# Senec a doprava v tejto oblasti

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733>\
**Category:** Cestná sieť\
**Created:** [Jún 25, 2005, 8:03pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733 "2005-06-25T20:03:16Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 3

<div class="post-metadata">

**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\
**Post date:** [December 1, 2007, 1:37pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/41 "2007-12-01T13:37:05Z")

</div>

velky biel by sa riesil prelozkou poza zeleznicu, tak ako sa to planuje riesit aj teraz 😉 tam problem nie je ..

[dialnice.info/album\_page.php?pic\_id=3184](http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3184)

ostatne, dokonca prekvapujuco aj na slovensku je zopar dopravnych stavieb kde nielen mysleli na buducnost projektanti ale najma zadavajuci to neosekal 😉

resp mam dojem, ze za komancov postavene stavby boli ozaj dimenzovane na vtedajsie pomery s vyhladom na 30 rokov, vid naprikald petrzalka, ktora ma vlastne celu cestnu komunikaciu temer perfektne rozvrhnutu ..

aj dubravka a karlovka mali dobre komunikacie.. pokial ich nezacali neunosne zahustovat 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Ike](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/df705f/32.png) [@Ike](https://infrastruktura.sk/u/Ike)\
**Post date:** [December 3, 2007, 9:31am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/42 "2007-12-03T09:31:10Z")

</div>

hej hej.. komancovia boli v tomto lepsi ako dnesni architekti…

napr. pochybujem ze pri stavbe dialnice D1 konkretne BA obchvatu sa ratalo s rozsirenim, resp je tam rezerva… (netvrdim ze tie 3+3 mali spustit hned, ale mali ratat s tym ze mozno o 30 rokov sa zrekonstruuje cely pristavny mozst a rozsiri sa)

ale napr ten Senec… ten vjazd je tam krasne vidno ze sa tam ratalo so 4 prudovkou… povedal by som ze aj ten nadjazd PK-GA je rieseny tak aby sa dal rozsirit… aj to ze je to riesene mimourovnovo… povedal by som ze to bol fakt nostradamus co to navrhoval… keby tam dnes bol kruhac, alebo svetelna krizovatka tak koniec…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [December 13, 2007, 8:56pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/43 "2007-12-13T20:56:45Z")

</div>

Plánovanie bolo síce dobré, ale zas sa nepredpokladal rast automobilizmu. Faktom totiž je, že D1 BA-TT bola postavená bez toho, aby sa dala rozšíriť, napriek tomu, že už vtedy bolo odporučenie postaviť 3+3 jazdné pruhy. Široké cesty v BA regióne však boli široké málo na rozšírenie, ale akurát široké pre vojenské účely. Lebo Bratislabu bolo treba vedieť ochrániť “pred nebezpečným západom” a len ťažko by to išlo v samotnom meste. 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Január 3, 2008, 9:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/44 "2008-01-03T21:52:15Z")

</div>

Pri diaľnici postavia golfový raj za miliardy ➡

[dialnice.info/viewtopic.php?t=8965](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8965)

Pri obci Veľký Biel. Investícia predstavuje 5-5,5 mld. SKK. Viac v článku …

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 12:15pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/45 "2008-01-21T12:15:57Z")

</div>

Ak by sa dala lacnejsie a rychlejsie aspon na niektorych usekoch rozsirit stara senecka cesta tak by to bolo mozno efektivnejsie riesenie pre dopravu ako D1 na 3+3. Kym sa totiz zacne rozsirovat tak prejde este vela vody dole Dunajom … Ved budme optimisti. Pri vyjazde z BA na staru senecku by bolo dobre rozsirit cestu aspon na 2+2 pruhy aspon po krizovatku pri METRE (Ivanka/Dun). A doplnit to tam mimourovnovou kriziovatkou. Od Ivanky sa totiz da ist na SC aj cestou cez Bernolakovo-Dedinka-Turen … To by pomohlo riesit dopravne zapchy hlavne v case pondelkovych a piatkovych spiciek pri havariach na D1. Vtedy sa obvykle zapcha aj stara cesta zo SC na BA!

