Aj Bajkalská, Prievozská a pod. Zaujímavé že Záhradnicku spravili na prvý krát správne - bielym značením. Možno je za tým len taká drobnosť, že sa všetka oranžová už minula
Inak, akúrat včera som pozeral tú vyhlášku 9/2009 v MPK, kde boli zelené EČV pre elektrické vozidlá a zrovna včera za mnou išiel elektrický SMART, ktorý ju aj mal umiestnenú :-/ To sa môže?
No a vidíš výsledok - nula celá nula nič. Povedomie ľudí o tom, ako sa veci právne a technicky majú, je limitne blízke nule. U laikov je to pochopiteľné, tragédia tejto krajiny je však v tom, že často si to ako Hurvínek válku predstavujú aj ľudia, ktorí by mali byť akože odborne podkutí (prípadne sa za odborníkov aspoň pasujú).
On si domyslel čo mu nepovedali. To, že to nejako NDS zabezpečí a je dosť možné, že nie v súľade s verejným obstarávaním, tak mu to nebude rozpisovať. Ak by mali spustiť obstarávanie presne na tieto nepredpokladané značky tak by nebolo ukončené ani v lete…
Tak Bundesrat po predchádzajúcom decembrovom fiasku napokon odhlasoval novelu StVO so 42 zmenami a 5 požiadavkami na BMVI. Časť najväčších hlúpostí síce bola stadiaľ vyrazená, ale vo výsledku je to aj tak dosť príšerná novela - ako nakoniec zrejme väčšina toho, čoho sa v doprave chytí CSU. Oficiálny záver tu: bundesrat.de/drs.html?id=591-19%28B%29
Mimochodom, k tej značke zákazu predchádzania jednostopových vozidiel musím citovať stanovisko pána Korscha, je mimoriadne trefné:
No ale aspoň zase raz neprešiel chabý pokus globálne obmedziť rýchlosť na diaľniciach… To ale tiež nikto neočakával, napokon posledné takéto obmedzenie v 1973 dopadlo katastrofálne a vydržalo 4 mesiace.
Tak on si evidentne domyslel presný opak, sa mi vidí. Ale pokiaľ ide o obstaranie tých značiek, tak NDS má rámcovú zmluvu na dopravné značky, čiže podľa potreby môžu za ceny podľa tejto zmluvy kedykoľvek objednávať až dokiaľ sa neminie vysúťažená suma alebo nevyprší čas, na ktorý sa rámcová zmluva uzatvára. Keby mali kvôli každej značkárskej akcii vyhlasovať súťaž, tak by ich piclo a nikdy by nič neobstarali.
O tej zmluve viem(e), ale tú na pasovali ± na značky s ktorými počítali. (To je tá s tenkými plechmi, kde sa v zime dobre kondenzuje voda a potom na nich nič nie je vidieť.) V tomto prípade ide o malé značky, takže by sa to tam malo zmestiť. Doprava bude skôr drahšia ako značka. Ešte si to môžu osadiť vo vlastnej réžii.
Toto si napísal v septembri. Nechcel som vtedy na to odpisovať, aby som to neprivolal, ale v tejto chvíli už je to jedno. Nemeckí aktivisti totiž takú značku vynašli a cez bavorského ehmehm si ju presadili do vyhlášky - volajú to Radschnellweg. Bundesrad im to ale zoškrtal tak, že značku síce nechal, ale nemá žiadny význam, iba taká ozdoba (btw, tí aktivisti si pôvodne vymysleli také šialenosti ako pokuta 150 euro pre chodca, ak tam vkročí a podobne). No a ako bonus, bude v rozmeroch 420x420 mm.
V tej zmluve majú aj malé značky a tam dokonca vyžadujú dodržanie normy Každopádne tieto značky sú za drobné peniaze a ako píšeš, doprava (a montáž) by bola drahšia ako samotné značky.
Asi tak.
Novela zakona bola v pripomienkovom konani (uz aj s touto zmenou) v januari 2019, predchadzali jej rokovania este v roku 2018 a 6 tyzdnov pred ucinnostou v aprili 2020 sa v NDS zobudili, a aj to az na zaklade otazky “odbornika”.
Tak mi hlavou vrta otazka, ze kedy by sa chlapci asi tak zobudili, keby sa ich to Drahovsky vobec nespytal…