# Skanska SK a.s

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614>\
**Category:** Stavebné a projektové firmy + Stavebné a údržbové\
**Created:** [Jún 3, 2005, 10:55am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614 "2005-06-03T10:55:57Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Jún 3, 2005, 10:55am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/1 "2005-06-03T10:55:57Z")

</div>

Skanska SK, a.s. (dnes Skanska PS, a.s., Bratislava)

Vysvetlenie názvov firiem Skanska v SR: [dialnice.info/viewtopic.php?p=37301#37301](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=37301#37301) .

Naša vízia: Byť vedúcou spoločnosťou na českom a slovenskom trhu - zákazníkovou prvou voľbou - v stavebných službách a vývoji projektov.

Naša misia: Vyvíjať, budovať a udržiavať fyzické prostredie pre bývanie, prácu a cestovanie.

V roku 2004 bola na Slovensku založená akciová spoločnosť Skanska SK a.s., ktorá je stopercentnou dcérou akciovej spoločnosti Skanska CZ a.s.. V tom istom roku prebehli na Slovensku akvizície spoločností BANSKÉ STAVBY, a.s. a Klimavex a.s. Od roku 2005 bude používať spoločnosť BANSKÉ STAVBY, a.s. nové obchodné meno Skanska BS a.s.

Momentálne sa na Slovensku realizuje niekoľko veľkých projektov, medzi ktoré sa radia pokračovanie diaľnice D2 Lamačská cesta-Staré grunty vrátane tunela Sitina a buduje sa nový železničný koridor medzi Bratislavou a Trnavou.

Viac informácií o tejto spoločnosti nájdete na linke: [skanska.sk](http://www.skanska.sk)

![](http://www.fredrikostberg.com/sponsorer/SKANSKA_CMYK.jpg)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![flakst](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/flakst/32/489_2.png) [@flakst](https://infrastruktura.sk/u/flakst)\
**Post date:** [Jún 25, 2005, 3:47pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/2 "2005-06-25T15:47:02Z")

</div>

Caesar, počul som, že Skanska kupila Banské Stavby hlavne kvôli technológií na stavbu tunelov a ževraj sa majú sťahovať z PD do BLA. Nevieš niečo o tom ako je to pravda s dotyčnými informáciami??

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Jún 25, 2005, 3:53pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/3 "2005-06-25T15:53:39Z")

</div>

> [@flakst](#):
>
> Caesar, počul som, že Skanska kupila Banské Stavby hlavne kvôli technológií na stavbu tunelov a ževraj sa majú sťahovať z PD do BLA. Nevieš niečo o tom ako je to pravda s dotyčnými informáciami??

Flakst,

ak smiem, tak predbehnem Caesara. Je pravdou, že Skanska kúpila Banské stavby hlavne kvôli tým “tunelom”, pretože Váhostav na predaj nebol a ťažko sa na slovenský trh preniká v oblasti mostov a náročné je to aj na súvislé diaľničné úseky, pretože je tu pomerne veľa stavebných spoločností.

Osobne ti poviem, že zámer sťahovať sa do BA je už od vstupu Skanskej na Slovensko, ale zatiaľ ani Skanska ešte nemá priamo sídlo v Bratislave, plánuje si ho vybudovať.

Inak je to úplne jedno, kde stavebná spoločnosť sídli, pretože ak chce byť silnou, tak musí mať ďalšie pobočky.

Skanska riadi slovenský trh z ČR.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Jún 27, 2005, 5:55pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/4 "2005-06-27T17:55:51Z")

</div>

> [@flakst](#):
>
> Caesar, počul som, že Skanska kupila Banské Stavby hlavne kvôli technológií na stavbu tunelov a ževraj sa majú sťahovať z PD do BLA. Nevieš niečo o tom ako je to pravda s dotyčnými informáciami??

Hm,

nemám až také presné informácie, že by sa mali Banské stavby presťahovať do BA.

Pravdou, je ako aj uviedol Dy, že Skanska SK ešte reálne neexistuje, ale neviem o tom, že by chceli integrovať všetko do BA. To je ťažko odhadnúť. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Jún 29, 2005, 7:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/5 "2005-06-29T19:23:01Z")

</div>

Je dobre, že je tu konkurent pre Doprastav a zároveň je dobre, že sa podarilo zachrániť niektoré firmy pred ich krachom. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\
**Post date:** [Júl 27, 2005, 8:46am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/6 "2005-07-27T08:46:39Z")

</div>

Na stránke Banských stavieb som našiel materiál, týkajúci sa tunelov v zahraničí: http:www.banske-stavby.sk/tunelyza.html

Zaujal ma tunel Rennesteig 7,9 km, najdlhší diaľničný tunel v Nemecku. Je dobré, že na jeho výstavbe sa podieľala naša firma. Všimol som si tiež dobu výstavby (razenia) 1998-2000 a to vrátane prieskumnej štôlne.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\
**Post date:** [August 7, 2005, 9:36pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/7 "2005-08-07T21:36:02Z")

</div>

Skanska CZ sháněla nějakou firmu, která má zkušenosti s razením tunelů, protože tento segment jim chyběl v portofoliu nabídky služeb. Uvažovali o koupení Subterry, kterou prodávala britská investiční skupina EPIC, nakonec ji koupil Metrostav. Tak si koupili Banské stavby, protože už tady žadná jiná společnost nebyla, která razí tunely.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 8, 2005, 6:32pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/8 "2005-08-08T18:32:27Z")

</div>

> [@Lenny](#):
>
> Skanska CZ sháněla nějakou firmu, která má zkušenosti s razením tunelů, protože tento segment jim chyběl v portofoliu nabídky služeb. Uvažovali o koupení Subterry, kterou prodávala britská investiční skupina EPIC, nakonec ji koupil Metrostav. Tak si koupili Banské stavby, protože už tady žadná jiná společnost nebyla, která razí tunely.

Každá veľká firma chce mať všetko “pod jednou strechou”, takže je to normálny proces. O Subterru mal skutočne záujme Metrostav, to je pravda, pretože tým si táto firma ešte viac upevnila pozíciu v tejto sfére na svojom hlavnom, českom trhu.

Na Slovensku je aj Váhostav, len ten nie je na predaj (vtedy nebol), kým ale Banské stavby, a.s. Prievidza mali finančné problémy, takže táto firma len získala. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 26, 2005, 7:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/9 "2005-08-26T19:06:19Z")

</div>

> [@Lenny](#):
>
> Skanska CZ sháněla nějakou firmu, která má zkušenosti s razením tunelů, protože tento segment jim chyběl v portofoliu nabídky služeb. Uvažovali o koupení Subterry, kterou prodávala britská investiční skupina EPIC, nakonec ji koupil Metrostav. Tak si koupili Banské stavby, protože už tady žadná jiná společnost nebyla, která razí tunely.

Lenny,

a ešte ťa doplním. Ak narážaš raz na to, že Skanska ako celok a potom len ako Skanska v ČR, tak to nesedí, … myslím význam tvojho príspevku, pretože:

Skanska v ČR nemá nič s BS, ktoré sú na Slovensku.

A ak v rámci Skanskej celosvetovo, tak mali zmluvné previazenie na firmy, ktoré razili tunely - silná firma ľahšie vyhrá tender a vyhrajú obe firmy, takže ani tu ti to nesedí.

Skanska potrebovala vstúpiť na slovenský trh, kúpila nejaké firmy, ale stále riadi SR z ČR. A vďaka BS, a.s. PD si len posilnila svoju celosvetovú pozíciu.

To je to isté, ako keď Doprastav kúpil Metrostav. Posilnenie pozície v ČR a zároveň silnejšia pozícia v SR. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Október 6, 2005, 4:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/10 "2005-10-06T16:08:57Z")

</div>

Tato stavebna firma ma velmi dobre postavenie vo svete.

Na Slovensku tato firma kupila Banske stavby, a.s. Prievidza, ktore inak stali pred bankrotom, … takze Skanska prenikla na slovensky stavebny trh predovsetky v oblasti tunelovych stavieb, ale prenika uz aj na ine oblasti - dialnice, mosty napr. na R3, obchvat okolo Oravskeho Podzamku.

V CR ma tato firma velmi silne postavenie a preto aj zatial slovenska cast spada pod CR, najma kvoli blizkosti z hladiska myslenia, reci atd.

Linka na matersku spolocnost: [www.skanska.com](http://www.skanska.com)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\
**Post date:** [Január 12, 2006, 3:34pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/11 "2006-01-12T15:34:39Z")

</div>

Skanska se opět rozrostla o další společnost Klimavex, kterou koupila loni a začlenila do svých struktur pod názvem Skanska Technológie.

Klimavex vznikol v roku 1989 so sídlom v Košiciach. Prioritné boli jeho aktivity v oblasti vzduchotechniky a odprašovania so zameraním na servis, montáž a opravy vzduchotechnických zariadení. Postupne sa podnikateľská činnosť rozšírila o poradenstvo, projekciu, veľkoobchod a výrobu, a to v oblastiach vzduchotechniky, klimatizácie, chladenia, vykurovania, odprašovania, meraní a regulácie. Vzhľadom iba k nedávnejj akvizícii Klimavexu v roku 2004, tržby spoločnosti v minulom roku predstavujú viac ako 426 miliónov korún.

[skanska.cz/skanska/templates … \_1165.aspx](http://www.skanska.cz/skanska/templates/page ____ 1165.aspx)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Január 17, 2006, 5:21pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/12 "2006-01-17T17:21:07Z")

</div>

Slovenska Skanska je hlavne o tom ze Skanska rozsirila vyraznym sposobom svoju firmu o podzemne prace, o vzdelanych a kvalifikovanych ludi, ktorym bolo treba dat pracu, ktora na Slovensku nie je v pozadovanych rozmeroch.

Okrem toho Skanska tymto krokom velmi uspesne prerazila na slovensky stavebny trh bez toho, aby niektora firma vyrazne namietala vzhladom na podobnost lidrov z ceskeho trhu.