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 12:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/46 "2008-01-21T12:16:41Z")

</div>

Ale neviem ci som nebol v tejto sekcii OT.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 12:30pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/47 "2008-01-21T12:30:29Z")

</div>

> [@Lionheart](#):
>
> Ale neviem ci som nebol v tejto sekcii OT.

Nie si OT. 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 12:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/48 "2008-01-21T12:44:06Z")

</div>

Iba doplnim: Usek od tabule BA po Ivanku/Dn je cca 3 km ale jej rozsirenie by pomohlo v kratkom case riesit dopravne problemy na vyjazde/ vjazde do mesta a zaroven aj cely usek po SC. Otazka je pod koho to spada - stat/samosprava/VUC…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 12:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/49 "2008-01-21T12:52:18Z")

</div>

> [@Lionheart](#):
>
> Otazka je pod koho to spada - stat/samosprava/VUC…

Je to cesta I. triedy I/61, takže je vlastníkom je štát a správcom Slovenská správa ciest (SSC), Investičná výstavba a správa ciest Bratislava.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 1:45pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/50 "2008-01-21T13:45:59Z")

</div>

ono bude potreba aj 3+3 na D1 a aj staru senecku na 2+2 minimalne po sladkovicovo .. a este lepsie keby to potiahli okolo galanty po novom obchvate na 2+2 po sered ..

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [Január 21, 2008, 2:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/51 "2008-01-21T14:11:02Z")

</div>

to je pravda - toto by bolo iba ako akutne rychle riesenie ktore by kratkodobo mohlo za podla mna relativne malo penazi pomoct …

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![tybs](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/779978/32.png) [@tybs](https://infrastruktura.sk/u/tybs)\
**Post date:** [Január 24, 2008, 1:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/52 "2008-01-24T13:16:18Z")

</div>

Vybudovať starú seneckú cestu na 2+2 (prípadne rozšíriť súčasné teleso cesty tak, aby sa dali na ňom vyznačiť 4 pruhy) od Bratislavy po križovatku pri Ivanke pri Dunaji a prebudovanie tejto križovatky pri Metre na mimoúrovňovú, by vjazd do Bratislavy od Senca nenormálne zlepšilo - myslím že zápchy by tam vznikali už len v pondelok ráno a v piatok poobede. A pravdepodobne by to nebolo ani také veľmi drahé - až na tú MÚK. Navyše popri ceste sa prakticky nenachádza nič, čo by mohlo výraznejšie brániť jej rozšíreniu. Za križovatkou pri Metre je cesta už podstatne voľnejšia a ešte by takto nejaký ten rôčik mohla vydržať.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [Február 11, 2008, 1:28pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/53 "2008-02-11T13:28:47Z")

</div>

Dnes som sa na to ešte pozeral a treba tam isť ešte cez nejaky potok (alebo kanál, či čo to tam je) a ďalej by bolo treba hneď riešiť aj ďalšiu križovatku ako MUK tesne pred vjazdom do BA a odbočke smerom na Vajnory a pripojenie na diaľnicu … ale aj tak by to bolo vyborne a asi v porovnani s inymi variantami rychle a lacne riešenie dopravnej situacie. Pritom nejde iba o Bratislavčanov ale aj o tranzit (lebo by sa mohla odlahcit aj D1), tych čo dochadzaju za pracou do BA a firmy čo maju obchodne väzby na BA. A samozrejme ľudí čo bývajú v blízkom okolí (rozumej cca 50 km okruh)…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Február 11, 2008, 10:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/54 "2008-02-11T22:25:50Z")

</div>

Mesto Senec predpokladá na r. 2008 celkové príjmy na úrovni cca. 301 mil. SKK. Z hľadiska výdavkov na cestnú dopravu smeruje takmer 7 mil. SKK na štandardné opravy a údržbu a 11 mil. SKK sa plánuje na nové investície.

