v meste fungovať. Ak je vedenie v meste pre ľudí nie pre vlastný profit.

Po viac ako dvoch mesiacoch stále nič. Som mimoriadne zvedavý na report z kontroly, kto to zdržiaval. Či SSC neschopná odpovedať na otázky, alebo si na UVO myslia, že pol ročné kontroly sú spôsob, ako urýchliť čerpanie eurofondov…

Myslim, že je najvyšši čas, aby to rozbehli. Na svetelnej križovatke v centre, ked tam občas prechadzam okolo 16:00 až 17:00 sa tvoria relativne dlhe kolony na Sabinov (čo niekedy nebyvalo) a nezriedka maju dlzku aj 1/2 km. V najblizsich rokoch sa to bude asi už len zhoršovať goo.gl/maps/cXpDCTgGuN3voFEQ8. Problém je hlavne to, že smer S-J a opačne ide cez namestie a problem je aj z prejdenim z jednej strany cesty na druhu pre chodcov.

Čo viem, kontrola začala koncom januára. Je to fakt už dosť dávno.
Nič o tom neviem, ale nemyslím si, žeby ÚVO naschvál naťahovalo termíny. Majú zákonom stanovené lehoty.

Skôr to vidím ako v prípade obchvatu KE, kedy sa ukázalo, že naťahovačky robila NDS (ani sa tomu úprimne nedivím, vymyslieť aspoň trochu rozumnú argumentáciu na také pochybenie ako Brno…) a potom plakali, že nemajú čas na čerpanie eurofondov…
Alebo si dali vypracovať stanovisko znalca a tam sa to tiež môže nepekne naťahovať.

UVO nariadil zrušiť výsledok
vyhodnotenia súťaže a súťaž vyhodnotiť nanovo. Zápisnicu z kontroly som nenašiel, takže neviem čo tam našli. Ale ide sa odznova,takže tento rok sa tam nezakopne.

ešte sa nejde úplne odznova, Obchvat Sabinova: štátni cestári posúdia pri víťazovi potenciálny konflikt záujmov

Slovenská správa ciest (SSC) zrušila výsledok vyhodnotenia ponúk v 1,5 roka trvajúcej verejnej súťaži na výstavbu obchvatu Sabinova na ceste prvej triedy I/68. Opätovne vyhodnotí ponuku úspešného uchádzača, za ktorého začiatkom roka určila združenie stavebných spoločností v skupine Hochtief.

Štátni cestári uňho posúdia potenciálny konflikt záujmov, pričom to majú vyhodnotiť preskúmateľným spôsobom, prípadne prijať primerané opatrenia na odstránenie možného konfliktu záujmov.

Informovali o tom v dokumentoch zákazky s tým, že im to nariadil Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO). Toto rozhodnutie majú vykonať do 60 dní od jeho právoplatnosti 31. júla, čiže do konca septembra.

zdroj: sita.sk/nasadoprava/tender-na-o … t-zaujmov/

Po viac ako pol roku sa znova vyhodnocovali ponuky - opäť vybrali HOCHTIEF

I/68-042 Sabinov most
Dátum zverejnenia: 12.09.2023
Dodávateľ: GART sk s.r.o.
Celková čiastka: 848 737,24 € s DPH
crz.gov.sk/data/att/4387987.pdf

niečo sa asi pohlo dopredu s obchvatom SB

v skratke: Slovenská správa ciest potvrdila, že obchvat Sabinova postaví skupina Hochtief

A tiez uzasnych 6mil/km z 16 mostami. Pekne, ale chce sa mi napisat tiez ze zatial 61 mil. Uvidime, hlavne nech uz zacnu. Meska to 10 rokov.

uhm… 6 mil za cestu prvej triedy (teda ani nie polprofil RC)… mali sme aj lacnejšie…
súhlasím, že 10 rokov pozadu… a hlavne začnú (teda, keď začnú) dva roky po súťaži… dnes to teda už nie je 61 mil, ale cca 65 mil :frowning: