# Železničné stanice **URL:** \ **Category:** Železničná infraštruktúra\ **Created:** [Apríl 2, 2006, 1:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957 "2006-04-02T13:52:07Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 6
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Október 30, 2007, 7:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/101 "2007-10-30T19:23:49Z")
Na mojom skromnom webe som zverejnil fotografie z modernizácie žst. Poprad-Tatry: ➡[zeleznicne.info](http://www.zeleznicne.info)💡 😃😉 ---
**Author:** ![mikeBoss](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f0a364/32.png) [@mikeBoss](https://infrastruktura.sk/u/mikeBoss)\ **Post date:** [Október 30, 2007, 7:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/102 "2007-10-30T19:57:20Z")
Presov ma super stanicu teda hm oproti Nitre asi tak o 200 percent lepsiu… vlastne cela severna trat hore bude pekna…tu dole si mozme piskat aspon ze ta R1 tu pojde a busova stanica bude nova…inac hanba radsej ani neist vlakom niekam… Nitra Hlohovec to je na hodinu a pol…autom to je 15 minut 😃 ---
**Author:** ![jano.z](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/97f17d/32.png) [@jano.z](https://infrastruktura.sk/u/jano.z)\ **Post date:** [Október 30, 2007, 9:36pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/103 "2007-10-30T21:36:55Z")
mikeBoss: Nuz Nitra so svojou polohou bola je a bude mimo zakladneho zaujmu zeleznic, ktore sa tam prezentuju iba tym, ze v nedelu od 611 poslu pripoj do Nitry a vo stvrtok obstaraju pripoje k 608 a 610 aby odviezli studentov na sever a vychod Slovenska … nic viac, nic menej … nejaku dobu je na stole projekt rychlotrate Trnovec nad Vahom - Nitra pre spojenie Nitra - Bratislava … ak sa dostane k jeho realizacii, mozno si Nitra polepsi … ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Október 31, 2007, 3:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/104 "2007-10-31T15:23:37Z")
No nemôžem si pomôcť, ale podľa mňa by bola zmysluplnšia rekonštrukcia trate cez Lužianky do Leopoldova, os Nitra - Trnava - Bratislava má veľký potenciál, väčší než na novej uvedenej trase cez Trnovec. 😈 Inak tu sú fotky z konečnej podoby žst. Poprad-Tatry: [zeleznicne.info/view.php?naz … 2007100084](http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=modernizacia-zeleznicnej-stanice-poprad-tatry-2&cisloclanku=2007100084) 😉 ---
**Author:** ![jano.z](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/97f17d/32.png) [@jano.z](https://infrastruktura.sk/u/jano.z)\ **Post date:** [Október 31, 2007, 11:12pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/105 "2007-10-31T23:12:36Z")
Nick: Nejaký ten význam by to malo, ale tam ide o to, že “rekonštrukcia” (s ohľadom na súčasný stav = zbúranie a nové postavenie) tej trate by vzhľadom ku smerovým a geologickým podmienkam vyšla 5x toľko čo ten Trnovec aj s výkupom pozemkov … čo je, vzhľadom na to, že nie sme na koridore veľmi silný argument … A tá “konečná podoba” Popradskej stanice sa začne opäť meniť už na jar budúceho roka … naplánovaná je prestavba prestupovej haly TEŽ … napokon v roku 2009 bude opravený zbytok budovy … ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [November 1, 2007, 3:35pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/106 "2007-11-01T15:35:22Z")
> [@jano.z](#): > > Nick: Nejaký ten význam by to malo, ale tam ide o to, že “rekonštrukcia” (s ohľadom na súčasný stav = zbúranie a nové postavenie) tej trate by vzhľadom ku smerovým a geologickým podmienkam vyšla 5x toľko čo ten Trnovec aj s výkupom pozemkov … čo je, vzhľadom na to, že nie sme na koridore veľmi silný argument … > > A tá “konečná podoba” Popradskej stanice sa začne opäť meniť už na jar budúceho roka … naplánovaná je prestavba prestupovej haly TEŽ … napokon v roku 2009 bude opravený zbytok budovy … 1. Nitra - Trnava - Bratislava alebo Nitra - Trnovec n.V. - Bratislava: V zásade nie som proti výstavbe nových tratí. Aj koridor z Bratislavy do Košíc a ČNT by vyšiel lacnejšie a bol by skôr, keby bola postavená nová, čo najkratšia trať, a nie ako je to teraz cez Žilinu - Poprad - (Prešov?). 