Ked porovnavam tu Tvoju mapu
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=23884&sk=t&sd=d&st=0
so sucasnym stavom
cdb.sk/files/img/zakladne-ma … t-ivsc.jpg
tak ciest 1. triedy pribudne celkom dost (nenasiel som ziadnu co by odbudla).
Ale vsak asi dobre.
Je fajn, ze dôjde prekategorizaniu niektorých dvojoknna cesty I. triedy cestná sieť bude lepšie odrážať potreby dopravy.
Len čo je este dôležitejšie, v prvom rade by mala mat adekvátne širkové usporiadania s krajnicou. A nie skokom do priekopy, ako väčšina ciest, ktorých obnova spočíva v drvivej väčšine len pridaním novej vrstvy asfaltu. Samozrejme krajnicu nikto nenavýši do potrebného priečneho sklonu. A ak aj, tak tým, ze sa zdvihne niveleta - cela vozovka logicky sa zmenší aj šírka krajnice, kedže aj kraj krajnice je v spade smerom k rigolu. Samozrejme až na pár usekov, kde som videl, ze s úpravou cesty urobili a rozšírili aj krajnice - ale toho bolo fakt ako šafranu. A toto si dost všímam.
zrejme na cesty 1,2,3 triedy casom zabudneme, budu iba statne a krajske 
expwy: prosim ta, nemas lepsiu kvalitu tej mapy?
Expwy uz ked ta zasypavaju otazky pridam aj ja niekolko, ak na niektoru nebudes moct odpovedat kludne to napis ze nemozes odpovedat, kazdy rozumny to pochopy takze:
D5 by podľa môjho názoru mala byť skôr dnešná R5 lebo leží na sieti TEN-T a patrí jej teda číslo v skupine diaľníc v TEN-T - český úsek I/11 do TEN-T patrí, viď mdcr.cz/NR/rdonlyres/D25932C … age_25.jpg
Ak si pozriete to cislovanie, tak to ide zo zapadu na vychod podla bodu, kde dialnica zacina.
D5 mi tak vychadza ako pripadna rezerva na Drietomu (teoreticky aj nejaka ina spojka s Ceskom, napriklad Holic-Trnava - i ked tam by som to uz voci D4 porusilo).
R5 je oznacena ako D31.
Skor by ma zaujimalo, ci mame nieco na tri rezervy medzi BA-Trnavka a Trnavou alebo je to iba “keby nieco”
Mapa v lepšom rozlíšení
motorways-exitlists.com/Koncepci … loha_F.jpg
sem mi to nejde nahrať
dovolil som si pridat tvoj link k obrazku co si uploadol do galerie, nech je to aj v original velkosti pristupne
[album_photo]23884[/album_photo]
Ja len tak viete si predstaviť náklady na zmeny dopravného značenia, metodík, rôznych aplikácií,…
A si myslis, ze toto sialenstvo s 30 dialnicami niekto vymysla zadarmo vo volnom case?
Verím, že sa to precislovanie utrasie na primerane logické a ucelené úseky
Snáď vyhrá zdravý rozum
Ale všetky s tým súvisiace náklady … To zas niekto určite dobre nabalí… To je také “slovenské”
a čo je vlastne zle na súčasných číslach?.
ze vraj nekoncepcnost…mozno su urcite cesty ktore by chceli precislovat…ale radsej toto ako ten paskvil s dialnicami co maju 50 km… to uz nie je dialnica potom…dialnica ma ist do dialky…je to aj v nazve…
tiež si myslim že kostra je nastavená dobre na Slovensku. a nejake drobné nech sa prečisluju.
tiez tie cesty I. triedy co su teraz nech sa nechaju ako su, ale nech sa nejako kvalitnejsie rekonstruuju…ved niekde nieje ani 7,5 m siroka cesta… a ked ide kamion tak cez plnu ciaru v zakrute…treba tie cesty rozsirit, to ze ciest I. triedy bude viac ich neopravi.
Tiez si myslim. Sucasne cislovanie dialnic je prehladne a poznaju ho aj bezni vodici. To iste rc. Cesty nizsej kategorie su gulasik a to by som precisloval logicky podla koridorov dialnic, teda napr. 61 → 1, 51 → 11 a pod. A samozrejme by som siel na to opacne → aby bola priemerna dlzka cesty co najdlhsia a ich pocet najmensi.
mne sa praveze nove cislovanie paci, aspon ta snaha nieco spravit. teraz sa nad tym frfle, ale po po roku, po dvoch si nikto nespomenie
Niečo na tom bude, mohlo by to byt lepšie, len by mala byt vždy konkrétna cesta s jedným číslom primeranej dĺžky (nie rozkuskovane číslovania s dĺžkou 30-60km) a logickým smerovaním.
Tentokrat dúfam, ze sa bude o tejto problematike diskutovať a výsledok bude lepší. Ze sa na to pozrieme konečne “koncepčne” s pohľadom do budúcnosti.
Ked si clovek trochu prestuduje tu novu mapu. tak vacsinou “S” cesty s nizskymi cislami su dostatocne dlhe. To, ze na ne nadvazuju kratsie cesty, no co uz, nie sme Francuzsko/Nemecko/Polsko aby sme si dovolili mat 500km cesty. Zda sa mi, ze nove cislovanie sa snazi vyhnut peazam a ked sme sa uz oddelili od CZ, tak preco neporiesit nanovo aj cislovanie. Tak ako sa precislovali telefony, teraz cesty, mozno raz aj postove smerovacie cisla. Netvrdim, ze je to dokonale, ale je to posun.
Navrh cislovania (teda aspon dialnic) sa dost podoba na rakusky system. Mne sa to celkom pozdava
