EUROVIA SK, a.s., Košice

Cesty všeobecne Stavebné a projektové firmy + Stavebné a údržbové
41

Eurovia SK dosiahla vlani výnosy takmer 94 mil. eur :arrow_right:

viewtopic.php?f=35&t=13715

42

EUROVIA SK, a.s., nadväzuje na tradíciu spoločnosti EUROVIA - Cesty, a. s., ktorá aj vďaka jej predchodcom už vyše 56 rokov patrí ku špičke v obore dopravného staviteľstva na Slovensku. EUROVIA SK patrí do stavebnej Skupiny EUROVIA CS, ktorá pokrýva svojimi závodmi potreby celého územia Česka a Slovenska a je významným regionálnym zamestnávateľom, ktorý kladie dôraz aj na spoločenské hodnoty ako bezpečnosť a životné prostredie. Spoločnosť stavia na bohatých skúsenostiach a kvalitnom technologickom vybavení francúzskej skupiny EUROVIA, patriacej do nadnárodného koncernu VINCI. :arrow_right:

eurovia.sk/

*na stránke je viac informácií
*pribudli ďalšie “novinky” na ľavej časti stránky
*dizajn webu sa približuje materskej firme

43

Fakty k 06/2010 (doplnenie predch. príspevkov) k tejto firme, lebo niektorí si to tu pletú so Širokým … :unamused: :smiling_imp:

Zisk po zdanení za rok 2009: 3,83 mil. € (úroveň z r. 2008)
Dividenda vyplatená k 18.6.: 3,04 € na 1 akciu
Vklad do rezervného fondu: 383.000 €
Nerozdelený zisk z predošlých rokov: 13,67 mil. €

Tržby poklesli o -14% vplyvom: zníženie stavebnej produkcie na Slovensku vplyvom finančnej a hospodárskej krízy.
Najviac klesli zakázky v: súkromný sektor.

Vlastní zamestnanci: priemerný stav 634 (+20 oproti 01/2010); neplánuje sa prepúšťať. Musí však bežať projekt PPP a všetky zakázky spolufinancované eurofondami.

EUROVIA SK, a.s. Košice patrí do stavebnej Skupiny EUROVIA CS, ktorá pokrýva svojimi závodmi potreby celého územia Česka a Slovenska a je významným regionálnym zamestnávateľom, pričom stavia na skúsenostiach a technologickom vybavení francúzskej skupiny EUROVIA, patriacej do nadnárodného koncernu VINCI.

Základnými piliermi koncernu VINCI sú :arrow_right:
*jednotlivý rozvoj segmentov (EUROVIA predstavuje segment ciest a železníc - 1/3 obratu koncernu)
*vzdelávanie vlastných zamestnancov, ich motivácia k vyššej odbornosti
*vlastný výskum a uplatnenie pracovných metód vedúcich k zvýšeniu ochrany ŽP aj za cenu vyšších, ale konkurenčných nákladov
*úcta k tradíciám: chránením kultúrnych a prírodných pamiatok, podpora tradičných oblastí, akými sú niektoré typy športov a pomoc slabším v rámci rôznych projektov (v Afrike výstavba centier na pitnú vodu, v EÚ podpora boja proti AIDS)

Ani podľa OR SR nijako nie je možné, aby spoločnosť EUROVIA akýmkoľvek spôsobom podporovala ktorúkoľvek politickú stranu na Slovensku. Takáto podpora je krátkozraká a nevedie k dlhodobému rastu spoločnosti. Hoci v minulosti bol prípad korumpovania politikov vo Francúzsku a nabalenie sa na samotnej firme asi 10 mil. €, bol tento prípad odhalený vnútornou kontrolou gigantu VINCI a boli vyvodené tvrdé postihy vo verejnom živote v krajine.

