D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Takže v takomto režime my tu fungujeme. Minister dopravy má nominovať dozor do NDS. Aby mal prehľad. Nestačí sa prezentovať na tlačovke, ale konať. Nesie zodpovednosť. Takisto ju nesie šéf NDS, poverený šéf etc. Alebo sa potom treba ísť pozrieť čo majú kde registrované, kadiaľ chodia a čo je pri nich. Lebo je najľahšie sa vytratiť z centra diania. My sa tu dostávame do situácie, že vyhodíme jedných, ale druhému tolerujeme to isté. K čomu to speje a čo sa neprezentuje lebo o arbitráži sa mlčí takticky “aby sme neprehrali”, ale ako sa dočítate, nám rozhodovacia komisia nedala v ničom za pravdu. Salini trvá na zlej geológii a chcel pár desiatok mil. eur. Nás to už stálo to čo chcel. Je veštenie, že by chcel viac. Ale Skanska chce viac, prezentuje to objemom v m3 na prácach. To sú fakty.. ich vykazovanej činnosti. To je v poriadku (dúfajme)

Tváriť sa, že sme zachránili Doprastav je trápne. Keby nedostali to vyrovnanie, tak vyhrali súd a majú viac. Preto to dostali, ale prečo sme tak bravúrne nevyplatili všetky subky za 50 mil. Lebo viz vyššie.

Skanska trvá na nedorobkoch vo väčšom rozsahu, ale ex vedenie NDS nevidelo ten prvotný prieskum. Aj tak bohorovne povedia, že nesúhlasia s komisiou na oprávnených nákladoch pre Salini. Tak to dali na arbitráž. Salini dokáže ich metódu a geológiu a oprávní Skansku na tom betóne, že preto je aj treba viac betónu. Myslím si, že oni sa určite nepodrazia. (?) V opačnom prípade, ale štát jedných vyhodí a druhých ponecháva. Za to isté, ze predraženie. Alebo za míľniky, ale ani terajší zhotoviteľ neplní termín. Lebo.. Tu Skanska prezentovala nejakú cenu a termín, ale nevyjde to. Štát naráža na kvalitu, ale to sa dostávame k betonárom a to už sa dostávame k tomu, že posudzovaná biedna NDS (viz naspäť) napáda nadnárodné betonárky. Poškodzujeme im meno, ale dokázať to musí NDS, nie Skanska. Tá to nemusí dokazovať voči Salini, takže neschopácky moloch, ktorý prehráva čo môže, si rozohráva dvoj-hru. :open_mouth: Asi sa nerozhodne teraz, ale koncom ´21 vyplácame Doprastav, následne sa presúvame na arbitráž, teda Salini lebo my nesúhlasíme s rozhodovacou komisiou a následne sem priletí boss Skanska, aj šéf pre centrálnu Európu, že ako sa to vyvíja. Ďalej sa behom 2022 dozvieme, že EU fondy neprepadnú aj keď sa to do 2023 nepostaví, aby sme sa koncom 2022 dozvedeli, že budú korekcie a budeme vracať asi peniaze. Lebo chybujeme. Medzitým mreža za 1/4 mil. eur objednaná štátom, ale riešime tu doprastavácke nosníky. :smiley:

Tu sa totiž každý spolieha na to, že keď je toho veľa, tak sa v tom 99% verejnosti stratí a prestane s ao to zaujímať. Milióny platíme ale 100%.. aj keď súdy rozhodujú spomalene. Vyšetrovať sa to vyšetruje roky.. štátne orgány to preverujú a nachádzajú pochybenia roky. Takto môžu NDS riadiť aj deti z MŠ. Možno by to s tými lopatkami postavili rýchlejšie..

Mate nejake info co nove na stavbe? A ci za tento rok 2023 nieco nove pribudlo???

Na useku je minimalna aktivita. Od konca novembra sa nic extra neudialo. Teraz po otepleni sa trochu odtazuje zemina v zareze pred tunelom a jeden bager som videl hrabkat v krizovatke LL. Co sa deje v tuneli netusim, ale tiez nic extra podla premavky do a z tunela. Pozitivnou spravou je, ze vcera boli vztycene dva velke zeriavy na SO203. Takze ratam, ze idu konecne polozit posledne nosniky, ktore chybali kvoli prekladne VN.

Most 202, druhá mostovka je s betonážou v polovici. Prvá mostovka má kompletný okrajový “chodník” z jednej strany - na tejto strane je žlté zábradlie do polovice. “Chodník” na druhej strane je približne v tretine. Väčšinu prác v exteriéri prerušila alebo výrazne obmedzila snehová kalamita z prelomu januára a februára. Tento týždeň je sneh prevažne už roztopený.

