Tak by ma zaujímalo, ako som si prečítal ten najnovší článok o estakáde ponad Hričovskú priehradu (link od plša vyššie), vie niekto aspoň približne aká je hĺbka priehrady pod estakádou, povedzme priemer alebo od-do/min-max? Je dosť možné, že sa tento údaj tu v tejto téme už v minulosti spomínal, tiež tá hĺbka je pravdepodobne menšia v oblasti Strážovských rybníkov ako ďalej do stredu nádrže.
nebojsa, neutopiš sa tam, priehrada je komplet zanesená, hlbšia je len v strede, kde je hlavný prúd, inde len pár desiatok cm
[album]32402[/album]
[album]28981[/album]
Neplánuje sa náhodou prehĺbiť dno keď budú odvážať navozený materiál? Niekde som zachytil, že po dokončení výstavby estakády sa materiál z okolia mostných pilierov odbagruje a odvezie…
No pozor plš. 
Kolegyna z pravdy to posunula ešte na vyšší level a to dokončenie o mesiac. My sme informovali o konci leta, takže ktovie odkiaľ čerpala
Relix, dialnice.info je jedinečné médium a úplne zvlášny , neopakovateľný inštitút.
Čo sa týka titulu “novinárska kačka roka 2016” a “novinársky kačur roka 2016” urob si záver sám.
A/ výstavba dvojice stredných centrálnych pilierov /dnes plávajú vo vode Hričovskej priehrady":
štart: Holbra pridáva fotky plošín kde sa vrtajú piloty do základových pätiek stlpov 25.4.2015
finiš: Miroslaw zachytáva konzoly letmej betonáže v konc polohách 19.3.2016 gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=33618 /
výsledok: doba výstavby 11 mesiacov
B/ výstavba dvojice centrálnych stlpov “od rybníkov” , tá, čo je momentálne pozadu
štart: Holbrova vrtačka zachytená Miroslawom 19.3.2016 gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=32832
predpokladaný finiš: 11 mesiacov mínus nejaký ten deň 2.2017
Termíny o mesiac?, koncom leta? nehodnotím, aby som neurazil.
Myslím, že za zle podané informácie som sa už za ŽD ospravedlnil, autor článku bol upozornený a informácia z článku vymazaná. Toto fórum nie je o preklepoch v redakciách, žiaľ stáva sa to a budeme pracovať na to aby sa to neopakovalo. Naším cieľom nie sú dezinformácie. Poprosím, však nespájať redakciu s pánom Kaňuščákom, pretože nie je žiaden náš “kmotor” (netuším odkiaľ máš túto informáciu) ako si uviedol v diskusii a nazývať redaktorov (stavbárov, prekvapenie áno “redakcia” je zložená aj znich) hlupákmi je veľmi ponižujúce od teba. Citujem z pravda.sk: “Je to blbosť nejakým hlupákom mylne povedaná a ďalšou perepúťou podobných zopakovaná. Štvrtý úsek je budovaný pod presuvnou skružou Berd. V týchto dňoch sa pripája na centrálny úsek. Viď celý súbor fotiek na dialnice.info či zilinskedialnice.sk/, ktorých kmotrom je Milín Kaňuščák, známy z čias vlády Ivety Radičovej”. PEACE. 
Relix, ber to tak, že pre Váš kraj a Slovensko robíte záslužnú robotu. Ak sa nebodaj aj nejaká nejaká chybička vlúdi, netreba si z toho nič robiť.
Mirsi, v tých novinách mali pred mesiacom veľký zmysel pre recesiu Unikátna slovenská diaľnica: Míľnik, ktorý ju priblíži k rea :mrgreen: .
Nemám fotodôkaz, lebo som šoféroval, ale včera som si všimol, že “tlstá Berta” na Strážove je už presunutá na pravý profil od Počiatka. Momentálne bola na druhom zábere, jeden asi cúvne
Stanley, keď som to dobre pochopil, je to tak ako to urobili na JaJa2 na moste Klčov
gallery/image_page.php?album_id=158&image_id=24437 ,
gallery/image_page.php?album_id=158&image_id=24638 .
Tvoje tvrdenie podporuje to, že zárodky na stlpoch zo strany centrálnych stlpov nie sú pripravené
gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=33768 .
Keď už novinári niečo napíšu, hoc aj obstojne, popletú aspoň číselné rády Unikátna stavba. Žilinský obchvat sa z mosta zavŕta rovno do .
Dnešné pozretie začiatku výstavby druhého mosta v Povážskom Chlmci.Fotené asi hodinu po búrke. gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=34222
Mam otázku - na sútoku Kysuce, Rajčianky a Váhu ešte stále býva pomerne silný ľadochod. Tie mostné piliere v toku nebudú mať kamenný obklad ani ľadolam?
Stav estakady: posledne stredne piliere zabetonovane, prebiehalo salovanie zarodkov pre letmu betonaz. Modra skruz presunuta na druhy profil a pripravena na armovanie a betonovanie. Na lavom moste chyba este jedno alebo dve polia na zaciatku (na pevnej skruzi), na pravom moste toho chyba viacej. Tam su na urovni krizovania s cestou.
Jonathan, veľmi si ma správou potešil. Možno bude potešená aj pani Jaloviarová z Pravdy…
Žilinské dialnice nás nesklamali zilinskedialnice.sk/co-je-nove-na-zilinskej-d3/ a stavili na objektívne médium fotozábery. Palo K. fotil výborne. Každý bude určite hľadať na jeho záberoch v akom stave je ten fantómový stĺp na ľavom moste s odpovedajúcim kusom mostovky.
Nakoľko som svojou zvedavosťou a drzým záujmom vyprovokoval zverejnenie videí manévrov s presuvnými skružami na estakáde na Hričovskej priehrade /Structuras a Berd/, tak si myslím, že z mojej strany je poďadovanie Tokric-ovi a skupine Eurovia za tento počin úplne náležité.
článok o moste 223 silnice-zeleznice.cz/clanek/ … zi-hricov/