hej, nejaky cas to uz postavene je. BTW, ked dobre pamatam, tak vtedy tam vela usekov stavali IS Kosice a po dostavani tam dali tu polprofilvou jednotku so 110kmh. 
Zaujímavé info…
V HU plánujú odovzdať diaľničnú sieť pod koncesiu, už je vypísaná súťaž na nového koncesionára, dĺžka koncesie na max 35 rokov, dĺžka siete cca 2000 km.
Úlohou nového koncesionára/prevádzkovateľa bude údržba jestvujúcej a dobudovanie plánovanej diaľničnej siete. Info už zverejnilo viacero denníkov v HU.
Dôvod podľa vlády - s EU fondov sa pravdepodobne už nebudú môcť čerpať prostriedky na výstavbu D a RC, vláda chce urýchliť výstavbu a zároveň nechce viac zadlžovať krajinu.
Najlepší článok čo som našiel je tento:
vg.hu/gazdasag/gazdasagi-hi … a-3849722/
portfolio.hu/gazdasag/20210 … set-487960
24.hu/fn/gazdasag/2021/06/15/au … gan-antal/
Výzva VO:
ted.europa.eu/udl?uri=TED%3ANOT … HTML&src=0
Výber mýta by ostal naďalej v rukách štátu, ceny diaľničných známok by sa zvyšovať nemali (tie ostanú regulované iba mierou inflácie), podpis zmluvy plánujú do konca decembra, všetky novo postavené úseky ostanú vo vlastníctve štátu.
Každopádne terajší správca siete (štát) je vysoko ziskový z mýta, uvidíme ako to celé dopadne…
Samozrejme opozícia už spustila svoju mantru…
Koncesia (PPP) sa do dlhu štátu započítava úplne rovnako, ako keby to priamo financoval štát.
Čiže premisa, že “vláda nechce viac zadlžovať krajinu” je chybná a ak toto opozícia kritizuje, tak oprávnene.
hej veď aj na sk sa budovali polprofily, ale keď príde na lámanie chleb, tak sa to všetko zmení, čiže štát mieni, peniaze menia. Konkrétne úsek pod spišským hradom po sivú bradu bol postavený ešte v 70-týych rokoch, ako budúci polprofil, nakoniec zostal a vedľa postavili dialnicu full. úsek z lučivnej až po štrbu bol postavený ako polprofil budúcej dialnice. Este dnes vydno vyrúbany pás stromov smeron na štrbu. Ti to dotiahli až k takej “dokonalosti”, že polprofil sa využil aspon pozemmky a štátnu cestu vybudovali novú mimo jej koridor. Taktiež v Turčianských Tepliciach je vybudovaná MUK s mostami na celý profil a R3 sa zasa plánuje v novom koridore. pneusvet.sk/osobne-pneumati … B0%5D=2072 čiže zasa to celé ostane ležať ladom, zbytočne vyhodené peniaze.
PACHO no pochval sa ake pneu si si teda kupil ?
Opozícia (väčšina) sa teraz spojila proti Orbánovcom do budúcich parlamentných volieb a je možnosť jej výhry vo voľbách do Országházu, a takýmto spôsobom si Orbánovci na 35 rokov možno “vyberú” tú správnu “firmu”, ich… [size=77]1615[/size]
To znie nepravdepodobne, keďže je moc úzky. Pod spišským hradom je plnohodnotná 11,5-ka: https://goo.gl/maps/8Wf8soac6nYHjaGR9, kdeždo do Tatranskej Štrby ide nejaká 8,5-ka bez krajníc: https://goo.gl/maps/Tcm8RCZm3LzufGRb8 a ani dobové fotky/články z výstavby D1 tento úsek nespomínajú, na rozdiel od polprofilu pod Sp. hradom.
Od Budapešti dole na juh sú len 4 mosty cez Dunaj. Ten najjužnejší pri meste v meste Baja. Do pár rokov by mal pribudnúť nový most pri meste Kalocsa.
Diaľnicu M30 otvoria asi až vo februári 2022.
