a kde je 0.0 km?
žeby D3 Hričovské Podhradie - Žilina ?
tak to teda znie “uplne presne”, kedze od D3 HP - ZA po Svrcinovec nie je 21,5 km ani len vzdusnou ciarou, nie to este husenkou… 
ale, ked sa odpocita usek Kysucky Lieskovec - CA Bukov, tak to sedi
Mosty sú delené inak - trocha mimo úsekov. Je to dané podielami vo združení, kedže členovia chceli mať príslušný podiel aj na jednotlivých typoch objektov - tunely, mosty, komunikácie.
DPS: 237-20, 237-30, 237-40 (križovatka Svrčinovec), 242 (Vŕšok)
STG: 240 (Makov), 241 (nadjazd), 245 (Čadečka)
VHS: 238, 239 (Strýčkov potok), 243, 244 (Valy), 246-250
Ak by bol záujem, môžem aj dodať informácie o konštrukčných typoch mostov. Ceny objektov z ponuky sú dostupné na portále verejného obstarávania spolu zo zmluvou o dielo.
Aj pre mňa je staničenie akosi chaotické, lebo úsek Čadca Bukov - Svrčinovec má podla situácie koniec staničenia 41,710.
Žilina Strážov - Brodno je 6,580 - 11,650 … A tam sa to tiež menilo. Ono je to dané tým, že sa stava proti staničeniu (a aj proti logike) od Poľska ku Žiline. A zmeny vedenia trasy zapôsobia aj zmenu dĺžky.
Neviem prečo “na Slovensku je to tak”, ale v iných krajinách sa stava od mesta smerom do regiónov a k hraniciam. Nie naopak.
Myslim, ze je to sposobene tym, ze povodne bol tento usek sucastou celeho useku KNM - Skalite.
Stanicenie suvisi s tym, ze na tej trase od severneho konca useku Brodno-KNM bola ustalena trasa. Stanicenie D3 km 0.0 ide od krizovatky Letisko Zilina a tomu zodpoveda km 42.7 pre zaciatok tohto useku alebo km 21.5 podla stanicenia od konca KNM useku.
Nie 41.7, ale km 42.7 zodpoveda km 21.5.
Ked sa zacinal stavat usek Skalite hranica, tak zacinal na km 55.97, lebo to zacinalo na krizovatke Hricovske Podhradie.
dialnice.szm.com/highways/Skalite.html
Preto, aby bol otvoreny dopravny koridor, na ktorom chyba prave tento usek a aby bola naplnena medzinarodna zmluva. Cez ostatne casti D3 moze aj kamionova doprava, aj osobna doprava je najviac spomalena na tejto casti D3.
NikolasCZ, voči vizualizácii úseku S-S dialnice D3 od Alfy 04 časť 1 youtube.com/watch?v=pChmmPr035Y a časť 2
youtube.com/watch?v=LjsXh4uiH1o, došlo k nejakým výrazným zmenám?
NikolasCZ prosím ak budeš môcť dodaj aj info aké konštrukčne tipy budu k jednotlivým mostom.Vdaka
Nemate info o tom či už dneska združenie prebralo usek ?
tak bod 0.0 sa nasiel pri KM, to sedi 
nie je to ani prva, ani jedina dialnica na SK, kde je bludne stanicenie, nejako to byt musi, ved sa to za par EUR opravi… 
Otázka do diskusie. Myslíte, že je tento úsek najnáročnejší na celej našej rýchlostnej sieti? Najvyššie mosty, dva tunely vo flyši, zárezy, megakrižovatka atd…
Ano mam pocit že najnáročnejší tento usek v celej sieti je… raz som to aj niekde čítal že: najnaročnejši usek v celej dialničnej a rychlostnej sieti D3 Svrčinovec- Skalité má zhotoviteľa …
Je len zbytocne najnarocnejsie a megalomansky naplanovany, tot vsjo.
Kazdopadne financie nemaju a ide sa to akoze stavat len kvoli volbam, tipujem. Ze sa to aj skoro zastavi..
Prebehlo dneska to odovzdanie useku? Mate niekto o tom info?
Nič také zhotovitelia nevedia a na preberaní sa o ničom takom nehovorilo.
Stavenisko je prebrané, v momente písania príspevku majú zhotovitelia 1095 dní, 13 hodín a 54 minút do dokončenia diela.
A prečo tuto info nemá NDS prepisane začiatok vystavby zo 6 mesiaca 2013 na 10 mesiac 2013 ?
https://infrastruktura.sk/t/sporna-dialnica-smeruje-k-vahostavu/16501/1
to len cena je taka sialena, ze aj v novinach to beru za 4prudovku, asi budu viaceri sklamani 
Výstavba zahájena.
https://infrastruktura.sk/t/vystavba-d3-svrcinovec-skalite-sa-oficialne-zacala/16503/1
TAk teraz už len čakať kedy nabehnú stroje… budem sa to snažiť fotit kedže byvam na Čiernom