Mesto má pomerne vysoké náklady na obsluhu dlhu a najväčšie výdavky smerujú (vrátane eurofondov) na čistenie seneckých jazier.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [August 5, 2008, 1:00pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/55 "2008-08-05T13:00:03Z")

</div>

Podľa šéfa NDS Chomu treba pripravovať aj obchádzkové trasy v súvislosti s rozširovaním diaľnice BA-TT na 3+3. Podľa neho uvažuje SSC s rozšírením úseku BA-SC na 2+2 so začiatkom v roku 2011 alebo 2012:  
“Slovenská správa ciest podľa neho pripravuje rozšírenie cesty prvej triedy medzi Bratislavou a Sencom na štvorpruhovú. Táto stavba by sa mala začať v roku 2011 alebo 2012.”  
[dialnice.info/viewtopic.php?t=10672](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10672)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![PK1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/9dc877/32.png) [@PK1](https://infrastruktura.sk/u/PK1)\
**Post date:** [August 18, 2008, 8:45am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/56 "2008-08-18T08:45:28Z")

</div>

Dnes pondelok rano som isiel vynimocne autobusom do Bratislavy cez Senec po starej seneckej. Cakal som kolko zas budeme stat pred semaforom pri Metre. Bol som uplne prekvapeny, ze sme nestali vobec, presli sme plynulo, stihol som si vsimnut, ze semafor blika na oranzovo. V praci som sa pytal kolegu, ze ako to vyzeralo v smere z Ivanky, povedal, ze to bolo v pohode, trosku viac aut ako zvycajne. Mam pocit, ze tento semafor sa tam stal uz zbytocnym, pretoze intenzita premavky cez neho uz dosiahla bod, ked uz dopravu zdrzuje, namiesto toho aby ju riadil. Dnes to bolo krasne vidno, namiesto 15 minut cakania pred semaforom, tam nebolo ziadne.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [August 18, 2008, 8:51am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/57 "2008-08-18T08:51:03Z")

</div>

Tazko povedat pretoze stale su prazdniny a v BA su teraz cesty prejazdnejsie. Realita sa ukaze az v septembri. A to uz by som taky optimista nebol … ak bude este niekedy rano vypnuty semafor.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [August 18, 2008, 11:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/58 "2008-08-18T11:06:56Z")

</div>

Takze veci sa trošku pohli aj tu:  
SSC pripravuje rozšírenie cesty BA - SC na úseku v dĺžke 13,7 kilometra na štvorpruhovú komunikáciu. Dokumentácie na územné rozhodnutie (DUR) a stavebný zámer (DSZ) pre rekonštrukciu uvedenej cesty má vypracovať Dopravoprojekt za 6,7 mil. Sk (222,40 tis. €) bez DPH za osem mesiacov. Ak správne rátam tak to majú urobiť do 03-07/2009.

[dialnice.info/viewtopic.php?t=10754](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10754)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [August 18, 2008, 11:07am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/59 "2008-08-18T11:07:34Z")

</div>

sorry, 03-04/2009 (teda marec-apríl 2009)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\
**Post date:** [September 24, 2008, 11:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733/60 "2008-09-24T11:06:35Z")

</div>

Vestník číslo 160 z 18.08.2008

03787 - VSS

Verejná súťaž  
ODDIEL I. VEREJNÝ OBSTARÁVATEĽ  
I.1.  
Názov, adresy a kontaktné miesto (miesta)  
Slovenská správa ciest, Bratislava  
IČO: 003 328  
Miletičova 19, 826 19 Bratislava  
Kontaktné miesto (miesta)  
Miletičova 19, Bratislava  
oddelenie verejného obstarávania  
kontaktná osoba: Ing. Viliam Žák, riaditeľ  
Investičnej výstavby a správy ciest, Bratislava  
Ing. Helena Lakotová, osoba  
odborne spôsobilá na verejné obstarávanie  
tel. č.: 02 50 25 54 87, fax: 02 55 56 78 95  
e-mail: [helena.lakotova@ssc.sk](mailto:helena.lakotova@ssc.sk)  
I.2.  
Druh verejného obstarávateľa a hlavný predmet alebo predmety činnosti  
I.2.1.  
Druh verejného obstarávateľa  
Iný verejný obstarávateľ: Štátna rozpočtová organizácia.  
Zatriedenie obstarávajúceho subjektu podľa zákona:  
§ 6 ods. 1 písm. d).  
I.2.2.  
Hlavný predmet alebo predmety činnosti  
Iný predmet: Investičná výstavba, správa a údržba ciest I. triedy.  
I.2.3.  
Verejný obstarávateľ nakupuje pre iných verejných obstarávateľov  
Nie.

