tiez si myslim ze koneic jula je realny, naco by cakali nezmyselne do oktobra.. cim skor nech to otvoria nech zacnu rozoberat prve 4 nastupistia a burat a riesit druhu cast podchodu mosta kysucka navyse by uz mohli proepojit aj tu novu cast s novou zastavkou zilina predmestie …hlavne uz mohli zatial vymenit aspon jednu kolaj medzi hlavnym velkym mostom a stanicou zilina neviem kedy to uz konecne chcu zacat vytrhavat
podľa posledného videa nebude ešte dlho možné sprejazdniť zastávku žilina-predmestie a začať rozoberať most cez Rajčianku kvôli budovanému podchodu v žilinskom depe…opravte ma ak sa mýlim, ale podľa môjho názoru ten podchod tam bráni k spojeniu koľají
Sú tam aj foto zo 14.7.24. Doprava:
tour.360pano.sk/uzol-zilina/?st … 60.19,0,0;
presne tak, kym nebude ten podchod neda sa prelozka dorobit
ak som si dobre vsimol, tak je docasne zrusena vetva smerom na kysuce okolo depa? Robia tam ten podchod a kolaj je vytrhana
Momentálne je výluka Žilina - KNM (do piatka). Napojuje sa trolejové vedenie nových koľají na traťový úsek. Zajtra by mala začať aktivácia nového staničného zabezpečovacieho zariadenia (do 1.8.).
V mesačnom pláne na august už vidím od 1.8. výluku koľaje 1K (pokračovanie 1. koľaje v smere z Budatína - to je tá, po ktorej sa momentálne jazdí na Kysuce), takže niečo sa bude diať. Uvidíme, to je ten úžasný systém, keď ŽSR napíše, že výluka pokračuje ako neplánovaná a od tej doby sa v plánoch výluk tvári, akože neexistuje (to isté bude Čadca - št. hranica do 7.8. až do októbra).
Ako prvá bude prepojená koľaj č. 904, ktorá súčasnú stredovú časť podchodu obchádza. Viď foto (žltá). Termín je do 30.09.2024.
Do 15.10.2024 má byť dokončená stredová časť podchodu pri depe a zvyšné koľaje preložky pri depe.
[album]49526[/album]
ja myslel, ze ta kolaj sa pripoji na lavu vedla protihlukovej steny a potom ked skonci protihlukova stena, tak sa sikmo pripoji na jednu z odbociek ku kolajam na podjazde.. dufam, ze som to napisal zrozumitelne 
Tu som to ešte trošku podrobnejšie načrtol
[album]49527[/album]
no takto by to malo vyzerat asi nakompletku poprepajane? aspon usudzujem finalne kolaje hlavne by mali byt teda 901,902 a 903 teda tie oranzove tak? takto by to malo byt spravne ..toto bude ludi hlavne zaujimat kedy tieto budu plne prepojene a funkcne..
ved ano brani ale co doteraz robili spinkali? preco ten podchod pri depe doteraz neriesili a nechali tak?
ďakujem za vysvetlenie, vyzerá to tam byť dosť natesno…904 bude trvalá koľaj určená pre depo?
Nové video z osobnej stanice:
youtube.com/watch?v=F1aowPa6oAY
Na 3. a 4. nástupišti už fungujú svetelné tabule, montujú sa posledné informačné tabuľky. Podľa posledných info by mal prvý vlak cez párnu skupinu prejsť 01.08.2024.
Tabuľa v čase 1:23 je fakt úžasná. Nedokážu zabezpečiť ani takú trivialitu, aby popisky na tabuli lícovali s obsahom (viď Skalité pod popiskom “dopravca”).
Prvý deň prevádzky nového 3. a 4. nástupišťa:
youtu.be/f2hR5Q_KSbA?si=4JV_Vncxg8KhIgOH
Prejazd párnou skupinou
youtube.com/watch?v=5D3SoRDUp1A
A z opačnej strany
youtube.com/watch?v=e9trUQht-ag
Aktuálne zábery mostov v Budatíne, depa a nadjazdu nad zastávkou Predmestie:
youtu.be/OnaQI2EkDo0?si=F6GnkCBZ0e-WfXRX
Osobáky Čadca-Martin z 3. Nástupištia. Plus neviem, či sa mi iba zdalo, ale pred Varínom (od Vrútok) POTR odstránené.
Áno, už posledných niekoľko týždňov sa cez most ponad Varínku pred Varínom jazdí plnou traťovou rýchlosťou a nespomaľuje sa.