Mam pocit, ze by neskodilo zaviest pravidlo, ake je aj na inych forach - pokial reagujem na predchadzajuci prispevok, tak nepouzivam citovanie. Chlapi, ved sa pozrite co ste narobili 
))
[size=75]Citacie su uz opravene by B;[/size]
Nech používa citácie ten, kto to vie a ten, kto to nevie, nech nerobí hrdinu a použije pred odoslaním “náhľad”. 
[size=75]Citacie su uz opravene by B;[/size]
V piatok prebehla predposledná betonáž pravého mosta pri Važci, začiatkom apríla bude hotová hrubá stavba pravého mosta.
NDS plánuje výstavbu nového strediska správy a údržby diaľnic
… V januári už NDS otvorila 12,9-kilometrový úsek D1 Vrtižer - Hričovské Podhradie a prvé štyri kilometre úseku D3 Hričovské Podhradie – Žilina Strážov. Na diaľnici D1 by ešte v tomto roku mala diaľničná spoločnosť otvoriť úsek Važec - Mengusovce , na D2 úsek Lamačská cesta - Staré Grunty a na D3 ďalší úsek Svrčinovec - Skalité…
Predsa len sa Vazec-Mengusovce otvoria tento rok? Je to technicky mozne? Asi doprastavak by vedel viac.
Pozri napr:
dialnice.info/viewtopic.php?p=35604#35604
Polprofil tento rok.
Ale max. 1/2 profil.
Počíta sa s otvorením 1/2 tento rok /pravý pás diaľnice/ aj práce na pravom páse sú rozbehnuté tak, aby sa to stihlo dokončiť a mohlo na jeseň tohto roka jazdiť pravou stranou diaľnice. Takže zatiaľ trpezlivosť.
Stihnu otvorit ale len polprofil.Skoda ze sa nepocitalo ze zima bude taka tepla.Mohli mat urobene viac.Mali by pracovat aj sobotu a nedelu.
Keby, keby keby … tak už sa mohlo otvárať v r. 2006. Tu sa nebude pracovať v sobotu, nedeľu, deň-noc, ani cez sviatky, takže sa otvorí max. 1/2 profil a na neho sa sústreďujú hlavné financie, ktoré sa tu aj v r. 2007 škrtli, takže celý profil sa otvorí v r. 2008 a úsek sa reálne dokončí možno v r. 2013-2014. 
Ak si si nevšimol, pracuje sa tu aj v sobotu a nedeľu, pred týždňom tu nasadili turnusový spôsob výstavby, takže stavať sa bude nepretržite vrátane sobôt, nedieľ a sviatkov.
2013-2014 - Myslis odpocivadla a tak? Podobne ako odpocivadlo Vychodna na predchadzajucom useku?
Odpočívadlá by mali byť hotové spolu s diaľnicou, ale nie vždy to tak chodí. Spravidla sa robia nedorobky na objektoch, ktoré sú mino diaľnice ako rôzne šachty,oplotenia,vydlažba priekop, zemné práce, svahovanie násypov a iné podobné práce.
Nemyslím zrovna odpočívadlá, ale napr. informačný systém atď.
Bolo by velmi dobre, keby to bolo dokoncene este tento rok, ale ano, tak ako vravite, asi to stihnu len na 1/2 profil…
Ľavý pás diaľnice by sa mohol stihnú dokončiť cca do decembra 2007, pretože tam treba spraviť viac prác ako na pravom páse. Ak by však bol dostatok financii mohlo sa už tento rok jazdiť plným profilom diaľnice. Avšak najprv by otvorili pravý pás a o niekoľko mesiacov ľavý. Súčasne by sa to jednoducho nedalo stihnúť.
To by ale muselo byť viac peňazí už minulý rok. Tento rok teoreticky mohlo nahrať do karát to, že bola dobrá stavebná zima, ale stihnúť by sa to dalo len za cenu non-stop výstavby. Ale máš pravdu - všetko je otázkou peňazí.
Diaľnica Važec - Mengusovce pravý jazdný pruh bude spojazdnený v októbri tohto roku.
Na úseku sa pracuje veľmi dobre, hlavne na pravom páse diaľnice, asfalty sú položené od siedmeho km po koniec diaľnice, pracuje sa hlavne na mostných objektoch, montujú dilatačné celky. Cementová stabilizácia je položená takmer na celom úseku stavby. Začali sa zemné práce na odpočívadle Štrba. Onedlho sa začne s frézovaním mostov a následne izolácie mostov. Na moste pri Važci prebehne tento týždeň betonáž predposlednej etapy pravého mosta a začína sa realizovať ľavý most zo západnej opory, takže most sa realizuje z oboch strán súčastne. Onedlho začnú pokladať asfaltové betóny po celej trase. Úsek od 4 km do 12 km realizuje IS,a.s. A úsek 0 km do 4 km realizuje Doprastav,a.s. závod Zvolen.
A ako je na tom tunel Lucivna?
Prebiehajú práce aj na tomto objekte, treba ho celý zaizolovať. Betónový povrch v tunely asi nebude.