Nejeden sa “započúva” a potom sa i “zaore” do zeminy bezkrajnicovej cesty… [size=77]1832[/size]
dobrá poznámka. Toto by mali radšej kresliť na cesty so spevnenou krajnicou.
Táto hrajúca blbosť inak znie OK v aute, no zvonku je to teda riadny opruz. To by u nás, kde pcháme PHS aj doprostred poľa, či lesa, neprešlo cez schvaľovacie procesy.
blba poznamka a nie prvykrat. ale pre vas su zrejme non plus ultra “slavne” nebezpecne C11,5 sa tu uz riesilo xkrat naposledy nedavno Priprava a projektovanie dialnic a ciest - #5 podľa expwy pripominam I/64 NR-KN co je vasinou 11,5m davate expresny priemer cca 60 km/h tak sa aspon vytesujte ze mozete obiehat cez krajnicu 
kludne by som takuto cestu schvalil na trasach D/R kde treba setrit a nebudu velke intenzity cize vlastne vsade…
No, pekne si sa opustil.
My o voze, ty ani o tej koze nie. Úplne mimo reakcia, ale nevadí. Odpúšťam ti.
Maďarsko zrušilo zastropovanie cien pohonných hmôt, urobilo tak na návrh skupiny MOL. [size=77]1834[/size]
Konečne budú skutočné ceny zverejňované pre všetkých zákazníkov a nielen pre ľudí vlastniace vozidlo, ktoré je evidované v Maďarsku.
Tak hlavne, aby už bolo palivo. OMV a Shell v podstate Maďarsko ignorovali už od leta.
Orbán zdvihol extra daň (daň z mimoriadneho zisku) pre MOL zo 40% na 95%. Myslí si ako preleje peniaze z Molu do peňaženiek ľudí.
Tým sa dostane MOL do pozície, v ktorej bude robiť všetko pre to, aby nadmerný zisk znížil.
Do leta bola táto daň len na 25%.
Ďalej sa vráti naspäť DPH na úroveň pred cenovým stropom. Sadzba spotrebnej dane na benzin 95 je znovu 120 forintů/liter čistého (152,4 forintov s DPH), Sadzba navýšenia je 25 HUF za liter bez DPH - uvádza telex.hu
p.s. ľuďom chce pomôcť aj zvýšením kladného základnu dane na teplárenské firmy jeho zvýšením z 31% na 41%
ked tak pocitam ze niekto dochadzal za pracou 30 km a 30 km spat teda mesacne (20 pracovnych dni) najazdil 1200 km co je pri spotrebe 6 l/100km 72 litrov a pri zlave 40 centov usetril za mesiac 28,8 eur. za celu dobu platnosti stropu 350-400 eur. ku koncu to uz bolo menej lebo trhova cena klesala, zato na dlhsie jazdy na dovolenku v lete to boli dalsie usetrene peniaze.
Správne čítam, že zastropovanie cesty (aj so všetkými súvislosťami) vnímaš ako správnu vec?
a ty nie ?
Nie, lebo to poškodilo prevádzkovateľov ČSPH a za danú cenu nemohol natankovať každý zákazník.
to je sice mozne ze zopar mensich CSPH to poskodilo ale verejny zaujem bol tlmenie cien a pre beznych ludi a to sa dosiahlo. mimoriadne situacie si vyzaduju mimoriadne postupy.
Štát nekorektným spôsobom zasiahol do podnikania. Ak chcel štát tlmiť ceny, tak mal na to X iných spôsobov, ktorými mohol dosiahnuť cieľ a pritom nemusel spôsobiť existenčné problémy stovkám ČSPH… ale to by vážne siahol na príjmy napr. zo spotrebnej dane, čo sa mu nehodilo.
nekorektným ? stat ma pravo regulovat ceny. aj ceny plynu a elektriny sa reguluju. netreba sa bat, mol neskrachoval. prijmy zo spotrebnej strane sluzia na fungovanie statu a zakladnych potrieb, preco by sa ich mal stat vzdat ?
