Aj keby peniaze boli, netreba zabudat ze u nas je mega problemom aj priprava. Cize cela siet by urcite hotova nebola. Nakoniec, dokazuje to aj tento usek kde sa trosku setrilo na geoprieskume a dialnica ma zrazu sklz 4 roky
U nas je najvacsi problem fico a jeho kamarati. 
a co take srbsko macedonsko albansko ci chorvatsko jak ze tam to ide a su to ovela slabsie a rozvojovejsie a chudobnejsie krajiny… ci tam nemaju skorumpovanych politikov a statnu moc prezratu zlodejskou mafiou? a problematicke zakony co vsetko komplikuju a blokuju a zdrziavaju ako u nas? ako to? ze oni vedia aj bez eurofondov staviat rychlo za kratky cas a vo velkom dialnice a RC hoci su ovela chudobnejsi a ekonomicky na tom ovela slabsie ako my a napriek tomu oni to dokazu a my nie?
Keby si mal platit za dialnicu tolko ako v chorvatsku tak po nej nejde ani jeden osobak.
ale ide, minimálne vozidlá vlády a vnútra sa by tam premávali… tí sú oslobodení od spoplatnenia.
ale vážne, keď sa počítalo potencionálne mýto pre OA tak to malo byť 0,50 Sk za kilometer.
ok a co ma myto spolocne s rychlostou vystavby dialnic a RC este mi povedz.. lol ja sa seriozne pytam skade malo napr. chorvatsko ale aj ine vyssie spomenute krajiny(mimochodom ekonomicky omnoho chudobnejsie) prachy na tak rychlu vystavbu dialnic a RC? a ako to ze to u nich tak ide bez nejakych zdrzani a u nas nie.. mna myta u chorvatov teraz nezaujimaju, to uz si kazda krajina spolatni ako chce, mna zaujima samotna vystavba a jej tempo..
Poziciali si a zadlzili sa, a preto maju drahe dialnice a maju problem to splacat.
Ked by som mal dat 150E za rocnu znamku tak mi tu dialnicu netreba.
Ale.ked ta to netrapi pozicaj si par miliard, chod na urad vlady a daj za to stavat. Myslim ze budu radi a mozno tvoja 1055 generacia to splati a v zisku aj tak nebude.
Ak by boli peniaze tak by sa stavalo.
ako ludia, sorry.
zacal som tuto stranku sledovat kvoli tomu, ze tu boli hodnotne a vecne prispevky k teme.
teraz sa to podoba na hociktoru diskusiu na sme.sk ci pravda.sk.
nechcete sa na tie politicko dlhovobrzde kecy vykaslat?
No Ondrejko asi to bude tym, ze nic ine na pretras nemame…
Myslis, ze sa mi chce diskutovat o technologii razenia, ked kvoli blokovanemu Blatnemu a Mostu pri Bratislave kazdy den stravim hodinu naviac v zapchach?
A ked cestou na vychod a spat musim prejst po 16 rokoch kecania o budovani spojenia BA-KE stale 75km cez Certovicu, lebo to po zvazeni rychlosti, ceny, bezpecnosti vychadza najlepsie?
A prave na taketo “filozoficke kecy o nicom” tu mame temu
Diaľnice a RC všeobecne
alebo este lepsie
politicka situacia na slovensku / part deux
Ozaj najdlhší most SO213 bude hádam do konca septembra vysunutý na komplet menšie mosty cca taktiež. Ostatné 214 a most 216 vyzerajú tak do decembra. Ten most pri Hubovej stavajú veľmi dlho. Za tri a pol roka nieje ani poloprofil.
Konecne nejaka normalna informacia co sa tyka stavby…
to by znamenalo, ze za chvilu budu vsetky telesa stavby hotove, okrem tunela. tzn. ze po zacati razenia tunela z vyrazeneho materialu spravia nasypy a mozu sa venovat kladeniu asfaltu. to by bola krasna korculiarska draha popod likavsky hrad s vyhladom na Choc 
216 tento rok nebude komplet.
201 na Hubovej tento rok by sa mali spojit dve vahadla na lavom moste( ponad Vah) , dalej ponad ZSR a smerom na Hrboltovu sa riesi projekt zosilnenia zakladu koli podloziu?
Tempo nato, že je to prefabrikovaný most je mizerné, ale mohli by to stihnuť si myslím. Ale aspoň už ukladajú prefabrikáty nad železnicou. SO213 sme odhadovali pred rokom na 11/2017 a vyzerá, že bude už +/- na konci 9/2017.
Čo sa týka postupu výstavby mosta 210, má niekto info, tam to je stále bez zmeny, t.j. nepokračuje výstavba?
momentalne su prace stale pozastavene, chybaju este 3 etapy betonaze, co mam info, mali by sa sem presunut chlapi z mosta SO 213, kedze ten bude o chvilu cely vysunuty…
Tak 201 bude este dlho stat uprostred nicoho (snad nie navzdy ako prva sklaudovana stavba ceskej D1 - Most cez udolie Sedlickeho potoka, ktory komancovia v 1950tom sklaudovali, aby ho potom obisli a zatopili VN ), cize tam slimacne tempo je vlastne v pohode. Pri mostoch v useku Likavka - Ivachnova plati, ze az budu hotove, tak je moznost dokoncit cely usek prakticky do niekolkych mesiacov. BTW, na zarezoch sa v tejto casti nepracuje ?
Väčšinou sa tunel Čebrať rozoberal v téme D1 Hub-Iva ale hodím to sem - je to len krátka správička, nie hodná monitoringu:
21.9.2017 15:31 Razenie tunela Čebrať na D1 by mohli obnoviť v januári 2018, práce pri Ružomberku prerušili v roku 2015 pre geologické problémy. Potrebná je nová trasa, aktuálne sa posudzujú dva varianty. (tasr) url=https://dennikn.sk/minuta/886983[/url]