roku 2007? to by bolo nieco…
Jakože v tomto roku 
Na to najprv musí prebehnúť nejaký tender a ten bude chvílu trvať. To skor ako v r. 2008 nebude.
no ked sa im to podari rozbehnut tento rok tak na dalsie volebne obdovie budem volit Fi… 
… no uvidime ze koho …
Na razení tunela Višňové by mala byť použitá po prvý krát na Slovensku raziaca metóda TBM- ide o razenie raziacim strojom, ktorý sa používa na tunely veľkej dĺžky, čo Višňové aj je. Takže sa budem tešiť na rok 2008 ako to dopadne a kto to bude realizovať.
Nebude pouzite TBM, ale NRTM.
nehovorilo sa ze sa aspon od dubnej skaly pouzije TBM a od visnoveho NRTM 
Skade máš túto informáciu.
doprastavak: Boli u nas pani z NDS.
No tak to si ma veľmi nepotešil, technologiu TBM na Slovensku asi neuvidíme.
to ze ten stroj neuvidime by som za nejaku tragediu nepovazoval, ale skor by ma zaujimalo porovnanie vyhodnosti NRTM a TBM pre visnove…naklady,rychlost razenia a tak 
NRTM je podstatne lacnejší variant razenia ako TBM. Razenie NRTM je pomalšie a pracné,tj. môže byť prevázdané tunelovacím bagrom alebo pomocou výbušnín a následne odťažením rúbaniny. Razenie TBM je rýchlejšie ale zato drahšie, a tento tunelovací stroj nemáme, takže na Slovensko by sa musel doviesť zo zahraničia, čo je ďalšia finančná položka. Takže asi sa oplatí razenie NRTM, však čo Tunel Branisko má vyše 5 km, tak nie je problém NRTM ísť o 2 km ďalej.
3+3 je este v hre?
čo 3+3
Hovorilo sa o tunelovej rúre šírky až 14,5 metra, tuším johann to zmiňoval.. Plány už musia byť, myslím že je nás viac čo nás to zajímá…
som velmi skepticky … ked sa v BA nestavalo na 2+2 pri 2 az 3x vyssich intenzitach, nejako sa mi nechce verit, ze by stavali visnove na 3+3 ..
3+3 by
a) bylo obtížně financovatelné
b) bylo efektivní až při intenzitě cca 50 tis. aut denně (a taková tam asi v dohledné době nebude)
tak nejako, je to vyse 7km dlhy tunel …
bol by som nenormalne happy, keby sa na SK konecne postavilo nieco vyhladovoa, ale realita bude taka, ze budeme radi, ked sa to buduci rok zacne stavat
Doprastavak: TBM asi neuvidime v dohladnej dobe na dialnicnych stavbach. nemal by sa moc kde efektivne uplatnit. Skor by som Tvoju pozornost zameral na zeleznicne stavby, tasm sa rysuje daleko zaujimavejsie uplatnenie TBM. Pre Visnove to ale realne nevidim, naviac, kedze nebude ani Korbelka, je to malo kilometrov tunelov na TBM. navyse tak velkeho priemeru.
Ja si myslím,že TBM neuvidíme asi v SR vôbec, pretože je to finančne nákladné a kvôli pár kilometrom tunelov sa to ani neoplatí. Nasadenie raziaceho stroja TBM záleží iba na stavebnej firme.
doprastavak: Zavisi od dlzky tunela a geologickych pomerov. Na zeleznici sa pripravuju projekty s dostatocne dlhymi tunelmi, kde uz pouzitie TBM bude dost zaujimave.