Zatial tato dialnica ma len nazov Koridor 11.
minule mi znama rozpravala o dovolenke v ciernej hore…na ktoru isli 22 hod. autobusom (!!) cez zap. madarsko, chorvatsko a udajne aj cez bosnu. tej bosne celkom neverim ale tak ci tak sa to zda ako zla trasa. moja predstava (identicka s navrhom googla) je dialnica cez madarsko a srbsko az po belehrad a potom dalej na ciernu horu. alebo sa mylim(e) ?
Ja som par krat isiel do Ciernej Hory a isiel som az po KRagujevac a tam na normalnych cestach az blizko Kosova. Teraz by som skor isiel cez Chrovatsko cez Split a Dubrovnik. Cez Bosnu mas o jeden hranicny prechod viac a skoro ziadna dalnica. Zrejme pre autobus najuspornejsia a najkratsia cesta…
je v srbsku myto ? lebo ak nie tak uzivanie zmytnenej chorvatskej dialnice mi nepripada prilis ekonomicke.
Ano je Srbsku myto, ale nie az tak drahe ako v Chorvatsku.
dobrý mam otazku na obchovat belehradu najme na tu juhozapadnu cast medzi Orlovača - Bubanj potok kde su myslim tie dva tunely uz je tento úsek otvoreny? Ak ano bola by to velmi odbra obchadzka centra belehradu a ich mosta gazela. Na internete som nasiel jeden letak ktorý rozdavali pred belehradom na mitnici a tam je vyznacena táto obchádzka. Memal byt usek 5 a usek 6 otvoreny az v roku 2011?.
letak
[size=85]edit admin:
obrazok zmeneny na odkaz[/size]
Bohuzial na tomto suek obchovatu Belehradu sa ani nevyhlasil tender. Mozno sa podari do konca roka vyhlast tender na inu cast obchvatu, teda na Batajnica-Dobanovci, co definitivne spoji dialnicu z Noveho Sadu s dilanicou Zahreb-Nis a teda aj s dalsiou castou obchvatu, ktory je momentalne vybudovany v 1/2 profile.
tak potom asi od MUK Orlovač kde to končí je obchadzka vedena asi po miestných komunikaciach až sa to napoji na dialnicu za Belehradom pri Bubanj potok. Alebo ako to je?
od Orlovaca sa da ist spat do Belehrad, aspon budes za riekou a teda sa vyhnes oprav na msote Gazela. Ja osobne nepouzivam tento obchvat, radsej v Zemun sa dostanem na iny most a potom do centra mesta, ale to kovli tomu ze ja potom prespavam v Belehrade par dni kvoli praci.
Momentalne ten kusok obchvat riesi len to ze ti co potrebuju ist na ibarsku magistralu nemusia ist uz cez mesto ak idu zo severu.
Našiel som na srbskej stranke odkaz kde je obchadzka nedokončeného južného obchvat Belehradu vedena cez tunel Stara Straževica a potom po miestnych komunikaciach ale nie smerom do centra ale smerom na vychod prikladam link na stranku je tam aj mapa tej obchadzky ktora približne kopiruje buduci obchvat takze je to zhruba 10 km ktorych prejdete po ich miestnych komunikaciach takze predpokladam ze to nebude nejake velke zdrzanie. V prípade špičky sa to to pomože aby ste zbytočne nečakali na moste Gazela.
Link: http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Ojachavanje-nashminkanog-Kruznog-puta.lt.html
Na starej znamej stranke putevi-srbije.rs/ pridali zaujmavu pomocku pre vodicov, stav na cestach:
Od dnes platia novt predpis ze od 1. novembra do 1. aprila je povinne mat na aute zimne pneumatiky.
Vcera bola podpisana zmluva medzi Srbskom a firmou Alpine Bau na vystavbu useku Pirot vychod-Dimitrovgrad v dlzke 15,7 km. vystavba by mala trvat 18 mesiacov.
eucitizen, vdaka za pravidelne info, ale pis vzdy prosim ta aj tah, smer resp. cislo cesty, na ktorom sa dana stavba nachadza 
Jedna sa o E75 v smere na Macedonsko?