Rast trzieb je rocne o 100-200%, rast zisku podobne, ale celkovo je Skanska stale mala spolocnost a rastie len pomaly k najvacsim lidrom na trhu.

Je to vsak spolocnost ktora si uvedomuje mozny narast vystavby dialnicnej a cestnej a zeleznicnej infrastruktury tak aby tu mohla realne existovat a upevnovat si svoju poziciu. De facto tomu ani ziadna ina firma nedokaze zabranit vzhladom na kapacity ake v SR su a vyvoj v stavebnictve. 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\
**Post date:** [Február 17, 2006, 11:30am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/13 "2006-02-17T11:30:11Z")

</div>

Skanska v SR: S minulým rokom môžeme byť spokojní

Skupine Skanska v Slovenskej republike medziročne vzrástli tržby o viac ako 3 mld. korún. Oproti roku 2004 spoločnosť zvýšila svoj obrat z 2,804 na 5,831 miliardy korún, čo predstavuje približne 208 percentný nárast. Prevádzkový zisk dosiahol hodnotu 111 mil. korún, čistý zisk 41 mil. korún. Podiel skupiny Skanska na slovenskom trhu vzrástol z 2,7 v roku 2004 na terajších 4,9 percenta. Spoločnosť Skanska pôsobí v SR v štyroch odboroch a spolu zamestnáva 971 ľudí.

…

Více na: [skanska.cz/skanska/templates … \_1186.aspx](http://www.skanska.cz/skanska/templates/page ____ 1186.aspx)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Február 21, 2006, 7:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/14 "2006-02-21T19:39:46Z")

</div>

Dalo by sa povedat ze skupina Skanska zrejme dosiahne v ramci spojenia SR a CR vacsi podiel na vystavbe dialnicnej siete nez skupina DDM Group a do r. 2010 bude mat este dolezitu ulohu na tychto trhoch aj spolocnost Strabag, cim sa tieto 3 stavebne skupiny/firmy stanu hlavnymi hracmi na trhu a potom budu nasledovat napriklad Francuzi a az potom este nejake domace firmy. 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Február 25, 2006, 11:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/15 "2006-02-25T23:57:50Z")

</div>

Skanska v SR ocakava rast slovenskeho stavebnictva o 12-15% a to hlavne v castiach pozemneho stavitelstva. ➡

[dialnice.info/viewtopic.php?t=2988](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2988)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Marec 22, 2006, 11:01am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/16 "2006-03-22T11:01:52Z")

</div>

Skanska zamestnava cca. 60 000 ludi na celom svete. Obrat spolocnosti je cca. 600 mld. SKK. Hlavne sidlo je v Svedsku, v hlavnom meste Stockholm. Najsilnejsie zastupenie ma v severnej Europe, Velkej Britanii, v strednej a vychodnej Europe, USA a v Latinskej Amerike. Najvacsi podiel vo Velkej Britanii tvori PPP od dopravy az po nemocnice.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\
**Post date:** [Apríl 13, 2006, 9:54am UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/17 "2006-04-13T09:54:10Z")

</div>

V CR je uctovny skandal spolocnosti Skanska. ➡

[dialnice.info/viewtopic.php?t=3413](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3413)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Apríl 19, 2006, 6:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/18 "2006-04-19T18:16:33Z")

</div>

Skanska BS bude stavať ďalšie tunely vo Fínsku. Prievidzská spoločnosť zrealizuje na dvoch tuneloch Orosmäki a Karnainen práce v objeme presahujúcom 210 mil. Sk. ➡

[dialnice.info/viewtopic.php?t=3487](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3487)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\
**Post date:** [Máj 10, 2006, 7:19pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/19 "2006-05-10T19:19:05Z")

</div>

Skanska SK měla za první kvartál tržby v objemu 989 milionů Kč, což je 30% nárůst oproti minulému roku.  
Za první tři měsíce se podařilo získat zákazky za více než jednu miliardu Sk, provozní zisk představuje 22 milionů Sk a čistý zisk 15 milionů Sk. Zásoba práce na delší období dosahuje 6,9 miliardy Sk. ➡

[skanska.cz/index.aspx?id=1261](http://www.skanska.cz/index.aspx?id=1261)

Skanska BS uspěšně pokračuje v ražbě tunelů ve Finsku. ➡

[skanska.cz/index.aspx?id=1259](http://www.skanska.cz/index.aspx?id=1259)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Máj 18, 2006, 7:26pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614/20 "2006-05-18T19:26:51Z")

</div>

Razili priamo pod močiarmi

Prievidzskí tunelári zo spoločnosti Skanska BS dokončili v uplynulých dňoch ďalšiu etapu na zákazke pre jednu z najväčších fínskych stavebných spoločností Skanska Tekra OY – razičské práce na železničnom tuneli Labbacka. ➡

[dialnice.info/viewtopic.php?t=3883](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3883)

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/skanska-sk-a-s/614.md?page=2)