Nemyslel som to tak, ze useky nie su pekne. Rozhodne su, ale pri vybere dodavatela ci konkretneho riesenia je estetika podla mna bohuzial odsunuta do pozadia (vid navrh Visnoveho).
Presne toto si myslím aj ja. Podľa posledných obrázkov je mi až čudné a najmä smutné, že sa bude otvárať len polprofil, zdajú sa mi oba úseky rovnako rozostavané. Škoda toho problému s peniazmi, s tým asi súvisí nedokončený ľavý most pri Važci, škoda, že z posl. obrázkov ho nie je vidieť, v akom štádiu sa momentálne nachádza.
Naozaj, posledné otvorené úseky už skutočne patria ku architektonickým skvostom (napr. most pri odpočívadle Sverepec - krajší zatiaľ nemáme) a aj tie ktoré sa dokončujú budú určite krásne. A ako som už niekde tu na fóre spomínal, v najbližších rokoch sa máme načo tešiť.
Momentálne sú menšie problémy s dodávkou projektovej dokumentácie pre dokončenie technologického vybavenia podchodu Lučivna. V poddodávke pre Doprastav,a.s. závod Zvolen ho staval Doprastav Export,s.r.o.. Posuvné debnenie PERI pre výstavbu podchodu bolo dodané priamo z Rakúska.
tento usek bude spojazdneny este tento rok chcem sa opytat kde vas napoji na povodnu cestu v smere na PP? Este pred Svitom alebo sa konecne vyhneme tomu castokrat nehodovemu useku?
Mno Svit bude este lievik ako PB, kedze aj na useku Mengusovce-Janovce zrejme otvoria najprv len 2. a 3. usek. Cize takto o rok pravdepodobne zides z plneho profilu dialnice pred Svitom a za nim opät na plny profil okolo Popradu…
Lebo tender na prvy podusek Meng-Jan sa musel opakovat, kvoli namietkam jednej starsej obcianky malej dedinky v katastri ktorej lezi cast useku, ze vitaz tendra nedodal tusim cosi okolo prekladky inzinierskych sieti a teda nesplnil podmienky ucasti v tendri … a tak sa zacal ten usek s tunelom Borik stavat o rok neskor ako poduseky 2 a 3 … no veril by si tomu?
tiež je to už historický úsek ako Ladce-Svrepec, v tomto sme na Slovensku borci a začíname mať v tom tradíciu. vždy sa veľkohubo ohlási urýchlená výstavba diaľnic a potom sa to pomaly šolichá. horšie je, že zrovna aj tento úsek je veľmi potrebný a mal už dávno slúžiť verejnosti.