Diaľničný privádzač D3 Žilina - Brodno
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Napojenie Brodna z cesty I/11 bolo už vyriešené v minulosti. Neskoršie sa však táto štvorprúdová komunikácia prebuduje na diaľnicu D3 a toto pripojenie do Brodna bude zrušené. Je pripravených niekoľko návrhov mestskej časti Brodno na pripojenie so Žilinou.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Pohľad na druhá časť diaľničného privádzača od Považského Chlmca za železničnou traťou. Vpravo vedie privádzač do Žiliny na okruhový mestský komunikačný systém a pokračuje do Bratislavy, Popradu a Prievidze. Vľavo prechádza privádzač na budúcu diaľnicu D3 do Čadce a Českého Těšína. Stavba diaľničného privádzača Žilina (Budatín) – Brodno dlhá asi 900m stála 498 tis. Sk. Do užívania ju odovzdala spoločnosť Váhostav – Sk v decembri 2004.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Privádzač prechádza miernym oblúkom zo Žiliny ponad železničnú trať na budúcu diaľnicu D3 v Brodne. Vľavo je neobývaný rodinný dom, ktorý sa nepodarilo Slovenskej správe ciest do odovzdania stavby vykúpiť.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Privádzač prechádza ponad železničnú trať zo Žiliny na budúcu diaľnicu D3 smerom do Čadce. Tento stav na fotografii je počas výstavby, kedy sa postupne dávali do prevádzky jednotlivé úseky. Na tomto mieste je výjazd z privádzača od Čadce do Budatína a Zástrania, ale zároveň aj pripojenie z uvedených mestských častí na privádzač do centra. Hneď vedľa vľavo je neobývaný dom (mimo záberu), pre ktorý sa nemohla križovatka postaviť podľa plánu.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Pohľad počas výstavby na neobývaný rodinný dom, ktorý prekážal výstavbe diaľničného privádzača. Slovenská správa ciest ponúkala majiteľom 1,3 mil. Sk. Nároky majiteľov postupne narástli do takej miery, že ich už SSC nedokázala akceptovať. Stavba privádzača je už odovzdaná a problém zostal do dnešného dňa (17.11.2005) nevyriešený.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Pri výstavbe privádzača vlastníci tohto neobývaného domu bývajúci mimo Žiliny požadovali od SSC náhradu 3,5 milióna korún a dva dvojizbové byty. Privádzač v smere od Čadce sa v tomto úseku zužuje, a potom sa rozširuje na dva jazdné pruhy. Pre rodinný dom sa nemôže ukončiť v plnom rozsahu aj podchod pre chodcov. Pred dokončením stavby sa nepodarilo dom vyvlastniť.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Súčasťou výstavby bola aj rekonštrukcia mosta a výstavba druhého mosta cez Váh. Na fotografii vidíme rekonštrukciu ďalšieho mosta cez rieku Kysucu do Považského Chlmca. Práce vykonávala v zložitých podmienkach za plnej prevádzky spoločnosť Váhostav – Sk.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Na Námestí hrdinov v Budatíne sa vybudovali pri stavbe diaľničného privádzača aj nové zastávky MHD a chodníky pre peších a cyklistov. Zľava prichádza z privádzača komunikácia pre autobusy MHD a vozidlá, ktoré sa na môžu zaradiť naspäť na privádzač, ale aj na konci vpravo odbočiť do Budatína a Zástrania.
[Diaľničný privádzač cesta I/11 Žilina (Budatín)-Brodno]
Pohľad na pôvodný rekonštruovaný a novovybudovaný most diaľničného privádzača ponad železnicu v Budatíne. Popod most prechádza aj nová komunikácia zo Zástrania a Budatína, ktorá sa pripojí na privádzač do centra na okruhový mestský komunikačný systém. Zároveň táto komunikácia slúži ako výjazd z privádzača od Čadce a Bytče. V tomto priestore sa môžu otočiť aj autá prichádzajúce z centra a vrátiť sa späť na okruhový komunikačný systém.
[D3 privádzač ZA-Brodno]
[D3 privádzač ZA-Brodno]
[D3 privádzač ZA-Brodno]
Kotvy
[D3 privádzač ZA-Brodno]
Detail kotvy
[D3 privádzač ZA-Brodno]
Detail kotvy-ocelové lano má z kotvy trčať mim. 5 cm, tu je kratšie
[D3 privádzač ZA-Brodno]
[D3 privádzač ZA-Brodno]
[D3 privádzač ZA-Brodno]
[D3 privádzač ZA-Brodno]
Predpínanie kotiev
[D3 privádzač ZA-Brodno]
Predpínanie kotiev
[Diaľničný privádzač Žilina - Brodno]
Cesta I/11 cez Brodno, mestskú časť Žiliny, smerom do Čadce cez Kysuckú bránu v polohe budúcej diaľnice D3.
