Ano, usek je otvoreny od konca minuleho roku
putevi-srbije.rs/index.php/ … z-srbiju-2
na celom useku juzne od Belehradu je spusteny aj uzavrety vyber myta po hranice s Bulharskom, alebo Severnym Macedonskom.
putevi-srbije.rs/index.php/ … putarine-2
https://www.trend.sk/spravy/dialnica-ekonomickeho-pekla-ako-cinsky-dlh-balkane-zmenil-prekliatie
Nemá niekto trend?
cerstve video zo stavby na predstavu, co a v akom terene to stavaju
youtube.com/watch?v=cSQl1QqLXCE
a to je iba polovica useku
zaciatok goo.gl/maps/7qxk1R5RCW1DbDRP7
koniec videa goo.gl/maps/jnf6F7NQgfSEt6Mz7
koniec useku goo.gl/maps/fYYT4VE3R3K4xgVc8
usek nahradza cestu cez kanon Moraca youtube.com/watch?v=Vwbu_Rwltg4
A tu je najvyšší most na úseku - Most ponad kaňon rieky Morača (výška mosta 158,5m): https://goo.gl/maps/H86B7JcHzJLwvNKS7 Vo videu v čase 2:25.
2x taký vysoký ako náš most Valy 
este jeden clanok na tuto temu
Aj tu v tomto tuneli kladú AB koberec, aj inde to tak robia v tejto časti Európy, napríklad tu až sa parilo. Čo je lepšie v tuneloch, AB alebo CB a prečo? [size=77]1585[/size]
CB lebo nehori
Inak som myslel, že po požiari v tuneli pod Mont Blancom už vrámci EU nový cestný tunel s AB povrchom nevznikne, no minimálne Taliani na to prdia a lejú asfalt aj do nových tunelov naďalej: https://goo.gl/maps/Wz79cED6ZM8By13m9
Kdežto u nás aj 250 metrová Lučivná má nehorľavý CB.
Vcera vecer po 19:00 otvorili konecne poslednych 5 km dialncneho obchvatu Belehradu Strazevica - Buban Potok.
youtube.com/watch?v=AuJrsgXR6SI
7.jula sa vraciam domov z Thasosu autom tak potom napisem moje dojmy a pocity.
Je to 5, nie je to skoro 10 ?
openstreetmap.org/direction … 42/20.5103
Mas pravdu je to viac teraz som to meral je to 8 km.
Tak oficiálne je to skoro 10 - aj s MÚK. Srbi to pekne budujú, nemyslím ten obchvat Belehradu, to je stavba, ktorá nemá konca, ale všeobecne, na to čo zostalo zo Srbska a do tej výstavby masívne pustili a bude to za pár rokov poznať.
Dnes nadranom som si vychutnal aj novu 10 km cast dialnicneho obchvatu Belehradu je to parada
Aj celych 580 km ucelenej dialnice cez cele Srbsko od hranice so Severnym Macedoskom po hranicu s Madarskom je to vymakane som si to vychutnaval
Predstavoval som pri tom ako sa o 2 roky v lete 2025 ked pojdeme na dovolenku na Zemplinskej Sirave tiez konecne aj na Slovesku bude dat previest po relativne ucelenej podobne dlhej dialnici 450 km z BA - ZA - PP - PO - KE - Bidovce okrem TU - HU 13,5 km a 7 km polprofil Branisko
Čierna Hora dokončila v roku 2022 prvú diaľnicu v krajine. Ide o doteraz prvý a jediný 41 km úsek Smokovac (pri Podgorici) - Mateševo na asi 160 km diaľnici Bar (pobrežie) - Boljare. (hranice so Srbskom) Jedná sa o najzložitejší terén z celej diaľnice, ktorý priniesol najvyššie cestovné úspory: čas (namiesto 1,5h sa cestuje 0,5h), spotreba pohonných hmôt. Krajinu to nesmierne zadĺžilo, ale spolu s ďalšimi masívnymi projektami. Diaľnica začína v nadmorskej výške 63 metrov nad morom a končí v Smokovaci vo výške 1100 metrov. Postavené čínsko - čiernohorskými firmami za 7 rokov a v nákladoch asi 1 miliardy eur. Diaľnica už aj bola hotová, ale bol problém s jej napájaním na elektrickú energiu. Je to postavené komplexne, s prevádzkou riadenia premávky, servisným a správcovským centrom, odpočívadlami. Technické parametre boli “osekané”: napríklad tu nie je odstavný pruh. Kde ale bolo potrebné, tak je prídavný jazdný pruh. Maximálna povolený rýchlosť je v tejto časti diaľnice znížená na 100 km/h. Napriek všetkému platí úspora cestovného času vyše 1h oproti starej trase.
