Keby som to naozaj mal garantované + inflácia, tak je to super, lebo by som vedel, na čom som. 
20 mld. SKK ročne po dobu 10 rokov 
To je 200 mld. SKK:
D1 - PPP na ZA-RK a 1/2 profil medzi PP a PO, v hodnote 90 mld. SKK (obchvat Prešova vrátane), splátky cca. 15 mld. SKK
D1 - KE-MI, plný profil, po UA na 1/2 profil, 50 mld. SKK
D2 - už je prakticky dostavané
D3 - 1/2 profil súvisle, 15 mld. SKK
D4 - na parameter 3+3, len najsúrnejšie úseky, 20 mld. SKK
R1 - dostavba, 25 mld. SKK vrátane vyvolanej investície obchvat BB a zlepšenie napojenia LV
R2 - výstavba obchvatov, 20 mld. SKK, 1/2 profil
R3 - severná vetva, výstavba obchvatov, 10 mld. SKK, 1/2 profil
R3 - južná vetva, obchvaty, 3 mld. SKK, 1/2 profil
R4 - severná vetva, výstavba obchvatov, 3 mld. SKK, 1/2 profil
R4 - južná vetva, 5 mld. SKK
R5 - komplet, 1,5 mld. SKK
R6 - nič
R7 - BA-DS výstavba novej RC R7, 10 mld. SKK
R7 - DS-NZ výstavba 1/2 profilu RC a vyvolaná investícia, paralelne cesta II. triedy, 12,5 mld. SKK
Najnutnejšie opravy - 10 mld. SKK.
30 mld. SKK ročne po dobu 10 rokov
To je 300 mld. SKK, zostáva platná prvá verzia, len ju doplním:
D1 - súvisle a na plný profil celá D1 ako aj rozšírenie D1 BA-TT na 3+3 pruhy a vyvolaná investícia oprava SC-Sereď, náklady na viac 42,5 mld. SKK
D4 - výstavba celej D4 na 3+3 jazdné pruhy + vyvolané investície nové obchvaty v okolí, náklady na viac 20 mld. SKK
R3 - stredná vetva, 10 mld. SKK, na 1/2 profil
R4 - severná vetva, súvislé úseky ešte za 5 mld. SKK, na 1/2 profil
R6 - preinvestovať 5 mld. SKK
R7 - pokračovať na 1/2 profil od NZ v smere na LV, 10 mld. SKK
Rozšíriť počet opráv ešte o 7,5 mld. SKK.
50 mld. SKK ročne po dobu 10 rokov
To je spolu 500 mld. SKK:
D1 - PPP na ZA-RK a plný profil medzi PP a PO, v hodnote 110 mld. SKK (obchvat Prešova vrátane), splátky cca. 15 mld. SKK
D1 - rozšírenie D1 BA-TT na 3+3 pruhy a vyvolaná investícia oprava SC-Sereď, 17 mld. SKK
D1 - KE-MI-UA, 60 mld. SKK
D3 - 1/2 profil, dostavba obchvatu CA, 25 mld. SKK
D4 - komplet na 3+3 pruhy, 40 mld. SKK
R1 - dostavba, 25 mld. SKK ako prvý variant
R2 - výstavba súvislých úsekov na 1/2 profil, 120 mld. SKK
R3 - výstavba súvislých úsekov na 1/2 profil, 70 mld. SKK
R4 - komplet južná vetva a 1/2 profil severnej vetvy, 35 mld. SKK
R5 - komplet, 1,5 mld. SKK
R6 - prestavať 2 mld. SKK, 1/2 profil
R7 - prestavať podľa modelu č. 2 spolu 50 mld. SKK
Opravy za 39,5 mld. SKK (komplexná oprava D2)
Poznámky:
- úseky nepopisujem dávam len orientačné mestá z časových dôvodov, teda napr. PO-Svinia sa stavia, takže by nebolo PPP až po PO
- kde nie je uvedené inak, tak je to na plný profil