44

EUROVIA SK zaznamenala v r.2010 rast svojich aktivít i zisku

Konsolidovaný obrat spoločnosti EUROVIA SK medziročne vzrástol o takmer 20% na 98,7 mil € oproti 83,7 mil. € z roku 2009. Spoločnosť uzatvorila minulý rok s hospodárskym výsledkom po zdanení vo výške 4,59 mil. €, čo predstavuje taktiež 20%-ný nárast v porovnaní s minuloročnými 3,83 mil. € zisku. Výsledky oznámila EUROVIA SK na Valnom zhromaždení, ktoré sa konalo 12.mája 2011.

Akcionári na VZ rozhodli, že z minuloročného zisku vyplatia na dividendách 2 mil. €, na 1 akciu tak pripadá 3,04 €. Ďalších 2,12 mil. € pôjde na nerozdelený zisk z minulých rokov. Majoritným akcionárom EUROVIE SK je stavebná Skupina EUROVIA CS.

„Napriek krízovému stavu slovenského stavebníctva sa našej spoločnosti podarilo dosiahnuť vynikajúce výsledky, na ktoré sme patrične hrdí. Výsledky sú v súlade s našimi očakávaniami a my pevne veríme, že v nastúpenom trende budeme pokračovať “, uviedol Didier Bossut, generálny riaditeľ EUROVIA SK.

V roku 2011 spoločnosť očakáva výšku výkonov a HV porovnateľný s rokom minulým. I napriek pokračujúcej stagnácii slovenského stavebníctva spoločnosť neplánuje zásadné organizačné zmeny. Momentálne zamestnáva 625 pracovníkov , čo je zhruba o 10 ľudí viac ako na začiatku roka.

45

Spustenie prác na projekte „ Odstraňovanie nevyhovujúcich technických parametrov na cestách 1.triedy v správe SSC IVSC Košice“

Dňa 4.7.2011 boli v Kračúnovciach pri Giraltovciach za prítomnosti ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jána Figeľa, generálneho riaditeľa SSC Pavla Pavláska, predstaviteľov vrcholového manažmentu EUROVIA SK a ostatných hostí zahájené práce na významnom projekte, ktorého cieľom je odstrániť nevyhovujúce technické parametre na cestách I. triedy v Prešovskom a Košickom samosprávnom kraji.

Projekt zahŕňa spolu 20 úsekov ciest v celkovej dĺžke70 km. Jedná sa o vozovky vo veľmi zlom technickom stave, vykazujúce značné poruchy, ako sú pozdĺžne a priečne nerovnosti, pozdĺžne koľaje, poklesy vozoviek, sadnutie krajníc, poklesy poklopov, sieťové rozpady a podobne. Povrchy na týchto úsekoch obnovia v priebehu 2 mesiacov naši kolegovia z prešovského a košického závodu a michalovského sektoru. Celkové náklady predstavujú 6,9 mil. s DPH, pričom sa na spolufinancovaní podieľa Európska únia.

Zoznam úsekov, ktoré sa v rámci tohto projektu budú realizovať :

  1.  I/67 Strážky – Spišská Belá                

  2.  I/77 Mokroluh – Bardejov               

  3.  I/77 Zborov – Smilno                        

  4.  I/67 Ždiar – Podspády                                   

  5.  I/79 Sečovská Polianka prieťah                       

  6.  I/77 Spišská Belá – Bušovce              

  7.  I/77 Podolínec – Nižné Ružbachy      

  8.  I/73 Kračúnovce prieťah                   

  9.  I/73 Šarišský Štiavnik vrch – prieťah Laca
  10. I/74 Stakčín prieťah
  11. I/67 Dobšina – Dobšinský kopec
  12. I/50 Šaca prieťah
  13. I/18 Lipníky – vrch Petič
  14. I/50 Krčava prieťah
  15. I/50 Dargov – Sečovce
  16. I/50 Plešivec prieťah
  17. I/67 Spišská Belá III.etapa
  18. I/77 Čirč – okr. hranica Bardejov
  19. I/68 Kamenica – Lipany
  20. I/68 Prešov, Šafárikova ulica