D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Ešte jedna otázka: tuší niekto, čo má byť tu? Je to v približne v polovici privádzača: goo.gl/maps/emo9RmDefm73ecPQ8

[album]46626[/album]

Zjazd do plánovanej priemyselnej zóny…

Na stabilizáciu “zárezu” nevyšlo, ale na kompletné (zbytočné) značenie na peniaze našli… nejde o to čo bolo podstatne lacnejšie. Typicky slovensky, odpad po montáži ZDZ, necháme na samorozloženie.

Tak toto je iba “dočasná” depónia zeminy z výstavby (som zvedavý, dokedy tam bude strašiť).

Podľa správ dnes robili záťažovú skúšku nového mosta cez železnicu. Neviete, ako je naplánovaná realizácia napojenia od Svrčinovca? Príde mi, že sa to nebude dať spraviť bez obmedzenia dopravy, keďže v súčasnosti odbočujú autá na provizórium tesne pred mostom a je treba vyrovnať skok v nivelite.

Od zajtra by sa malo jazdiť po novom moste na Podzávoze, zatiaľ iba striedavo, pretože treba dokončiť druhú polovicu napojenia od Svrčinovca a tiež zatiaľ nebude prístupný pre chodcov. Do konca septembra sa budú dokončovať veci, ktorým zatiaľ zavadzia provizórna obchádzka, napr. chodník smerom do centra (preto nemôžu na most chodci).

Fotky: facebook.com/mestocadca.sk/ … 7775170026

Otvorenie je presunuté na neurčito.

Sranda je, že v medzičase už niekto stihol prekresliť OpenStreetMap a nahlásiť Googlu uzáveru provizórneho mosta.

Značkové peklo samozrejme nesmie chýbať, ale tu dno zas o kúsok posunuli, keď už ani nevedia, na ktorú diaľnicu sa odbočuje (takže oficiálne máme na Kysuciach D1 :laughing: ) Už včera večer som tam už videl poľského kamionistu, ktorého predsa nevyrušia nejaké smerníky, zákazy vjazdu a smerovacie dosky. On proste ide :smiley:

Dnes sa na druhýkrát podarilo a už sa jazdí po novom moste. Otvorené to vyzerá byť celé vrátane odbočky na Milošovú, ale väčšina vodičov zatiaľ jazdí po pamäti poza priemyselný areál a ani MHD ešte nie je presmerovaná. Asi pred hodinou na provizórke zo smeru od Svrčinovca frézovali nájazd a od centra už rozoberali zvodidlá, majú naponáhlo :slight_smile:

v NDS sú buď tupí alebo brutálne leniví zamestnanci. tento rok mala uzávera tunela Horelica dopad aj na D3, ale oni to ani riadkom v ozname nespomenuli. keď nezvládnu takúto drobnosť, tak sa nemožno čudovať, že nevedia včas pripraviť výstavbu, vyhodnotiť obstarávanie a tlačiť na zhotoviteľov dodržiavať harmonogramy a pod.

edit: Pre istotu tu vložím aj text, keby mali chuť spätne upraviť text oznamu.

Asi im do centrály ešte nedošla informácia, že kvôli polovičným MÚK pred a za Čadcou odstavením Horelice automaticky odstavia prakticky aj celý D3 obchvat CA.
Aspoň, že to urobili súbežne s odstávkou D3 Svrčinovec-Skalité (keď už, nech je to odstavené všetko naraz).

To si NDS asi robí .iču! Veď to mali zatvorené teraz pred týždňom kvôli údržbe :exclamation: :imp:

Viď. monitoring tlače:

aha. to obmedzenie sa vtedy týkalo “len” I/11A a teraz sa bude týkať “len” D3 :unamused:

V Podzávoze už sa po moste jazdí bez semaforu, nadväzná časť po odbočku na Čadečku ale ešte potrebuje novú obrusnú vrstvu (včera tam dvíhali kanálové poklopy). Jedno provizórium už je celé rozobrané, každým dňom začnú s druhým.
Verejné osvetlenie samozrejme nefunguje, ale v tomto meste sa vlastne nič iné čakať nedá. Veď len prednedávnom opravili asi po štyroch rokoch aspoň niektoré svetlá na križovatke pri Tescu, takže tam chodci nepobehujú v úplnej tme (prekvapuje ma, že sa tam za tú dobu pri tak hustej premávke nič vážnejšie v noci nestalo).

Prvé čísla o vyťaženosti úseku: priemerne 7000 vozidiel denne, z toho 66 % kamiónov. Rekord bol 14. septembra: 11000 vozidiel.

oproti 15.000 v roku 2015 to nie je ani polovica.

Nič moc teda.

7 tisic je ozaj zufale cislo. to je potom pomaly este nefektivnejsie ako strazov - brodno.

zaroven to bude snad eye opener na prekreslenie zvysnych usekov D3 a nefantazirovani o nutnosti paralernej jednicky. to iste mozno prekreslia aj na porvchovy pri KNM.

a usek pred Horelicou ma stale 15 000 ? To tam supli len preto aby to nejak sedelo z r 2015?

Premýšľam, či máme iný úsek (snáď Svrčinovec - Skalité vyzerá veľmi podobne), kde by bol podiel nákladnej dopravy na dvoch tretinách.

Ked je NA 2/3 premavky tak ta dvojtretinova premavka nepotrebuje dialnicu, ked v oboch pripadoch mozu ist max 90/km. A pre tych par tisic osobakov sa neoplati stavat D ked aj tak nepojde kazdy z nich 130/km. Mokro, klzko, zima 6 mesiacov… :smiley: