to je na znamky
A znamka nie je forma myta?
znamku si zaplatis na rok 50€ a mozes chodit hocikolko zv - bb … myto uhradis po prejazdeni useku zv bb to znamena trasa zv bb stoji pre euro6 3,10€ na jeden smer … prejdes tade 10 krat hore dole zaplatis 62€ … a navyse znamku nesleduju cez gps ako obu jednotky
Svidník smer. PL
google.sk/maps/@49.3253834, … 56!6m1!1e1
Nova mytna brana v suvislosti zo zavedenim el.dialnicnych znamok pred MUK Trencin-Juh 
gallery/image_page.php?album_id=119&image_id=32278
Je tam aj radar?
aj keby tam radary boli, tak je to vies na co, ved to sa hned bude vediet, ze kde tie brany su…
ale tie trciace kable nemaju chybu 
Nevie niekto v akej vyske su tie nove konstrukcie na e-znamky? V noci to nie je viditelne, ziadne reflexne prvky. Ci by tam nemala byt znacka obmedzujuca max. vysku, ako pri mostoch.
Podjazdna vyska na dialniciach je 4,8m, t.j. konstrukcie nejblizsie k vozovke musia byt v takejto vyske. Obmedzenie tam byt nemusi, pretoze nariadenie vlady 349/2009 urcuje maximalne povolene rozmery a konstrukcne vlastnosti vozidiel. Toto nariadenie vychádza z europskej smernice 96/53/ES, ktore zase musia dodrziavat vyrobcovia vozidiel. Takze vsetko co je vacsie je nadrozmerna preprava…
OK, vdaka.
Bonik-r, tých 4,8m nie je nič moc. Za socializmu náves za ťahačom Volvo mal max. výšku plachtovania 4,14m /bol to tvar sedlovej strechy/.
Diaľnice a vybrané cesty I. triedy sú vedené ako špeciálne trasy, ktoré majú výšku prejazdového profilu 5,2m a tiež aj mosty a teleso dimenzované na väčšiu záťaž.
[video_youtube]YouTube
[size=85]url: youtube.com/watch?v=20fJFgm7Ygg[/size]
Oprava, udrzba?