Čadca sama o sebe nevadí (aj keď osobne si myslím, že v porovnaní s Katowicami a Ostravou by prednosť mať nemala). Problémom je hlavne ignorovanie kontinuity (aby boli ciele rovnaké na všetkých značkách).
ak sa dobre pamatam videl som to niekde ako prilohu ake sa maju robit ciele
Tak ked sa dostavia Visnove, tak snad ostane priestor aj na ostatne ciele. Dnes je vlastne vsetko na D3 a smer D1 Zilina-Juh. Mozno Presov by mal byt zltou
Keby aj nejake boli, tak by ich nasi projektanti/policajti veselo ignorovali a vymyslali si vlastne, vid zakaz pouzivania skratiek ECV. Smerove znacky su najkomplikovanejsia cast dopravneho znacenia, ale pristup k nim je ako keby to bola ta najjednoduchsia.
Myslím si správne, že na polprofiloch D a R by sa mali podľa novej vyhlášky vymeniť značky za modré (pretože zelené môžu byť iba na ceste, ktorá je označená ako diaľnica, bez ohľadu na kategóriu cesty)?
Myslím si, že si myslíš dobre 
Ale zároveň si nemyslím, že je nutné meniť tie značky skôr ako im skončí životnosť (keďže zelené CMV majú u nás iba mimoúrovňové križovatky a teda jediný rozdiel oproti diaľnici, ktorý má význam pred vjazdom, je minimálna povolená rýchlosť).
Na spestrenie sviatočného podvečera: gallery/image_page.php?album_id=65&image_id=46418
Ešteže nemám traktor:
goo.gl/maps/izd64p4UPgBXbqvB8
inak táto superzóna vlastne kde končí?
Čo sa udialo v Sitine, že nebezpečný náklad v 2012 nemohol dnu a v 2019 môže?
goo.gl/maps/TLayFLB1AF1kq6Zb8
goo.gl/maps/ML7MhZCf5foSJBs57
Ike tu v zapadnutej ulicke v Dubravke
https://goo.gl/maps/XkPceCnAS1ktupMHA
Jej zaciatok je na opacnej strane pekne zarasteny, zaujimave je ze na hlavnej takato zona nie je, nikde inde takato zona v Dubravke nie je
Napísať iba čas kedy značka platí by bolo málo sofistikované a príliš zrozumiteľné… 
Tipnem si: rekategorizácia tunela, od vtedy ako zmenili značky pribudla aj doplnková značka s písmenom kategórie tunela , napr. tu https://goo.gl/maps/PAUW2NXsPkJVa9dL7 alebo aj tesne pred vjazdom do tunela.
Zóna so zákazom vjazdu je logický nezmysel. Ak chcem niekomu zakázať vjazd, tak ho zakážem klasickou zákazovou značkou (Z 233). Týmito všakovakými zónami sa ošetroval nezmysel v starej vyhláške, kde platnosť každej zákazovej značky končila na vzdialenejšej hranici križovatky. Ďalej sa tým ošetrovali nezmyselné úvahy žandárov, že ale keď ten traktor doveziem za zákazovú značku resp. za prvú križovatku na nejakom valníku alebo vrtuľníkom, tak tam môžem jazdiť. Takto keď to bude zóna, tak to bude platiť aj za tou križovatkou.
Našťastie dnes už takéto nezmysly riešiť nemusíme. Zónové značky sa obmedzili na nevyhnutné minimum.
Pár nelogických výnimiek stále máme, ale to je skôr problém pojmov ako sú Nízkoemisná zóna, Obytná zóna, Pešia zóna, kde by taktiež postačovala obyčajná značka alebo to nazvať oblasť nie zóna, ale keď sa to takto stanovilo medzinárodne, tak sa to zaviedlo aj u nás. Za to máme perličku ako Školská zóna, a to je somarina na kvadrát.
Ani teraz nemôže, sú tam všade predbežné značky:
google.com/maps/@48.1890376 … 312!8i6656
google.com/maps/@48.1840452 … 312!8i6656
Len asi niekoho napadlo, že mať zákazové značky uvedené na orientačných tabuliach je akosi nelogické, lebo platia nad príslušnými jazdnými pruhmi a vozidlá ADR by nesmeli jazdiť za touto značkou
google.com/maps/@48.1837422 … 312!8i6656
dokonca už za touto
google.com/maps/@48.1882357 … 312!8i6656
Čo sa týka tej maximálnej výšky, tak tá mala ísť tiež dolu, lebo je to takisto logický nezmysel.
teraz som si vsimol dalsiu perlicku ze tu je maximalna vyska 4.5 metra
google.com/maps/@48.1882463 … 312!8i6656
a o kusok dalej uz 4.8 metra
google.com/maps/@48.1836717 … 312!8i6656
obidve samozrejme nezmysly kedze maximalna vyska vozidla 4m je dana vyhlaskou..
inak ked sme pri tej vyske pravidelne si vsimal medzi fabrikou sungwoo a kiou pendlovat tieto vysoke nakladiaky. predpokladam ze maju vybavenu nejaku vynimku
google.at/maps/@49.2254505, … 312!8i6656
Tak pozor, na tieto nezmysly mi s vážnou tvárou tvrdili, že to predsa musí byť kvôli nadrozmerným nákladom. Pretože taký nadrozmerný náklad si ide iba tak na “pas blind”, kým nepríde k značke. Ktoré mimochodom staviame ako úplní retardi v miestach, kde by sa už ani nemohol otočiť (typicky tesne pred začiatkom mosta), o križovatkách ani nehovorím).
Toto je vážne gól! To som si dodnes nevšimol.
Oni majú permanentné povolenie na nadrozmernú prepravu tzv. permanentku - zákon to umožňuje, dá sa to normálne zaplatiť na okresnom úrade.
Mimochodom, označenie diaľnice bez písmena “D” bolo niekedy povolené? Alebo je to ľudová tvorivosť?
Myslím, že to bolo v rokoch 2004-2009
Pozná niekto tajomstvo, ak vzniklo toto? maps.app.goo.gl/widzQ8gf8eRN75LDA
A teraz tento problém vyriešime ako?
Lenže prikázané smery sú iba predbežné so vzdialenosťou ku značke, bez nej som ich tam nevidel. A zákazové značky nevidno dobre z miesta, kde sa ešte dá odbočiť.
Ale veď na tých značkách je uvedená vzdialenosť, takže naozaj platili už na tom mieste?
k tomu exotovi co projektoval toto znacenie to jaksi nedoslo hlavne za na dalsej znacke uz Déčka su
google.at/maps/@48.0948521, … 312!8i6656