Vo veci technologického vybavenia tunela Višňové by malo ÚVO rozhodnúť do 20.3.2023.
Treba to chapat tak, ze 12/2024 budu ukoncene prace, ale este niekolko mesiacov sa budu riesit papierovacky a az potom bude spustena prevadzka ?
Sekundu po odoslani mi docvaklo, ze jedna vec je dokoncit stavebne prace, ale druha vec su este technologie 
presne tak, stavebne prace sice mozu dokoncit v 12/2024, ale ostatne technologicke prace spojene s prevadzkou tunela sa mozu dokoncovat este dalsi rok, tu vidim realne spustenie tohto useku v 12/2025
“Úrad pre verejné obstarávanie, odbor Dohľadu, informuje, že dňa 10.3.2023 sa začalo konanie o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok podľa § 170 ods. 3 písm. g) proti úkonu kontrolovaného inému ako uvedenému v písmenách a) až f), č. k. 6751-6000/2023-OD, vo verejnom obstarávaní na predmet zákazky “Technologické vybavenie tunela Višňové vrátane informačného systému diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala (v zmysle zmluvných podmienok FIDIC – „žltá kniha“)”, pri ktorom bolo oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania zverejnené kontrolovaným Národná diaľničná spoločnosť, a.s., Dúbravská cesta 14, 84104 Bratislava - mestská časť Karlova Ves vo Vestníku verejného obstarávania č. 170/2022 dňa 1.8.2022 pod značkou 35191-MSP.”
- takže bola podaná dalšia námietka ?
Hlavný argument NDS bol, že rozdelia tender na viac súťaží, aby sa urýchlila dostavba. V skutočnosti sa tender na stavebnú vliekol. A výsledkom je, že to nebude ani lacnejšie ani rýchlejšie (bavíme sa stále len o stavebnej časti).
A teraz vidíme, že nielenže sa nenaplnil pôvodný cieľ NDS (za to sa vymenilo medzičasom vedenie), ale že je existenčný problém vysúťažiť technologickú časť - ktorá by za iných okolností bola bývala súčasťou stavebnej časti. Tak ako v iných tuneloch. Lebo už aj vidím toho kto bude inštalovať technológie - bude sa musieť oboznámiť s dokumentáciou, prispôsovovať sa a to nebude znovu v tom čase, v akom si to oni predstavujú, že to bude.
Na českých diaľniciach už Diaľničiar napísal, že tento úsek nebude uvedený do prevádzky skôr ako v roku 2026, lebo že je aj problém s technológiami vo svete a toto je sám o sebe zložitý tunel, je dlhý a plný prepojení, pre problémy s vodou sa v niečom improvizuje a niečo sa skomplikuje. (stavebné pojmy, ja tomu nechápem). A bude potrebné spraviť aj centrum riadenia, lebo v opačnom prípade bude problém so zárukami, lebo tie systémy majú byť prepojené s ústredím pre riadenie.
Šibeničné termíny, ktoré sú v technologickej časti budú následne predĺžené, z dôvodov narušených dodávateľských reťazcov. A tej firme, ktorá to vyhrá to bude jedno, lebo svoje dodá, dostane zaplatené a náš štát zas bude v nevýhode: čo spraví? rozviaže zmluvu a bude hľadať ďalšieho dodávateľa? Že určite nie a budeme zas len čakať a cvakať.
Čiže NDS to urýchlila tak, že sa to neurýchlilo ale že vôbec. Ešte sa to aj nekonečne predražuje a ešte to bude možno aj nebezpečné pre motoristu, ak to budú chcieť uviesť za každú cenu do užívania. (čo je dnes každý 3. kilometer štátnej cesty, ibaže vodič má prispôsobiť rýchlosť blabla stavu a povahe vozovky 
)
Takže tu sa síce dočítame o dokončení tunela v 2024, ale otvorený vtedy nebude, pretože to nebude dokončené všetko.
Politická opozícia už referuje, že zaháji prešetrenie čo všetko si terajšie firmy nahadzujú do korekcí po ex zhotoviteľovi a čo považujú len za ozajstné predraženie vlastných prác, lebo že je tendencia čo najviac hodiť na ex firmy. Pritom NDS je so Salini v arbitráži.. a štát ale tie predraženia veselo platí. Paradoxne má štát problém platiť na susednom úseku D1, kde sa oháňa tým, že to je vlastne už úplne iná stavba, lebo sa zmenilo trasovanie. No pri takejto argumentácii to mal zaraziť hneď na začiatku a nie to tam povoliť cez tzv. banské práce. (tunel Čebrať)
To je len vidieť ako sú tie firmy manažované a že sa rozhoduje čisto od buka do buka. 
ja to vidím tak, otvárať budú na 40-té výročie začiatku stavby. Ináč ten doležal je úplný amatér. D1/D4 všetci kričali, že bude zle ale nedal si povedať. akurát čo dokázal zrušiť sorošku, čo je veľká škoda, aspoň čosi by sa stavalo.
nové fotky: facebook.com/pomoc.na.dialn … Y4ZRLf5dzl
Velke zeriavy, ktore pokladali nosniky na SO 203 su rozobrate a prave ich odviezli z Visnoveho. Predpokladam, ze nosniky sa v dohladnej dobe dalej pokladat nebudu, alebo bude pouzita ina technika.
Na skládke nosníkov nie sú zmontovane nosníky keď budu prídu naspäť môj odhad tak máj.
Áno.
ako inak 
ked tam uraduje neschopak manazer z TV dolezalko + neschopacke vedenie nds.. prebohaziveho dajte to uz odbornikom z dopravy z Polska nech to vyriesia za nas vsetko! a prec s tymito neschopakmi cim skor! prisamveru..
si zabudol ako si mu pred 3 rokmi hltal každú vetu?
no aleluja, konecne! otvarame sampus?
Este budu odvolavacky. Sampano mozeme otvorit az kednpodpisu zmluvu a aj to len vypit do polky, lebo nikdy nevies ci to aj nainstaluju
Jarino,Podla clanku viewtopic.php?f=35&t=26499 sa uz vyhodnocuje sutaz a ze obalky sa otvorili 02.03.23 . a namietka z 10.03.23 moze ZDRZAT vyhlasenie vitaza tendra na technologiu tunela???
Aleluja idem dat zachladit sekt 
chlapci, šetrite tie fľaše, ak úrad povie, že je namietka opodstatnená, budete piť len pre chuť, nie na oslavu. z toho, čo viem, oni len rozbehli vyhodnotenie, že ak sa nik neodvolá, alebo ak aj áno, ale námietka bude zmietnutá, ušetria pár dní.
Ako povedal 110mat110, treba počkať po podpis. a aj tam by som bol opatrnejší a vypil by som len do tretiny
Áno, môže.
NDS: Poďte s nami do údolia žeriavov: youtube.com/watch?v=S6BQWoTM6NI