Séria tých rozhodnutí vyháňa forint do výšin oproti euru, už skoro 420, čo sa blíži k rekordu z októbra, kedy to bolo 430, za 1 euro. Dlhodobo 400 namiesto 320. Predražuje sa im skoro všetko aj pre tieto jeho debilné rozhodnutia. Akože chráni ľud ale v skutočnosti to tak nie je, lebo tým ľuďom aj firmám sa všetko predražuje. Maďar má 3x väčšie zdraženie než Francúz. Mohol Orbán odkúpiť MOL, keď už chcel niečo ísť ovládnuť. Ale to neurobil.
Inflácia bola 21%, zdvihnutím cien tam, kam patria … sa to nezlepší. Práve naopak, teraz tie ceny vystrelia o to viac.
A tam kam patria je naozaj do trhovej úrovne. Štáty nemajú moc čo regulovať, toto padlo keď sa zrušlo plánované hospodárenie. Teraz by každý len chcel, lebo že trh zlyháva, ale ten istý trh prináša aj zlacnenia, vtedy nikto nekričí: dáme štátu. Vtedy je to naše, ale keď niečo zdražuje, vtedy každý natrčí ruku..
Nie v každej krajine sú regulované ceny energií a my tiež smerujeme k tomu, že nebudú. (napríklad ani v ČR nie sú tak štátom regulované)
Nazývajme veci pravými menami: politika, že štát na seba prevezme celé zdražovania = vyššie dane o pár rokov, lebo to budeme všetci splácať. Čiže ani náš Matovič nie je o nič lepší, než Orbán v tomto smere. Účelnejšie by boli energo šeky a potravinové šeky ako v Rakúsku.
Maďari sa svojimi ultra nariadeniami, mimoriadnymi zásahami dopracovali k tomu, že na každej 3. čerpačke palivo nebolo. Toto že to Orbán zrušil to nebolo, že lebo nemusel, alebo chcel, ale preto, lebo by už palivo nebolo vôbec. Pritom nariadenie malo platiť “už len 3 týždne”. Takže o čom to svedčí? To už teda nemohlo 3 týždne počkať? Nie nemohlo, ľudia by nenatankovali. Orbán nevie riadiť ekonomiku. Vyčerpal všetky možnost už pred voľbami a už sú na rade len samé nepríjemné. Umelé zníženie ceny cez akýkoľvek diktát vždy vedie buď k nedostatku (čiže limity predaja až jednoducho nie je na pulte nič) a následne s nejakým časovým odskokom sa v plnej výške namiesto tej postupnej pretaví zdraženie. Keby neboli voľby v Maďarsku, tak žiadne takéto stropy Orbán neurobil. Tak sa tu netvárme, že to je tak správne. To sú postupy hodné Chaveza vo Venezuele čo on predvádza aj s tými výkrikmi na každého, kto mu nie je po chuti od tých čo mu doma protestujú po tých na západ.
Pardon a už sa to nedá upraviť. Inflácia bola 21% v okóbri, v novembri bola 22,5%. Fakt im nie je čo závidieť, ale môžu si za to sami tým rozhodnutiami.
Štát nemá právo porušovať možnosti podnikania na rovnakom území v trhovej demokratickej ekonomike. Poškodil MOL tým extra zdanením, čím ho konkurenčne znevýhodnil najnovšie a MOL ho môže kľudne za to zažalovať. Za pár rokov príde účet. Aj s tým tvojim právom. Také účty už Maďarsko dostalo. A bola dokonca doba v poslednej kríze, kedy MMF dával nejaký záručný úver pre túto krajinu. Nie je všetko zlato čo sa blyští.
