Česká republika
[D5 tunel Valík]
Tunel Válík na obchvatu Plzně. Letos bude uveden do provozu jako poslední část D5.
Bednící forma
[Dálnice D5]
Poslední stavba na plzeňském obchvatu, která bude 6. 10. zprovozněna
Pohled na most přes Úhlavu a Valík
[D1 0134.3 Kroměříž-západ - Kroměříž-východ]
MÚK Kroměříž - západ směr Ostrava
24. října 2005
[D1 0134.3 Kroměříž-západ - Kroměříž-východ]
Most přes Moravu
24. října 2005
[D1 0134.3 Kroměříž-západ - Kroměříž-východ]
Pohled ke konci stavby
24. října 2005
[Dálnice D5 0510 Plzeň-obchvat]
MÚK Plzeň-jih směr Praha. Současný konec plzeňského obchvatu
21. 10. 2005
[Dálnice D5 0510 Plzeň-obchvat]
MÚK Plzeň-jih směr Rozvadov.
21. 10. 2005
[Dálnice D5 0510 Plzeň-obchvat]
Rozvadovský portál tunelu Valík
21. 10. 2005
[Dálnice D5 0510 Plzeň-obchvat]
Pražský portál tunelu Valík. Tunel bude zprovozněn letos 6. 40. 2006. Tím bude dokončen Plzeňský obchvat
21. 10. 2005
[Dálnice D1 0133 Vyškov - Mořice]
Historická fotka z výstavby
Pohled z MÚK Mořice ke konci úseku
6. srpen 2003
[Dálnice D1 0133 Vyškov - Mořice]
Km 231 směr Brno. Před MÚK Vyškov - východ s R46.
23. října 2005
[Dálnice D1 0133 Vyškov - Mořice]
Km 236,3 směr Kroměříž. MÚK Ivanovice
23. října 2005
[Dálnice D1 0133 Vyškov - Mořice]
Km 238 směr Kroměříž. Atypický most přes dálnici.
23. října 2005
[Dálnice D1 0133 Vyškov - Mořice]
Km 247,2 směr Ostrava. D1 zde zatím končí provizorním sjezdem na silnici I/47
23. října 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 1 směr Brno, Na fotce je již vidět proběhlá stavba Chodvská radiála zkapacitnění
10. listopad 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 101 směr Brno
18. listopad 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 141 směr Brno. MÚK Velké Mezeříčí-západ
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 0 směr Brno. Tady začíná dálnice D1, která plynule navazuje na ulici 5. května. Na fotce je vidět probíhající stavba Chodovská radiála zkapacitnění
14. dubna 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 76,5 směr Brno. Dvoupatrový most přes Želivku (185 m). Na původní most byla přistavena nový most (1979). Původní most nevyhovoval ze směrového vedení, dnes je v jednom páse silnice III. třídy. . červen 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 76,5 most přes Želivku. Pohled na původní most.
4. červen 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 33,8 směr Brno. MÚK Ostředek
4. červen 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 7,4 směr Brno. Stará vozovka byla rozšířena na šestipruh.
4. červen 2005
[Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 194 směr Ostrava. MÚK Brno-centrum.
9.prosince
[Pražský okruh]
Před MÚK Horní Počernice s dálnicí D11 směr Dolní Běchovice. Ve středu je ponecháne rezerva na další pruh.
19. 6. 2005
[R35 Liberec - Turnov]
Liberecký tunel směr Turnov
28. července 2004
[R6 Stavba Karlovy Vary - průtah 2. stavba]
most přes stávající silnici I/6 (pohled směrem na Tesco)
srpen 2005
[R6 Stavba Karlovy Vary - průtah 2. stavba]
most přes stávající silnici I/6 (pohled směrem na Tesco)
srpen 2005
[R46 Vyškov - Olomouc]
Km 0 směr Olomouc. MÚK Vyškov-východ s D1 tady začíná R46
24. října 2005
[R55 Stavba 5504 Otrokovice - SV obchvat]
Pohled z konce stavby na estakádu přes MÚK Otrokovice-jih směr Hulín
[R55 Stavba 5504 Otrokovice - SV obchvat]
most přes Dřevnici směr Břeclav. V dálce je vidět budoucí MÚK Otrokovice-jih
10. 7. 2004
[R55 Stavba 5504 Otrokovice - SV obchvat]
Estakáda přes železniční trať a silnici I/49 na MÚK Otrokovice-jih. Výstavba púřeložky I/49. Pohled od Otrokovic
28. 1. 2006
[Silnice I/14 stavba Liberec - Kunratice 1. etapa]
Most přes Mosteckou ul. pohled směrem k I/35
27. 10. 2005
[Silnice I/14 stavba Liberec - Kunratice 1. etapa]
MÚK Rochlická pohled na konec zprovozněného úseku
27. 10. 2005
Vít Hovorka
[Silnice I/14 stavba Liberec - Kunratice 1. etapa]
MÚK Rochlická pohled na konec úseku
28. 7. 2004
[Silnice I/14 stavba Liberec - Kunratice 1. etapa]
Estakáda přes Poštovní náměstí směr Jablonec
28. 7. 2004
[Silnice I/14 stavba Liberec - Kunratice 1. etapa]
Most přes Mosteckou ulici pohled směr Jablonec
28. 7. 2004
[Městský okruh v Praze]
Zavěsný most přes železniční trať a areál ČD směr Štěrbholská radiála
19. 4. 2005
[Městský okruh v Praze]
Km 4 směr Štěrbholská radiála. Pohled na MÚK se Spořilovskou spojkou
24. 5. 2005
[Městský okruh v Praze]
Stejné místo směr Barrandovský most. Nový kilometrovník. MO nemá odstavný pruh, na úkor kterého byla vozovka rozšířena
24. 5. 2005
[Městský okruh v Praze]
Jižní protál tunelu Mrázovka
5. 5. 2005
[Městský okruh v Praze]
Tunel Mrázovka. Rozplet v západním tubusu
5. 5. 2005
[Městský okruh v Praze]
Severní portál tunelu Mrázovka a Mozartův most mezi Mrázovkou a Strahovským tunelem
21. 9. 2005
[Městský okruh v Praze]
Strahovský tunel. Hloubená část východního tubusu, směr Mrázovka
14. 4. 2005
[Městský okruh v Praze - MÚK Malovanka]
Severní předportálí Strahovského tunelu, kde bude postavena MÚK Malovanka.
