Tak je to ešte lepšie, priamo na hranici je to ako premenlivá značka: goo.gl/maps/UmdhMtAjxs9GiinC7
To zas ľavá ruka nevie, čo robí pravá (že napíšu o obmedzení, aby nenas*ali miestnych a reálne tam kamióny pustia)?
Križovatka Svrčinovec už čiastočne po novom: zjazd ako CpMV a citrónov raj 
gallery/image_page.php?album_id=147&image_id=46233
Ten zjazd so znackou cesta pre motorove vozidla je kam, do CR? Tam je sice Rka planovana, ale nestoji ci mi nieco uslo??
Áno, je to smerom na I/11 do Ostravy. Všetky nájazdy sú označené ako CpMV, “diaľnica” začína až tesne za križovatkou smerom na Žilinu, takže v opačnom smere je značka 309 na hlavnej trase za odbočením od Poľska na Ostravu a na nájazde až od miesta, kde sa odpojil protismer.
Spustili sme súťaž na zhotoviteľa Zeleného mosta
https://infrastruktura.sk/t/spustili-sme-sutaz-na-zhotovitela-zeleneho-mosta/23739/1
Neviem, či to tu patrí, ale dnes sa otvárali obálky zo súťaže o zelený most (mosty) vo Svrčinovci. Do súťaže sa zapojilo 6 uchádzačov. Cenový víťaz Metrostav DS a.s.
Predpokladaná hodnota zákazky: 17 892 889,00 EUR bez DPH
Výsledok predkladania cenových ponúk:
Metrostav 10 864 157,51 eur bez DPH
Váhostav 13 595 762,37 eur bez DPH
Doprastav 14 159 892,68 eur bez DPH
Strabag 14 960 643,76 eur bez DPH
Porr 14 979 595,72 eur bez DPH
Eurovia 15 289 779,07 eur bez DPH
Navrhovaná celková cena uchádzača bude mať váhu 40 %, kvalita tímu odborníkov 15 %, lehota výstavby 15 %, náklady na prevádzku 10 %, obmedzenie prevádzky 10 % a čas vypracovania projektovej dokumentácie 10 %, takže sa poradie môže ešte teoreticky zmeniť aj keď pri tých menách a cenovom rozdiele je to málo pravdepodobné.
Len tak pomimo, nejako tie štátne expertízy nevychádzajú, keď sa tu stále dávajú 40% “zľavy”.
V metrostave dnes bude veselo
za výstavbu mosta - Metrostav 10 864 157,51 eur bez DPH (predpoklad 17 892 889,00 EUR bez DPH) … za výstavbu privádzača D3 Žilina, Brodno – Kysucké - Metrostav: 13 656 562,07 eur (a to predpoklad 19 miliónov eura) …vivat Slovakia 
Ten most bude mať 8 pruhov pre medvede ? a 4 kolektory pre jelene ?
hm, kde su teraz prispievatelia co vysvetluju co vsetko by sa za to dalo postavit.
Sa smejes, ale videl si uz nejaky ekodukt? Tento konkretne bude mat sirku 80 metrov. Kolko tvojich pruhov sa tam teda vojde?
Poniektorí šporovliví by tam chceli taký povrazolezecký, asi také, aké robia v teplejších krajinách pre opice. Či takéto, pro forma, uzučké, uzulinké, [size=107]ria[/size]dne, [size=107]ria[/size]dne… 
Na rozdiel [size=135]↑[/size] i ponad vláčiky [size=135]↓[/size]. A nie len pre medvede a jelene, i pre vlky, rysy…
[size=77]1548[/size]
Niekde som čítal, že na ekodukt musí mať šírku aspoň 50-60 m, aby ho vôbec používala veľká zver. Hlavne jelene a spol. nepôjdu na úzku vyvýšenú plochu, kde sú všetkým na rane.
Tento fešák: https://goo.gl/maps/HVQpWq8F7wasBfwx6 tiež nie je najširší a podľa toho bol aj zverou využívaný. Mizerne. Ale to bude zrejme aj tou poľnou cestou na ňom (aj keď to samo osebe zveri nevadí), takže nevedno či to stavali ako most, alebo ako ekodukt.
Zato taká Lúčivná, páni, to je čistá promenáda. Taký zverinec, čo je tam, nám závidia zelení nielen v Bruseli, ale až vo Viedni.
Asi si z tých skúseností zobrali ponaučenie a štíhle ekodukty sa už stavať nebudú. Veď hneď tretí pokus pri Závode na D2 už bol znova široký.
veď to… štátne expertízy…
Kvoli comu vobec pri sutazi na vystavbu ekoduktu beru do uvahy kvalitu timu odbornikov ci lehotu vystavby? Pochopim to pri nejakom kritickom useku dialnice, aby sa zabranilo omeskaniam, ale pri ekodukte? Ci bude hotovy o pol roka skor alebo neskor je uplne jedno, tu mali dat natvrdo ako jedine kriterium najnizsiu cenu.
Nie je to úplne jedno v tomto prípade, lebo jeho oneskoreným dokončením by sa muselo vrátiť nejakých 250 mil. Eur z už vyplatených EU fondov za úsek Svrčinovec-Skalité.
Na privádzači v KNM nemá NDS takýto nôž na krku, preto tam rozhodovala iba najnižšia cena.
Tak to kľudne nemusí dopadnúť ako zľava, ale dotácia od danej firmy 
Tak hlavne nech táto banda trotlov nezabudne na dalšiu pravidelnú uzávierku v septembri, aby sa im vozovka neošúchala 
Jesenná uzávera by už nemala byť. Podľa NDS.