Ak by MOL odkúpil a potom nariadil štátnu cenu, to by bola iná vec. Ale tento postup Orbán neuskutočnil, hoci by práve toto bolo to správne rozhodnutie. Lebo to je také skvelé, ja niečo vyrábam za 1 a štát povie, nie ty to budeš predávať za 0,8. Tak sa ti na to vyprdnem si to vyrábaj sám. A presne to s ním aj mnohé pumpy urobili.
inflacia je vysoka lebo im zdrazel import. teda zahranicny tovar sa kupil sa eura a predava sa za oslabujuci sa forint teda drahsie. s cenovym stropom PHM to nic nema ved paliva sa prakticky prestali dovazat, okrem toho mol importuje stale rusku zlacnenu ropu a mal/ma obrovske zisky. ze ho stat podojil urobil najlepsie co mohol. peniaze mozu ist na tlmenie cien plynu pre ludi. ja sa pytam ako je mozne drasticke zdrazovanie PHM ked mol/slovnaft nakupoval dokonca zlacnenu ropu ??? takze asi fakt zlyhaval trh…v ceskej republike maju vyssie platy…a aj tak protestuju na uliciach…dnes su uz ceny PHM prijatelnejsie, najma benzinu, preto pisem ze zakladny ciel bol splneny, vlada im pomohla ked my sme tankovali za skoro 2 eura zo sklonenymi hlavami…nie kazda ekonomika reguluje, ano tam kde je priemerna mzda 3000 euro tam to to urcite lahsie preziju.
prepalena ekonomika s predvolebnym rozdavanim naakumulovali u ludi kopu penazi co zvysuje spotrebu a teda inflaciu. ktora vlada nerozdava pred volbami ? oslabujuci forint robi medvediu sluzbu importu a inflacii na druhej strane pomaha exportu (pretoze predavaju exportovany tovar za eura za ktore dostanu viac forintov). a oni su tiez exportne orientovana ekonomika. stat nic nebude splacat len mocensky koriguje trhove disfunkcie aj to len docasne. my sa urcite rozumieme ekonomike viac, preto mame vo V4 dlhodobo najvyssiu cenovu uroven a v raste sme vlani nevyrovnali ani pokles pocas korony. kopa energeticky narocneho priemyslu, hlinikaren uz vypnuta, zeleziarne odstavili 2 z 3 vysokych peci.
nasa inflacia bola v oktobri 14,9 percent. v eurozone bol priemer 10,6 percent. cize mame spomalenu ekonomiku, investicie nie su ktovieake, stale sa setri. mame aj euro ktore tlmi inflaciu. potom mi tych 14,9 nepride ako uspech.
trhova demokraticka ekonomika…lol…stat pomohol molu uz len tym ze vybojoval vynimku zo sankcii pre rusku ropu a tym mol ziskal cas aby sa dokazal preorientovat…kludne ich mohol nechat v problemoch, vsak nech sa staraju o seba sami. takto dostali cas a slovnaftu sa pomohlo este viac lebo slovnaft je na tom este horsie, mol uz scasti spracovaval ropu z adrie. slovnaft len TERAZ skusa co to urobi. kto si zoberie na triko ked nejaka destilacna alebo krakovacia jednotka za par sto milionov eur skape a rafinerka vypadne na par tyzdnov. ako zareaguje ten tvoj slavny trh ? zeby zdrazovanim ? prijmy zo spotrebnych dani/dph ? bude vobec dost paliva ? a hlavne nafty ked k tomu vypadne 5-10 percent spotreby nafty v EU importovanej doteraz z ruska. k tomu znizenie produkcie v nasich rafinerkach lebo vsak ina -lahsia- ropa ma inu skladbu…treba rozmyslat v suvislostiach aj vyroby a nielen verklikovat kecy bankarskych analytikov.
Koľkokrát naši poľnohospodári vyrobia niečo napríklad za 1 € a Kaufland, LIDL apod., mu dá zaň 0,7 € alebo 0,8 €.
Je i inší obchodný postup, syr od nášho roľníka stojí v obchodoch “10 €/1 kg” a podobný z väčšej diaľky dovezený nemecký stojí “8 €/1 kg”. [size=77]1836[/size]
áno, ale poľnohospodári majú dotácie, tak si to môžu dovoliť.