Předepsané mýtné na dálnicích a rychlostních silnicích přesáhlo v pondělí odpoledne jednu miliardu korun. Oznámila to mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. Pokud by výběr pokračoval stejným tempem, mýtné by za celý rok 2007 přesáhlo hranici pěti miliard.
diaľnic pribúda, rýchlostných ciest pribúda a spoplatní sa mýtom aj cesty I. triedy pre kamióny = viac peňazí
kamiónov pribúda = viac peňazí
A z toho celého si cca. 1/5 berie správca systému ako protihodnotu za postavenie a prevádzku. Tá výstavba po pár rokoch sa zruší tak bude: ešte viac peňazí.
A to sú len kamióny, ešte sú tu stále diaľničné nálepky pre osobné autá.
Takže to bude za r. 2007 úplne bez problémov 5 mld. CZK pre český štát a ešte aj zdaní ten odvod pre prevádzkovateľa. A k tomu ešte nálepky za ďalšiu miliardu.
A to ešte mám takú zaujímavosť, že cena diaľničnej nálepky v ČR pre osobné autá do 3,5t je: 900 KČ a táto cena sa drží už od r. 2004. Po prepočte prídeme k sume: 1080 SKK (1CZK=1,2SKK), takže sme prišli k jasnému cieľu, že v SR je aj to používanie diaľnic a rýchlostných ciest drahšie. A to sme ešte neporovnali životnú úroveň.
A to sa mala diaľničná nálepka v SR zdvihnúť o 250 SKK, ale Fico to Vážnemu (pre ČR: slovenský minister dopravy) stopol.
Prišli na to, no neobjavili to. Horšie je, že akákoľvek úprava systému nebude lacná a nie je to tak, že to Kapsch musí spraviť … teraz pôjde o to, keď už prebehli návody na TV NOVA, ČT 1, v novinách atď., aby výber mýtneho neklesol.
Ak klesne, príde k úpravám ihneď.
Ale zase sa potvrdzuje výhodnosť satelitu, ktorý predsa len funguje inak. A ešte je to aj o tom, že by mali existovať aj utajené zariadenia fungujúce ako DZ či radar, no reálne by tam bol namontovaný senzor … ale toho sa ČR nedožije. V Rakúsku to ale existuje.
Úprimne - nedožije. Kapsch nedisponuje totiž vlastnými zariadeniami, ale len prenajatými a tie sú drahé … a v ČR by sa takáto investícia zatiaľ (prvých 6 rokov) vôbec neuživila … systém zarobí do 6 rokov o 350% viac ako diaľničné nálepky celoplošne a straty síce existujú, no tie reálne existovali aj pri starom systéme, kedy si niektorí vodiči proste nálepky nekúpili … to nie je o zaostalosti, ale o rentabilnosti.
Praha - Výnos z elektronického mýtného na dálnicích a rychlostních silnicích překročil po 137 dnech provozu dvě miliardy korun. Oznámila to mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. V mýtném systému je k dnešku zaregistrováno přes 180.000 kamionů, jejichž majitelé v průměru za jeden pracovní den zaplatí 20 milionů korun. Pokud by výběr pokračoval stejným tempem, bude celoroční výnos mýtného 5,3 miliardy.
Povinnost platit za průjezd dálnicemi, rychlostními komunikacemi a vybranými silnicemi první třídy mýtné se už od 1. ledna 2010 rozšíří v Česku na všechna nákladní auta o hmotnosti nad 3,5 tuny.