Stará legenda tvrdí, že v piatkovej dopravnej špičke je asfalt najmäkší na frézovanie…
Mimochodom, nedušoval sa najodbornejší z ministrov po poslednom prúsere, že toto sa už nestane?
Najlepsi cas na rekonstrukciu strategickeho tahu.
Kruhovy pri Lucenci: Frekventovaný výjazd z Lučenca sa má výrazne zmeniť Čítajte
Problém s odbočením v jednej aj druhej križovatke je. Riešenie je veľmi zvláštne nakoľko po dostavbe pokračovania R2 tam nielen značne poklesne intenzita dopravy ale križovatka I/16 s I/71 a R2 bude o 500m ďalej (na východ). V mieste križovania I/16 s I/75 je možné s využitím terénu postaviť trubkovú MÚK. Opäť pozeráme len 2-3 roky dopredu.
… zabudol som na pripravenú preložku I/75, MÚK má byť 1,5km západne od problémového bodu. Čiže namiesto toho, aby sme riešili veci do už raz boli navrhnuté, majú vykúpené pozemky, tak vymýšľame nové “dočasné” riešenia.
mna skor udivuje, ze s tym chcu zacat az 2025, pricom ten most bude pomaly v havarijnom stave. kazdopadne trubkovita krizovatka by sa tam priam pytala.. ale tak ked su schopni dat kruhac aj pred sladkovicovo, co bolo v extravilane a tam sa ta MUK priam ziadala na vytazenej jednicke ? tazko s nami, ked maju na SSC nejaku uchylku na kruhace..
Zdravím.
Pre tento rok pravdepodobne posledné úseky na opravy cez veľkoplošné opravy:
Združenie EUROVIA-Doprastav
- Cesta I/74 Humenné - Belá nad Cirochou
- Cesta I/66 Valaská ČOV - Brezno
- Cesta I/77 Spišská Belá - Podhorany
- Cesta I/71 Fiľakovské Kováče - Obchvat Fiľakova
- Cesta I/51 Banská Štiavnica LIDL - križovatka s III/2538
SKANSKA
- Cesta I/75 Lučenec Ľadovo - križovatka I/16
- Cesta I/18 Vyšný Žipov - Hlinné
- Cesta I/2 Kúty - nadjazd D2
Tento kúsok potrebuje rozšíriť aspoň o 1m (0,5m pre každý pruh), lebo šírkovo to má parametre cesty horšej cesty II. triedy.
Oprava pomôže aspoň s rozpadnutou pravou stranou vozovky a priečnymi výtlkmi, ale pre malú šírku pruhu a chýbajúcu krajnicu sa tie kraje relatívne rýchlo zase rozpadnú.
Na tomto úseku ešte ani nezačali. dôvod prečo asi nezačali je to posledný úsek kde ešte nemá strabag vymenené zvodidlá
Zdravím.
Začalo sa s opravou cesty cez Donovaly (1/59 DONOVALY – INTRAVILÁN).
Dnes išli z rodiny cez Donovaly a Cestné stavby frézovanie vozovku o závod.
Dosť vysoký termín na opravu cesty na vrchole Donovál. Dúfajme že to stuhnúť do prvého snehu.
Cez týždeň o bude zaujímavé v tých kopcoch.
Zdravím.
Tak SSC urobila ešte jednu tranžu úsekov na opravy cez celoplošné opravy ciest. Všade sú termíny dokončenia do konca 11/2021.
Zaujímavý je úsek prieťah Humenné. Na tomto úseku vymení 5,0 km vozovky cez mesto. Rozdielom je, že sa vymení len obrusná vrstva, ložná ostáva.
Cesta I/74 Humenné prieťah - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV, cena 916 864,50 € s DPH
I/79 Kráľovský Chlmec - križovatka Dobrá - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV, cena 650 824,92 € s DPH.
I/49 Vieska, kr. Mostište-Púchov, OK Makyta, Lidl - zhotoviteľ SKANSKA, cena 960 210,04 € s DPH.
Cesta I/79 Bačka - Boťany - zhotoviteľ SKANSKA, cena 437 884,79 € s DPH.
Podľa mojich informácií sa úsek I/18 Odstavná plocha-spojka nad OU Hybe začne robiť po 15.10.2021.
Zdravím.
Nové úseky na opravy cez SSC.