Asi hej. Info predpokladam cerpas odtialto: skyscrapercity.com/threads/ … -174045019
Čím neskôr, tým lepšie pre cestu Juh - sever v línii R4 na našej strane. Dediny podlíž trasy R4 kade chodia kamióny zrejme ocenia každý mesiac opozdenia.
Zdá sa, že Orbán neponecháva nič na náhodu a diaľnicu otvorí pred voľbami s veľkou pompou a východ HU mu bude tlieskať a ďakovať, ako im pomohol pri rozvoji regiónu. Klasika ako to býva v demokracii karpatského typu. Voľby zrejme budú niekedy v apríli 2022, takže otvorenie vo februári je úplne presne načasované. škoda tých pár úsekov, ktoré by možno mohli byť otvorené už na jeseň.
I keď teraz sa už stavebné firmy na tých úsekoch riadia tým známym požiarnickým, keď niekto volá kvôli požiaru: “Udržujte oheň, hneď sme tam.”
Podla toho isteho zdroja clanok bol poopraveny a termin otvorenia je oktober 2021. Podla tohto clanku 2/3 dialnice su v podstate hotove.
Nove video na YB youtube.com/watch?v=vCGmhMLZ9ZI
Usek zrozostavanej M30 Novajidrány - Garadna
Na tomto videu youtube.com/watch?v=YrI3imtnDoY cca 1 mesiac dozadu bol stav takýto:
- po vstupe na M30 zo Slovenska sa ide cca 3km v telese diaľnice v jednom páse pre oba smery (pravý pás zo smeru od Košíc, stará cesta prebudovaná na jeden pás dialnice)
- následne za Hidasnemeti sa to odkláňa na starú cestu, prakticky až po obec Garadna (čas cca 4:51)
- pred Garadnou je nový kruháč, ktorý zvádza auta opäť do pravého pásu dialnice(oba smery), čím sa využíva na obchvat Garadny (Mďari sú v tomto zdá sa pred nami, vedia využiť čiastkové úseky na obchvaty, ak to môže pomôcť obciam na trase; u nás by sa dal takto využiť úsek Ivachnová-Likavka smerom z Východu na Oravu a späť, ale u nás sa jednoducho nedá, neviem prečo sme v tomto takí striktní)
- následne autá krásne obchádzajú Garadnu (dedinčania musia byť spokojní s predčasným užívaním novej cesty)
- následne sa cesta za Garadnou opäť zvádza na starú cestu pred obcou Novajidrány a autá bohužiaľ idú cez túto obec)
- z obrázkou ale vidno, že akoby bol pripravený obchvat Novajidrány a čakalo to už len na spustenie (v tejto časti by sa využil naopak ľavý pás M30-tky)
- až na pár 100 - 200m je táto časť obchvatu Novajidrány v ľavom páse vyasfaltovaná aj s namaľovanými pásmi (možno niekto tadiaľ išiel nedávno a potvrdí to), na google mapách mi ukazuje akoby tam už ten pás sa využíval a tiež to vidno na Waze mapách
- to by znamenalo, že ďalšie 2 dediny sú už akoby obídené
Ak niekto vie viac nech to potvrdí alebo upresní
Zlý príklad. Úsek Ivachnová - Likavka má/mal rovnaké problémy so zosuvmi a získavaním nových stavebných povolení, ako úsek Likavka - Hubová.
M30 už skoro hotová skyscrapercity.com/threads/ … -174743959
Zaujímavé, ako málo protihlukových stien je tam potrebných. Evidentne sa žiadne zmeny posudzovania EIA podľa najnovších noriem (samozrejme predlžujúce celý proces prípravy projektu) nerobili a vystačili si so starými EIA-mi.
Tak blízko obydlí by u nás stavali najmenej 6 metrovú stenu začínajúcu kilometer pred prvým a končiacu kilometer za posledným domom. A pre istotu z oboch strán diaľnice aj s jednou menšou v strede.
Aktualne fotky z dokoncovania M30: skyscrapercity.com/threads/ … -174831321
a jedno masaker video z aktualnej cesty c. 3: youtube.com/watch?v=_lRVm_faRX0
Aktuálne:
youtube.com/watch?v=IcIDW0nXtEk