ODDIEL II. PREDMET ZÁKAZKY  
II.1.  
Opis  
II.1.1.  
Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa  
Cesta I/61 Bratislava - Senec, vypracovanie dokumentácie na územné rozhodnutie a dokumentácie na stavebný zámer.  
II.1.2.  
Druh zákazky a miesto uskutočňovania stavebných prác, dodania tovarov alebo poskytovania služieb  
Služby.  
Kategória služby: 12.  
Hlavné miesto poskytovania služieb: Bratislava.  
NUTS kód: SK01.  
II.1.3.  
Oznámenie zahŕňa  
II.1.4.  
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov)  
Dokumentácia bude riešiť rekonštrukciu cesty I/61 v úseku Bratislava - Senec, ktorá pozostáva z rozšírenia cesty na štvorpruhovú komunikáciu kategórie C 22,5/80. Dĺžka úseku je cca 13,7 km.  
II.1.5.  
Spoločný slovník obstarávania (CPV)  
Hlavný predmet  
Hlavný slovník: 74232000-4.  
II.2.  
Celková konečná hodnota zákazky (zákaziek)  
II.2.1.  
Celková konečná hodnota zmluvy (zmlúv)  
Hodnota bez DPH: 6 699 560. Mena: Sk.

ODDIEL IV. POSTUP  
IV.1.  
Druh postupu  
IV.1.1.  
Druh postupu  
Verejná súťaž.  
IV.2.  
Kritériá na vyhodnotenie ponúk  
IV.2.1.  
Kritériá na vyhodnotenie ponúk  
Najnižšia cena.  
IV.2.2.  
Využila sa elektronická aukcia  
Nie.  
IV.3.  
Administratívne informácie  
IV.3.1.  
Evidenčné číslo spisu, ktoré pridelil verejný obstarávateľ  
VO-2146/6131/2008.  
IV.3.2.  
Predchádzajúce oznámenie (oznámenia) týkajúce sa tejto zákazky  
Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania:  
Číslo oznámenia vo VVO: 02056-MSS, číslo VVO: 87 zo 6. 5. 2008.

ODDIEL V. UZATVORENIE ZMLUVY  
Cesta I/61 Bratislava - Senec.  
V.1.  
Dátum uzatvorenia zmluvy  
5. 8. 2008.  
V.2.  
Počet prijatých ponúk  
1.  
V.3.  
Názov a adresa dodávateľa, s ktorým sa uzatvorila zmluva  
Dopravoprojekt, a. s., IČO: 31 322 000, Kominárska 2, 4, 832 03 Bratislava, tel. č.: 02 50 23 44 49, fax: 02 55 57 43 96.  
V.4.  
Informácie o hodnote zmluvy  
Začiatočná predpokladaná celková hodnota zákazky:  
Hodnota bez DPH: 7 000 000. Mena: Sk.  
Celková konečná hodnota zákazky:  
Hodnota bez DPH: 6 699 560. Mena: Sk.  
Hodnota za: 8 mesiacov.  
V.5.  
Jestvuje predpoklad subdodávok v rámci zmluvy  
Áno.  
Podiel: 14,05 %.  
Stručný opis hodnoty/podielu zákazky s plnením v subdodávateľskom vzťahu:  
Úpravy trakčných vedení ŽSR, pedologický prieskum, archeologický prieskum, korózny a geoelektrický prieskum, seizmický a inžiniersko-geologický prieskum.

ODDIEL VI. DOPLŇUJÚCE INFORMÁCIE  
VI.1.  
Zákazka sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov EÚ  
Nie.  
VI.2.  
Ďalšie informácie  
VI.3.  
Dátum odoslania tohto oznámenia  
6. 8. 2008.

[Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733.md?page=2)

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/senec-a-doprava-v-tejto-oblasti/733.md?page=4)