Združenie EUROVIA-DOPRASTAV:
I/79 Kráľovský Chlmec - križovatka Dobrá
I/74 Humenné prieťah
Cesta I/72 Hrachovo
I/72 Brezno časť Rohozná
1/64 Prievidza, nadjazd ponad železnicu - koniec obce
1/9 Handlová, Nová Lehota-hr. kraja TN/BB
Cesta I/9 Trenčianske Mitice-križovatka Dežerice
Cesta I/75 Plášťovce-Beluja
Cesta I/76 Hronovce-Želiezovce
Cesta I/64 Nadlice-Žabokreky nad Nitrou
SKANSKA:
I/79 Bačka - Boťany
I/49 Vieska, kr. Mostište-Púchov, OK Makyta, Lidl
Pre motoristov čo chodia cez Čertovicu a ďalej na D1, začala oprava cesty cez Hybe.
Zdravím.
SSC uzavrela zmluvy na nové úseky ciest 1.triedy na opravy.
Cesta I/71 Obchvat Fiľakova-štátna hranica HU/SK Šiatorská Bukovina : zhotoviteľ EUROVIA – DOPRASTAV
I/61Nové Mesto nad Váhom: zhotoviteľ CSLM-MBM
I/64 obec Branč : zhotoviteľ CSLM-MBM
Cesta I/ Komárno : zhotoviteľ CSLM-MBM
Cesta I/64 Nové Zámky-od svetelnej križ. I/64 a I/75-po kruhovú križovatku I/64 a I/75 : zhotoviteľ CSLM-MBM
Cesta I/64 Hurbanovo: zhotoviteľ CSLM-MBM
Cesta I/18 Ružomberok,intravilán pred MO 18-326L-extravilán za MO 18-331: zhotoviteľ CSLM-MBM
I/71 Obchvat Fiľakova-štátna hranica HU/SK Šiatorská Bukovina tak tento úseku má cca.10,0 km.
Najviac veselo bude určite v Ružomberku. Tento úsek je od križovatky Mondi smerom na Liptovský Mikuláš a končí za mostom pri odbočke na obec Liptovské Sliače. Za bežného dňa sú tam kolony, nechcem pomyslieť ako to bude vyzerať počas rekonštrukcie. Termín ukončenia na tento úsek je december 2021.
Veľa nervov všetkým čo tadiaľ pôjdu.
no ten ružomberok bude celkom zaujímavž!!, otázka je či sa tam ráta už aj s rozšírením na 2+1, ako to kdesy plánovali?.
Zdravím Pacha.
Dobrý postreh :idea.
Pri tejto stavbe sa neuvažuje s rozšíreným cesty o 3 prúch. Tu sa len vymení ložná a obrusná vrstva vozovky.
Asi to pri rozširovaní potom rozbijú, ak to vôbec budú niekedy rozširovať.
Tu sa bude robiť medzi miticiami a svinnou na tých dvoch úsekov čo sú rozbite? Alebo na úseku od križovatky od hornian po križovatku na dezerice na tomto úseku už rozmiestnily aj DZ okolo odbočky na Hornany tu by sa mala robiť aj výmena podložia.
Zdravim.
Celkom presne to neviem, ale viem dedukovať. Celkovo je tento úsek jeden z tých drahších s nákladom cca. 2 150 000 €.
Podľa zmluvy sa budú robiť 2 úseky.
1 úsek: km 128,38 až km 129,19.
2 úsek: km 129,94 až km 136,54.
Ak máš tento úsek v oku vieš podľa kilometrovníkov určiť ako sú jednotlivé úseky.
V zmluve majú recykláciu za studena na mieste v rozsahu cca.15 000 m2, čiže v rámci tejto stavby sa bude riesiť aj podložie na jednom z úsekov.
Inak je to klasika výmena ložnej a obrusnej vrstvy.
„Generálneho riaditeľa čaká náročná úloha zefektívniť procesy v Slovenskej správe ciest a najmä pokračovať vo veľkoplošných opravách ciest prvej triedy. Za štyri roky plánujeme opraviť približne 600 kilometrov ciest,“ povedal minister dopravy a výstavby Andrej Doležal (nom. Sme rodina). Samotné opravy podľa ministerstva pokračujú rýchlejšie ako sa očakávalo, hotová je už viac ako štvrtina úsekov, presne 152 kilometrov, a ďalších 80 kilometrov sa aktuálne rekonštruuje, pričom hotové majú byť ešte tento rok.
Lenže niekde sú tie opravy len výmene vrchných vrstiev. Za 2-3 roky sa uvidí kde sa mala robiť rekonštrukcia. Vlastne čo sa divíme, ved len nedávno sa riešili plesne v nemocniciach novým náterom.
Ake velke je zdrzanie v RK kvoli tej oprave?