Pohľad do mapy napovie, že ide o E80 smer Bulharsko (Sofia).
Cize problematicky usek cez kanon stale ostane, vsak?
Ako budu riesit dialnicu v tomto useku, teda medzi mestami Nis a Pirot?
Neviem ti povedat. Ja sa spolieham na informacie z tejto stranky: koridor10.rs
Jedinu mapu celeho useku je tato: koridor10.rs/images/e-80_istok_full.jpg
Aj tento usek aj ten co je vo vystavbe okolo dimitrovgrada maju tunely.
Este neboli vyhlasene tendre na tieto:
Prosek - Crvena reka (22,5км),
Crvena reka - Čiflik (10,3км),
Čiflik - Ponor - Pirot (Исток) (29км),
Zatial Srbska vlada stavia useky kde dostava peniaze od EIB a EBRD. Dalsi usek co sa moze onedlho spustit je Crvena reka - Čiflik, lebo su uz tam slubene peniaze od EBRD. Na dalsie 2 useky sa caka na EIB.
Zatial su vypisane tieto tendre:
Srpska Kuca – Donji Neradovac 7,97km
Vladičin Han – Donji Neradovac 26,2km
Grabovnica – Grdelica 8km
Vsetky tieto tendre sa tykaju useku Nis-Macedonsko a financuje ich EIB okrem Srpska Kuca – Donji Neradovac, ktory je financovany cez Helensky fond.
Mam aj aktualny stav vykupov pozemkov:
- useky kde su dokoncene vykupy:
Dialnica E-75, Srpska Kuća – Donji Neradovac -
Dialnica E-75, Lot 1.1., Obchvat Noveho Sada – 12 km
Dialnica E-75, Lot 2.2., MUKy medzi Novom Sade a Belehrada (Stara Pazova, Inđija, Kovilj, Beška i Maradik)
Dialnica E-75, Horgoš – Novi Sad (preostala eksproprijacija od km 0 do km 108) – 108km
Dialnica E-80, Obilaznica oko Dimitrovgrada – 8,7 km
Dialnica E-80, Dimitrovgrad – Pirot istok – 12 km
Dialnica E-80, Prosek – Crvena reka – 22,5 km
Obchvat Belehradu, Batajnica-Dobanovci – 10,5 km
Obchvat Belehradu, Sektor 5 – 5 km
Ub – Lajkovac – 12 km
-useky kde vykup je skoro dokonceny:
Dialnica E-75, Vladičin han - Donji Neradovac – 26,2 km
Dialnica E-75, Levosoje – Srpska kuća– 10km
-useky kde sa planuje zaciatok vykupu pozemkov:
Dialnica E-75, Vladičin Han – Caričina Dolina – 14,3 km
Dialnica E-75, Caričina Dolina – Grdelica – 12 km
Dialnica E-75, Grdelica – Grabovnica – 7,9 km
Dialnica E-80, Crvena reka – Čiflik – 12,6 km
Dialnica E-80, Čiflik – Pirot istok – 26,6 km
Dialnica E-763, Obrenovac – Ub – 24 km (Belehrad -Cierna Hora)
Dialnica E-763, Lajkovac – Ljig – 26 km (Belehrad-Cierna Hora)
urcite najblizsej dobe sa vypisu tendre za tie 2 useky co riesia obchvat Belehradu.
Dnes sa oficialne zacne stavat usek Pirot-Dimitrovgrad. Je to usek na dialnici Nis-hranica s Bulharskom.
Vcera otvorili kompletny dialnicny usek okolo Moveho Sad, v dlzke 8,5 km. Doteraz tam bolo len polovicny profil, ale musely ho cely prestavat a pridali aj kolektory. Este chyba MUK Novi Sad Sever ktory by mal byt hotovi v maji 2011.
Par fotiek z tovoreneho useku okolo Noveho Sadu:
skyscrapercity.com/showpost. … ount=12349
Ako je vidiet sa stale stavia usek na severnej casti useku a je aj dobre vidiet ze su tam aj kolektory.