No a nebolo to s vylucenim SKANSKY pri tomto useku nahodou tak, ze SKANSKU SK vylucili za to, ze tak ako Doprastav, tak aj SKANSKA (ale pobocka z CR) bola zapletena v kartely pri vystavbe dialnice okolo Mengusoviec a tak dostala zakaz 6 rokov staviat na uzemi SR??? A UVO nakoniec po 9 mes. uznal SKANSKEJ SR, ze ju NEPRAVOM vylucili z tendra o vystavbnu tohto useku. Pritom Doprastav kt. vylucili za kartel, namietla SKANSKU 1.) ze ma zle rozpracovane vetranie tunela a potom ked toto nepreslo tak 2.0 ze SKANSKA nenavrhla v nejakom “predprojekte” presny rozostup medzi prechodovými sachtami!!!
Nakoniec vsak SKANSKU vylucili za kartel za co SKANSKA podala namietku na UVO a ten ju po 9. mes. uznal = teda uznal ze SKANSKU NEPRAVOM VYLUCILI Z TENDRA ZA KARTEL!
Ktosi tu este spominal ze Skanska vyhrala tender na D1 BUD-BID za Pociatka. No ja viem, ze ten tender bol sice vyhlaseny za Pociatka. ale schvaleny az za ministra Dopravy BRECELYho este zo SIETe… Za Arpiho sa len poslala akceptacna zmluva vytazovi = SKANSKEj… Oppraavte ma ak sa mylim…
Doležal na FB:
ZHOTOVITEĽA PRE TUNEL VIŠŇOVÉ OZNÁMIME DO KONCA JANUÁRA
Jednou z mojich najväčších výziev, keď som nastupoval do funkcie, bolo dokončenie tunela Višňové. Stáli sme pred mimoriadne komplikovanou situáciou, kedy stavba nemala zhotoviteľa a dielo začínalo vplyvom času a poveternostných podmienok chátrať. Našťastie, podarilo sa nám spustiť obstarávanie formou súťažného dialógu, čo je vhodná forma na dostavbu v takejto situácii. V tejto chvíli totiž nikto nevie úplne presne povedať, čo nás tam čaká a aké komplikácie ešte môžu nastať. Bolo pre mňa naozaj pekným vianočným darčekom, že 21. decembra prišli 3 súťažné ponuky. Som presvedčený, že najneskôr koncom januára súťaž vyhodnotíme, následne podpíšeme zmluvu a ideme do výstavby. Ak pôjde všetko podľa plánu, stavbu dokončíme a fondy dočerpáme do konca roku 2023.
Ak by Doležal stihol toto volebné obdobie to, čo povedal, tak super, držme mu palce, uvidíme. Do 2023 sa má skoro všetko postaviť (HU-Iva, LL-DS, Prešov Z-J), potom čo? Aby nenastalo hluché obdobie (bez výstavby), a budú sa robiť iba papiere a príprava, lebo každého motoristu zaujíma výstavba a hlavne odovzdanie úseku MD nie sú len D a R.
neverím, že to bude v jan, keď nie sú schopní za pol roka ani jeden dokument o prioritách pripraviť.
a opravte ma ak sa mýlim, ale nezačal (nespustil) súťažný dialóg ešte ujo maďarsky minister pred ním?
Stavby s malým omeškaním dokončujú v tomto roku, stavby s veľkým omeškaním zrejme (asi, možno, bohvie) v roku 2023. 2022 nedokončia nič, možno iba R2 Tomášovce, t.č. už v omeškaní.
Rok 2022 bude vo výstavbe minimálne obchvat KE a R3 na Orave. Hluché obdobie teda nebude.
Áno. 31.1.2020. S 5 mesačným meškaním, keďže ho mal spúšťať v auguste 2019.
Podcast
K veci: Tunel Višňové
11. 01. 2021 18:41 | K veci
Hostia: Miloš Vicena (investičný riaditeľ NDS), Ľubomír Palčák (riaditeľ výskumného ústavu dopravného v Žiline) a Milín Kaňuščák (projektový manažér dopravných stavieb).
Už v minulom roku sa mali šoféri voziť cez tunel Višňové - podľa pôvodných plánov - no realita je iná. Čo je s tunelom nové a ako sa podpíše takmer dvojročná pracovná stopka na stave rozrobeného diela? Diaľničiari vstupujú do finálnej fázy výberu nového zhotoviteľa - stihne však tunel dostavať do roku 2023, aby bol financovaný z európskych peňazí?
Na profesii už Skanska hľadá stavbyvedúceho (mostné staviteľstvo), majster (mostné staviteľstvo) a projektant/statik pre mostné staviteľstvo s miestom práce Žilina, tak predpokladám že sa jedná o úsek LL-DS.