[Križovatka ciest I/11 a II/507 v Budatíne]
Križovatka ciest I/11 a II/507 v Budatíne na diaľničnom privádzači Žilina - Brodno. DP zo Žiliny do Brodna (Čadce) prechádza z ľavej strany vpravo. Z neho odbočuje cesta II/507 do Bytče (Olomouc) a Púchova.
[Križovatka ciest I/11 a II/507 v Budatíne]
Križovatka ciest I/11 a II/507 v Budatíne na diaľničnom privádzači Žilina - Brodno. Cesta II/507 do Považského Chlmca, Bytče (Olomouc) a Púchova prechádza mimoúrovňovo popod DP Žilina - Brodno (cesta I/11).
[Križovatka ciest I/11 a II/507 v Budatíne]
DP Žilina - Brodno (cesta I/11) po prejdení ponad Košicko-bohumínsku železnicu prichádza na križovatku ciest I/11 a II/507 v Budatíne. Na tabuli je vyznačený smer Český Těšín, Čadca a odbočenie vpravo smer Bytča, Púchov.
[DP Žilina - Brodno v Budatíne]
DP Žilina - Brodno oblúkom prechádza v Budatíne ponad Košicko-bohumínsku železnicu a miestnu komunikáciu smerom ku križovatke ciest I/11 a II/507 a pokračuje do Brodna (Čadce).
[DP Žilina - Brodno v Budatíne]
DP Žilina - Brodno prechádza v mestskej časti Žilina-Budatín ponad mestskú komunikáciu zo Zástrania, Zádubnia a Budatína do centra. Zároveň prechádza aj ponad medzinárodnú železničnú trať zo Žiliny do Česka a Poľska.
[I/11 Budatín - križovatka]
V roku 2005 bola ukončená stavba DP Žilina – Brodno (cesta I/11). Pri výstavbe nebol dokončený krátky úsek v intraviláne Budatína pre starý neobývaný dom. Majitelia domu nesúhlasili s cenou za odkúpenie, ktorú im ponúkala SSC. Komunikácia tesne obchádzala starý dom a rýchlosť bola v tomto úseku znížená len na 40 km/hod.
[I/11 Budatín - križovatka]
Dom, ktorý komplikoval dopravnú situáciu v Budatíne, SSC v Bratislave vyvlastnila a je už zbúraný. Komunikácia bude rozšírená o 1,2 metra, vybuduje sa aj rampa pre imobilných občanov k zastávke MHD a obytným domom. Investičné náklady budú vo výške 830 tisíc €.
[I/11 Budatín - križovatka]
Na mieste starého neobývaného domu bude rozšírená komunikácia DP, pribudne chodník a rampa pre imobilných k nedokončenému podchodu z roku 2005.
[I/11 Budatín - križovatka]
Stavebné práce pri budovaní rampy pre imobilných v Budatíne popod DP a rozšírenie komunikácie. Práce sú plánované na obdobie 11/2008 - 10/2009.
[I/11 Budatín - križovatka]
Komunikácia na DP bude rozšírená o 1,2 metra a bude upravený aj vjazd a výjazd na DP z mestských častí Budatína, Zádubnia a Zástrania.
[I/11 Budatín - križovatka]
Nová stavba pod názvom "I/11 Budatín - križovatka" na bývalej stavbe "DP Žilina (Budatín) - Brodno" ukončenej v roku 2005. Investor stavby SSC dokončí tento krátky úsek v roku 2009 podľa pôvodných plánov.
[I/11 Budatín - križovatka]
Výstavba rampy pre imobilných v júli 2009, ktorá vyúsťuje podľa projektov na mieste starého neobývaného domu.
[I/11 Budatín - križovatka]
Komunikácia na DP je rozšírená o 1,2 metra, pribudol chodník pre peších a do podchodu je vybudovaná rampa pre imobilných občanov.
[I/11 Budatín - križovatka]
Dom, ktorý komplikoval dopravnú situáciu v Budatíne, SSC v Bratislave vyvlastnila a na jeho mieste podľa pôvodných plánov je rozšírená komunikácia s chodníkom, dobudovaný podchod a vjazd a výjazd na DP z mestských častí.
[I/11 Budatín - križovatka]
Dokončovacie práce na stavbe "I/11 Budatín - križovatka". V pozadí je upravený výjazd z mestských častí na DP. Investičné náklady boli plánované vo výške 830 tisíc €.