😃 Z krátkodobého ekonomického hľadiska sa možno aj Tvoje tvrdenie zdá byť O.K., ale je naozaj “OSOBNÁ” záťaž z Galanty a Šale do Nitry a späť taká zaujímavá, aby sa tu investovalo do novej trate. A problémy s pozemkami by boli aj tu. 😉 A v prospech mojej trasy hovorí aj to, že do Trnavy už bude koridor na 160km/hod. 😃 Ale inak, nestačila by medzi Šaľou a Nitrou dobrá cesta? Napr. nejaká R z BA cez SC, GA, SA, “južný obchvat” NR - LV/ZR 😈 Však aj tak nákladná bude po ceste. 😆 Oproti tomu trasa Nitra, Hlohovec, Trnava a Bratislava je trasa s výsokým potenciálom, dostatočným na to, aby sa investícia do zrekonštruovanej trate oplatila. Samo, že je to môj skromný názor. 😉 Ale píšeš o tom, že by to vyšlo 5x drahšie, takže odkiaľ máš informácie. Je niekde zverejnená nejaká štúdia, okrem čiary na mape? ❓💡 * * * 1. O tej rekonštrukcii haly TEŽ v Poprade viem, a je to uvedené aj v závere môjho fotoreportu. 😉 ➡ [zeleznicne.info/view.php?naz … 2007100084](http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=modernizacia-zeleznicnej-stanice-poprad-tatry-2&cisloclanku=2007100084) ---
**Author:** ![jano.z](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/97f17d/32.png) [@jano.z](https://infrastruktura.sk/u/jano.z)\ **Post date:** [November 1, 2007, 11:55pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/107 "2007-11-01T23:55:44Z")
Nick: Tá osobná “záťaž” (krásne pomenovanie - vyjadruje aj postoj niektorých ľudí z vedenia) z Galanty a Šale uživí denne min. 4 páry rýchlikov a slušné množstvo osobákov … tak prečo nie … ---
**Author:** ![eucitizen](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/e/9f8e36/32.png) [@eucitizen](https://infrastruktura.sk/u/eucitizen)\ **Post date:** [November 3, 2007, 7:59am UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/108 "2007-11-03T07:59:52Z")
> [@Nick](#): > > Na mojom skromnom webe som zverejnil fotografie z modernizácie žst. Poprad-Tatry: > > ➡[zeleznicne.info](http://www.zeleznicne.info)💡 > > 😃😉 Bude sa obnovovat aj celkovy vonkajsi vzlad stanice PP? ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [November 3, 2007, 4:07pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/109 "2007-11-03T16:07:51Z")
žst. BA predmestie sa bude rekonštruovať: [dialnice.info/viewtopic.php?p=55050#55050](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=55050#55050) Nejaké fotky z roku 2005 tejto stanice som hodil na web tu vo fotogalérii: [zeleznicne.info/view.php?naz … 2007110004](http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=zrekonstruuju-zeleznicnu-stanicu-bratislava-predmestie&cisloclanku=2007110004) 😉 ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [November 3, 2007, 4:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/110 "2007-11-03T16:11:45Z")
> [@jano.z](#): > > Nick: Tá osobná “záťaž” (krásne pomenovanie - vyjadruje aj postoj niektorých ľudí z vedenia) z Galanty a Šale uživí denne min. 4 páry rýchlikov a slušné množstvo osobákov … tak prečo nie … Ale to je záťaž medzi SA/GA a BA, či nie? Zopakujem, že v zásade nie som proti výstavbe nových tratí, ak je tam efektívnosť využitia. ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [November 3, 2007, 4:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/111 "2007-11-03T16:14:14Z")
> [@eucitizen](#): > > Bude sa obnovovat aj celkovy vonkajsi vzlad stanice PP? Na budúci rok sa bude rekonštruovať hala TEŽ, do ktorej zateká. Potom možno zase o rok bude na rade aj výpravná budova. ---
**Author:** ![Andrej](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/d9b06d/32.png) [@Andrej](https://infrastruktura.sk/u/Andrej)\ **Post date:** [November 4, 2007, 12:13pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/112 "2007-11-04T12:13:07Z")
> [@Nick](#): > > žst. BA predmestie sa bude rekonštruovať: > > [dialnice.info/viewtopic.php?p=55050#55050](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=55050#55050) Konecne, z tej stanice plno ludi necestuje kvoli tomu, ako to tam vyzera. Len aby z toho nebola len ciastocna modernizacia ako na stanici Vinohrady 😒 ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [November 15, 2007, 9:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/113 "2007-11-15T21:23:33Z")