9. 1. 2006
[Městský okruh v Praze - MÚK Malovanka]
Současná prozatímní opěrná stěna bude rozebrána a prostor za ní odtěžen. Křižovatka bude v prostoru za provizorní opěrnou stěnou.
9. 1. 2006
[R35 Olomouc - Lipník]
Km 275,5 směr Lipník. MÚK s budoucí rychlostní silnicí R55
28. srpen 2005
[D47 stavba 4708 Rudná - Hrušov]
Pohled ze nádraží Ostrava-Svinov směr Polsko
6. srpen 2005
[Dálnice D11 Praha - Hradec Králové - Polsko]
Km 0 směr Hradec Králové. Začátek dálnice D11 do Hradce v Praze
19. června 2005
[Dálnice D2 Brno - Břeclav - státní hranice ČR/Slovensko]
Km 48 Pohled z MÚK Břeclav směr Brno
srpen 2004
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 51,0 směr Brno. Před omezením u Střechova
18. listopad 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 75,2 směr Brno
4. červen 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 91 směr Brno. První sníh letošní zimy
18. listopad 2005
[Dálnice D1 Praha - Brno - Vrchoslavice]
Km 216,3 směr Brno
24. října 2005
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 11,0 směr Brno. MÚK se silnicí I/54 na obchvatu Slavkova
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 17,8 směr Slovensko pohled z odbočky na Marefy
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 25 směr Slovensko. Za odbočkou na Nevojice
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 36,2 směr Slovensko. Při rekonstrukci povrchu bylo osazeno nové dopravní značení. Zajímavostí je ukazatel, za jakou vzdálenost bude další obec
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 39,1 směr Brno. V roce 2002 proběhla rekonstrukce povrchu a byly postaveny 2 stoupací pruhy.
27. 10. 2005
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km směr 39,7 Slovensko. Stoupací pruh postavený v roce 2002
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 46,5 směr Slovensko. Na kopci je hrad Buchlov
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 55,5 směr Slovensko. Rozštěpná MÚK se silnicí I/55 na začátku obchvatu Uherského Hradiště
28. 1. 2006
[Silnice I/50 D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko]
Km 56,5 směr Slovensko. V dálce je vidět železniční most a za ním most přes Moravu
28. 1. 2006
[Stacionarni radar na D1]
Na 108 km dálnice D1 je nainstalován od 27.9. v obou směrech stacionární radar
[Stacionarni radar na D1]
Na 108 km dálnice D1 je nainstalován od 27.9. v obou směrech stacionární radar
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 51.5 pohled na začátek nového úseku z mostu staré (doprovodné) silnice II/648, směr Český Těšín. Vpravo za tratí pozemky průmyslové zóny Nošovice, budoucí automobilka Hyundai
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
Pohled z mostu doprovodné II/648 v místě napojení starého úseku R48 obchvat Dobré na úsek nový - exit 51
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
Informační tabule na začátku otevíraného úseku
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 51,5 začátek nového úseku, detail napojení živičné vozovky na CB kryt nového úseku, vpravo za tratí má vyrůst automobilka Hyundai
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 51,5 (začátek úseku) směr FM, v pozadí most doprovodné II/648
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 52,5 směr Český Těšín nadjezd místní komunikace. R48 zde přilehá spolu s tratí s průmyslovou zónou Nošovice - Hyundai
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 53 , směr PL, pohled na most přes přivaděč Morávka-Žermanícká přehrada
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 53, směr FM, v pozadí most místní komunikace u průmyslové zóny Nošovice - Hyundai
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 53,5 , směr PL v pozadí most přes potok Holčina
[R48 Dobrá- Tošanovice těsně před zprovozněním]
km 54,5 , směr PL , estakáda Dobratice - největší mostní objekt na tomto úseku
