Ak je pravda ze sa nieco stane s usekom Wroclaw - Praha tak je to len dobre ale obávam sa že sa len zmodernizuje DK8 a v ČR otvoria obchvaty Náchoda a Skalice a ak všetko dobre pojde tak aj stavby 1106 a 1107 na D11 ktorá skončí až za Jaroměří. Šanca tu je ale IMHO nie pre úseky Jaorměř - Trutnov - hranice.
Vidím to stejně jako mapman.
dialnice.info/viewtopic.php?t=7280
Splní se to už konečně? Jakou vidíte šanci?
ked sa ju nebudu chciet dobehnut ako vzdy, tak velku. ako v tomto pripade tej zenskej fandim. ona chcela vymenu pody uz pred pomaly 15 rokmi, len arogancia moci a statu .. ale vsak to zname
Však já její práva nepopírám. Ona chtěla to co jí patří, narozdíl o všeumělů typu Patrika a Kužvarta.
Problém byl v tom, že když byly volné pozemky, o které měla pí Havránková největší zájem, tak je jako náhradní nemohla dostat, protože stavba ještě neměla pravomocné ÚR a ty pozemky dostali v restitucích jako náhradní od Poz. fondu jiní zemědělci. To jí naštvalo, tak začala blokovat výkup svých pozemků, přes které má vést D11.
V kazdom pripade plati stare zname: Na dohodu treba dvoch 
Z novinek na www.ceskedalnice.cz:
10. 09. 07: Minulý týden došlo k dohodě mezi zástupci ŘSD a majitelkou pozemků potřebných k dokončení zbývajícího 6 km dlouhého úseku dálnice D11 do Hradce Králové zakončeného křižovatkou Kukleny. Vzhledem k charakteru a významu této smlouvy, která může vytvářet problematický precedens pro další budoucí vlastnické spory, si právo rozhodovat o takovéto smlouvě vyhradila vláda a až teprve po případném schválení textu smlouvy vládou může dojít k získání stavebního povolení. Získá-li ŘSD stavební povolení během příštího roku, bude možno dle předpokládaného harmonogramu celou stavbu zprovoznit během druhé poloviny roku 2009. Do konce letošního roku lze v případě kladného rozhodnutí vlády očekávat zahájení archeologického průzkumu na trase dálnice. Investiční náklady na zatím nerozestavěný úsek včetně křižovatky Kukleny jsou pak odhadovány na 1,1 miliardu korun.
Průlom: Po 15 letech končí spor o dálnici do Hradce:
Nic nekončí, dokud se nezačne opravdu stavět, tak nic nekočí 
Vše se může změnit
úseky HK - Jaroměř už začínají být taky povážlivě třeba.
Tyto úseky jsou souvisle připravovány, po vyřešení problémů u HK na ně velmi brzy dojde taky…
Rád bych věřil tomu brzy hádám 2011
ještě později 
Pokud se podaří dát v letech 2008 - 9 do stavby to, co se plánuje a na co se dávají peníze, tak D 11 a R 35 budou první další na řadě.
to je jen plan a skutecnost je vzdy ale vzdy jina od planu
já nepsal o plánu, ale o tom, co hude hořet, nebo spíš, co už hoří - intenzity na I/33 HK - Jaroměř jsou 18 tis. a na I/35 HK - SY cca 20 tis., což je na dosud nepostavených úsecích nejhorší v republice (pomíjím kratší úseky, jako je např. severní výpad z Brna, nebo I/3 do Benešova)
Stát už ví, jak dovést dálnici k Hradci
Jen drobný komentář k článku: nic nového pod sluncem
Stát chce další výjimku pro dálnici:
(sjezd u Libišan)