V Bratislave pribudnú nové železničné zastávky: [dialnice.info/viewtopic.php?p=55994#55994](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=55994#55994) alebo aj tu: 😉 ---
**Author:** ![Andrej](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/d9b06d/32.png) [@Andrej](https://infrastruktura.sk/u/Andrej)\ **Post date:** [November 15, 2007, 9:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/114 "2007-11-15T21:59:27Z")
Skvele, ze pribudnu dalsie zastavky. Len aby aj boli vyuzivane vlakmi 😒 Na ich plne vyuzitie bude zrejme potrebne zakupit nove supravy, ktore by chodili v pravidelnom intervale ako MHD, inak to nema velky zmysel 😉 ---
**Author:** ![jano.z](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/97f17d/32.png) [@jano.z](https://infrastruktura.sk/u/jano.z)\ **Post date:** [November 19, 2007, 12:42am UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/115 "2007-11-19T00:42:08Z")
Andrej: Tu v okoli Brna realizujeme IDS s technikou starou 20-50 rokov (+ tych par zableskov v podobe stvorosovych motorovych voznov a riadiacich voznov 954 … Regionovu v IDS zatial nemame) a zatial nam to ide 🙂 ---
**Author:** ![Andrej](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/d9b06d/32.png) [@Andrej](https://infrastruktura.sk/u/Andrej)\ **Post date:** [November 19, 2007, 9:41pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/116 "2007-11-19T21:41:24Z")
ono nemusia byt hned nove vlaky, ale uznas, ze by sa zisli nejake nove obojsmerne supravy na neelektricky pohon (kedze klasicke 812-814 by na primestsku dopravu asi nestacili 🙂 ) + rekonstruovat existujuce elektricke jednotky, aby ta kultura cestovania nebola este nizsia, ako je v dnesnej BA MHD 😒 ---
**Author:** ![jano.z](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/97f17d/32.png) [@jano.z](https://infrastruktura.sk/u/jano.z)\ **Post date:** [November 20, 2007, 4:28pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/117 "2007-11-20T16:28:23Z")
Veduci depa v Brne predvcerom (na margo toho, ci by sa mu nevadilo, keby mu, ako dlho ziadanu posili motorovych voznov poslali zopar motorakov 831 /ktore maju uz skoro 60 rokov/ z Olomouca) povedal: “keby prisli vcera, dnes uz jazdia na vyluke do Strelic” … a rovnake je to aj na Slovensku … len na Slovensku sa nevedia rozhodnut … je im luto vrazat do existujucich jednotiek polovicu ceny novej jednotky len preto aby sa predlzila ich zivotnost o 10 rokov ale zaroven nevedia zohnat tu druhu polovicu na nove jednotky … u nas sa vrazilo aspon do tych starych a caka sa az budu peniaze na tie nove … minister dopravy slubil ze peniaze budu v roku 2008. S tymi slovenskymi pantografmi to ilustroval jeden ex-kolega rusnovodic “To mas tak … jednotka je schopna, ked v nej funguju aspon 2 trakcne motory, v kazdom hnacom dieli jeden. Ak funguju 3 tak si na tom dobre a ak ti idu 4, mas premiovy stroj, s ktorym mozes aj na Galantu jazdit vcas” … a tak to funguje s radou 560 v RD Trnava … do srotu sa to dat nemoze, na rekonstrukciu sa dat nechce a na udrzbu sa to davat nebude … ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [November 22, 2007, 1:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/118 "2007-11-22T13:05:30Z")
Železnice zveria obnovu staníc investorom ➡ [dialnice.info/viewtopic.php?t=8593](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8593) ---
**Author:** ![racto](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/db5fbb/32.png) [@racto](https://infrastruktura.sk/u/racto)\ **Post date:** [November 22, 2007, 4:34pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/119 "2007-11-22T16:34:38Z")
> [@Dialniciar](#): > > Železnice zveria obnovu staníc investorom ➡ > > [dialnice.info/viewtopic.php?t=8593](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8593) nato len jedno slovo - konečne ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [November 22, 2007, 4:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957/120 "2007-11-22T16:43:03Z")
tak nejako, v tomto je aspon ako tak dobry projekt v CR grande stationi, ci ako to volaju. inak bezna vec na zapade 😉 [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957.md?page=5) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/zeleznicne-stanice/2957.md?page=7)