Celá táto časť je vedená zo 60% dĺžky po mostoch a v tuneloch. Najdlhší most meria skoro 1 km, najdlhší tunel 3 km. Ešte aj v tomto roku sa pracuje na privádzačoch a úprave lokálnych ciest, ktoré navádzajú na túto diaľnicu. Dĺžka vyrazených tunelových rúr v celkovom súčte predstavuje 36 km, čo je viac ako dovtedy postavené všetky cestné a železničné tunely v krajine. Neviem kto išiel, ale cestovanie železnicou je tam zážitok.
pekné zábery až impozantné zábery, čo vzhľadom na uvedený terén ani nebolo problémom vytvoriť, v prvom videu sú aj anglické titulky:
[video_youtube]YouTube
[video_youtube]YouTube
Teraz sa pripravuje ďalší úsek, 23 km časť Mateševo - Andrijevice. Ten má stáť asi 600 mil. eur.
Hlavné mesto Podgorica získala v rovnakom roku tzv. bulvár, 4 pruhovú cestu Podgorica - Danilovgrad v dĺžke 15 km. Pôvodná cesta sa rozšírila o ďalšiu cestu a upravilo sa aj pôvodné vedenie cesty. Podobné cesty sa pri Podgorici stavajú viaceré.
[video_youtube]YouTube
V tomto roku sa podpísala zmluva na bulvár Aerodrom Tivat - Jaz v dĺžke 16 km. Takisto to bude 4 pruhová cesta, tentokrát na pobreží.
vizualizácia: gov.me/clanak/potpisan-ugov … -tivat-jaz
detailne je to zase na českom fóre: forum.ceskedalnice.cz/viewtopic … 42#p239842
môžem sa pochváliť, že som si tento rok vyskúšal aj novú diaľnicu aj bulvár z Podgorice do Danilovgradu, resp. až ďalej do Nikšiću…ono vo všeobecnosti boli v Čiernej Hore cesty na veľmi dobrej úrovni s výnimkou oblastí na severozápade, kde boli tie cesty kľukaté a neprehľadné. Tam sme išli 30 km úsek 45 minút. Veľmi dobrá a pohodlná cesta je aj z Podgorice do Baru, kde je jediný platený úsek s výnimkou diaľnice v krajine, avšak prejazd tunelom bol myslím max. 3 eurá
čo sa týka diaľnice, tak je to naozaj zážitok, mosty striedajú tunely a tunely mosty
Srbsko výrazne napreduje vo výstavbe diaľnic (a tiež železníc), buduje sa naraz najviac km D/R v jeho histórii, podľa článku cca na 300 km sa začala výstavba nedávno a na 460 km už prebieha (spolu cca 760 km) …článok rieši hlavne výstavbu na severe krajiny
Pr.
medzi Zrenjanin a Novi Sad - 37,7 km
medzi Zrenjanin a Belehrad - 67,6 km
medzi HU hranica Bački Breg a Nakovo (Srpska Crnja) RO hranica - 175 km
medzi Novi Sad a Ruma - 47,7 km (A8, nový most cez Dunaj a tunel 3,5 km cez pohorie Fruška Gora)
iho.hu/hirek/prioritas-a-kozlek … ban-240105
magyarszo.rs/velemeny/jegyz … l-Vajdasag
