Dokumentáciu pre stavebné povolenie, dokumentáciu na ponuku (DP) a výkon autorského dozoru (AD) v hodnote ca. 171 mil. Sk vypracuje združenie, zastrešené firmou Geoconsult:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj06.php?rok=06&vcislo=106&tabulka=vysl06&retazec=j�novce&aalebo=a
V súvislosti s investíciou v Spišskom Hrhove: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4087, no, možno bude investor požadovať v investičnej zmluve zrýchlené vybudovanie úseku Jánovce-Jablonov.
ak bude z toho nieco … 
Myslím, že áno, aj podľa tohto článku:http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=9.6.2006/2209S. Keby sa však zverejnilo viac informácií o projekte, nebolo by to na škodu.
o to lepšie. región potrebuje investície ako soľ a keď to pomôže aj urýchleniu výstavby diaľnic … 
Môj názor je, že, ak už vychádzame z podkladov NDS, že úsek bude pravdpodobne stavaný na plný profil z výnimkou tunela Šibenik. NDS má napríklad v informáciach o Ožďanoch údaj: polovica R 22,5/100. Ak teda vychádzame z týchto údajov, mal by to byť úsek v plnom profile, okrem Šibeniku.
A ak nie, neskôr by sa tak, či tak asi prestaval na plný profil neskôr. Za päť rokov sa, napríklad zvýšila intezita na I/18 pri Levoči, sú to údaje z JGho stránky, zo 7382 na 13029 áut/24 hodín. Už toto číslo dáva ďôvod, prečo nestavať na polprofil. Automobilová investícia tento nárast ešte zvýši.
do galerie som pridal ortofotomapu
dialnice.info/album_page.php?pic_id=1349
plne rozlisenie (pozor ma asi 3,5 MB):
dialnice.info/images/big/jan … blonov.jpg
(tymto by som sa rad aj podakoval “certain someone” 
)
A keďže v súvislosti s výstavbou tohto úseku sa nadväzne bude realizovať aj privádzač Levoča-Spišská Nová Ves, NDS 7.9. vyhlásila verejnú súťaž na
Vypracovanie dokumentácie na územné rozhodnutie (DÚR) a dokumentácie stavebného zámeru (DSZ) na stavbu Privádzač Spišská Nová Ves - Levoča. 
Dokumentácia má byť spracovaná do 15.7. 2007.
Usek by mal stat takmer 11 mld Sk bez DPH. To vychadza temer 0,6 mld Sk/km. To, ci je to 1/2 alebo plny profil som nenasiel. Realizacia medzi 11/2008 a 06/2013
ndsas.sk/index/index.php?ids … =1&prm2=89
Mal by ťo byť 1/2 profil s rozostavanosťou zemných prác, preložiek inžnierských sietí a výstavbou mostov ponad diaľnicu ako na plný profil. 
Podla NDS sa ma ale tunel Sibenik ma stavat na plny profil - naraz obe rury.
ndsas.sk/index/index.php?ids … 96&lang=sk
takze predsa mal MH pravdu. to som ozaj rad, ze sa taketo veci rovno stavaju na plny profil. skoda, ze sa tak nestavala hned napriklad aj horelica … to je enem 600m ..
Uvidíme ako to bude. Potom sa mi tá cena nezdá. Alebo sa bude stavať len tunel na 2 rúry, nie aj samotná diaľnica. Ale ako hovorím, uvidíme, tu nemám prehľad.
Podle NDS se má celé úsek staět v plném profilu, co tak najednou změna?
Mnister rozhodol že na D1 sa nebudú žiadne úseky stavať iba na polprofil.
Toto je skvela sprava .
Teda tie ceny co su uvadzane na stranke NDS su pre plny alebo 1/2 profil?
Na plný profil.
ak sa to podari bude to fajn. ale ja osobne by som napriklad prijal aj polovicny profil s predpripravou na plny na useku janovce - studenec - beharovce ak by sa zacalo stavat skorej.
Toto by bolo naozaj rozumnejšie.
K dnešnému dňu viac ako mesiac mešká vyhlásenie súťaže na majetkovoprávne vysporiadanie úseku, tender mal byť vyhlásený 30.4. 2007
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=73&tabulka=predb07&retazec=&aalebo=a
Rovnako ako pri úseku Hubová-Ivachnová, aj tu je spracovaná dokumentácia pre stavebné povolenie, pravdepodobne prebieha jej odsúhlasovanie.