Zopar fotiek a kratky odstavcek o navsteve na useku
visnovebude.sk/clen-najvyss … O17xmVth8c

Zaujimalo by ma, ci na tomto moste je uz aj asfalt, alebo je to len izolacia, ktoru prebehli pluhom a posypali? :smiley:
visnovebude.sk/wp-content/u … scaled.jpg

Na tom moste by nemal byť asfalt. A izolácia by mala byť iba v oblasti ríms.

Boli zverejnené dva pokyny na zmenu stavby.
Každý s hodnotou cca 1,2 milióna eur.
Prvý pokyn je k reprofilácií primárneho ostenia.
Druhý k oprave sekundárneho ostenia pred aplikáciou náteru.
crz.gov.sk/zmluva/7567228/
crz.gov.sk/zmluva/7567223/

tak co, na kedy nam posunuli termin predkladania ponuk tentokrat?

Ak som to správne pochopil, tak už ich vyzbierali, viď. článok v Monitoringu tlače: Národná diaľničná spoločnosť vo štvrtok vyzbierala ponuky...
Samozrejme, nie je to bez problémov…

Nové video na kanáli Popradská Okružná:
youtube.com/watch?v=5I7pvFVvnXo

Čekol som video, chlapi makajú, mechanizmov tam je dosť.

Ale roboty tam je stále vyše hlavy :slight_smile: Nemá to konca.

Na konci roku by sa to už mohlo celkom dobre rysovať.

Ja vidím pekne rozpracovanú stavbu. Úsek by koncom roka 2023 bol uvedený aspoň v polprofile do prevádzky (pravý most 202 a ľavý most 203 podľa mňa do konca roka nebudú kompletné), ak by to dávalo zmysel.
Takto si počkáme na technológiu, kde to bude závisieť od predložených ponúk.
Čisto teoreticky ak by sa úspešný uchádzač zaviazal zrealizovať technológiu do 550 dní a práce by začali do konca júna 2023, tak 12/2024 by bol reálny.
To však moc teoretizujem…

Video je super. Ďakujem Popradskej Okružnej, že si na to našiel čas.

No a namiesto toho, aby už spúštali VO na odpočívadlo Turie a/alebo SSÚD, aby aj “vďaka” meškajúcej technológii to mali dokončené kompletne všetko naraz pri otvorení diaľnice, tak sa stále bavkajú len s tou technológiou.

Radšej vyhlasujú VO na vypracovanie DUR Hunkovce - hranica s Poľskom…
Tomu sa hovorí správne zoradené priority… :laughing:

zas odpocivadlo turie je ozaj priorita 715 a dolezitejsia je ta DUR na R4…ale hadam by ste si nemysleli ze ked niesu schopni vyhlasit normalnu sutaz na technologiu tunela, ze paralelne s tym dokazu riesit nejake SSUD :unamused:

Tak je to smutné, že sa neriešia NEpriority. Odpočívadlo má svoj význam, údržba tiež má svoj význam.

Koľko uplynie rokov, keď to bude nakomplet hotové?

Je to nezávislé jedno od druhého, kľudne sa to môže robiť (papiere, projekty, výstavba).

Plus prívádzač smer Rajec, o ktorom sa hovrí, že je vysoko v prioritách, ale čo to znaména, veru neviem :slight_smile:

Keby sa na tej R4 radšej venovali príprave pokračovania za Kapušanmi a preložke cesty v Š.Š., tak by som ti aj veril. Ale keďže sa tomu nevenujú, tak to odpočívadlo v Turí bude mať pre obyvateľstvo SK fakt vyššiu prioritu.

zacina ist do tuheho, mame tu prve trestne oznamenie, zacina to riesit policia a aj naka ,zjavne nieco nie je s kostolnym poriadkom a smrdi to riadne machinaciami a podvodom , uz som zacal mat poodozrenie a tusil som kedze do konca roka technologiu tunela neuzavreli ta3.com/clanok/260722/diani … -oznamenie

tender na technologie tunela a jeho meskanie nema s tym trestnym oznamenim a s preverovanim NAKA nic spolocne pravdepodobne,

to je ina vec ktora sa nema ako tykat toho tendra aj ked hodne to smrdi podvodom od TUBAU a CSLM ,ty nevyplatili tych ktorych si najali na prace a robili voci nim machinacie a na prvy pohlad si najali x zivnostnikov v case kedy uz vedeli ze ich nevyplatia

Ešte jedno nové video:
youtube.com/watch?v=V7BnovsP5vc
Foto:
air.360pano.sk/230304_D1_zilina/