tvojepeniaze.pravda.sk/sk_psprav … spravy_p01
Mikloš nechce pridať na most Košická
Na dokončenie piateho bratislavského mostu Košická žiada investor od vlády navyše približne 680 miliónov Sk. Vláda sa však chce podieľať iba 280 miliónmi, ktoré kompenzujú vyššiu daň z pridanej hodnoty po zavedení rovnej dane. Minister financií Ivan Mikloš si myslí, že firmy, ktoré most stavajú, by mali dodržať pôvodnú cenu.
O spôsobe vykrytia celej chýbajúcej sumy bude Mikloš ešte len rokovať s primátorom mesta Andrejom Ďurkovským. Minister sa však bude veľmi kriticky stavať voči požiadavkám na ďalšie dofinancovanie. “Budeme o tom rokovať, ale myslím si, že sa treba vrátiť k roku 2002 a tie záväzky, ktoré boli vtedy deklarované, by mali byť dodržané, pričom vyššiu DPH sme už kompenzovali.” Pripomenul, že v médiách v roku 2002 prebiehal dosť prudký súboj medzi dvoma dodávateľmi. “Ten, ktorý zvíťazil a stavia stavbu, deklaroval, že cena, ktorú ponúka je konečná a nebude navrhovať zvyšovanie tejto ceny.”
Investorom mosta je a.s. Metro (v ktorom má účasť mesto Bratislava aj štát v pomere 2:1). Zhotoviteľom stavby je združenie Doprastav a MCE Linz, ktoré sa v roku 2002 stalo víťazom medzinárodného tendra. V poradí druhý uchádzač v súťaži sa vtedy vyjadril, že “za cenu, ktorú ponúkol víťaz, sa most postaviť nedá.” Celkový rozpočet stavby je 3,6 miliardy Sk, pričom na financovaní sa polovicou podieľa rozpočet samosprávy mesta Bratislavy a druhou Európska investičná banka. Most sa začal stavať s meškaním vo februári 2003. Pôvodný termín odovzdania stavby, máj 2005, je podľa investora nereálny, aj keď má k dispozícii z rozpočtu stavby asi 700 miliónov Sk.
V lete minulého roka investor oznámil, že bude na stavbu požadovať dodatočnú sumu 680 miliónov Sk na vykrytie zvýšenej DPH a cenovej indexácie. Generálny riaditeľ spoločnosti Metro Ladislav Csáder ju zdôvodnil rastom cien materiálov, najmä ocele a nafty, ako aj zvýšením dane z pridanej hodnoty na súčasných 19 percent.
pi, TASR, 10.3.2005
Poznámka: Na linke je aj galéria z otáčania mosta.