# Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu **URL:** \ **Category:** Diaľnice a RC všeobecne\ **Created:** [Máj 7, 2005, 11:56am UTC](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489 "2005-05-07T11:56:23Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Showing post:** 7721
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 6:22pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489/7721 "2026-10-03T18:22:48Z")
> [@mareks96](#): > > Hovorim skôr o tom, že myšlienka, ze R2 bude hlavny V-Z uz davno nie je a moc sa nezmeni ani pri zasadnom zrychleni tahu, ktora sa ale nestane, pretoze je uz aktualne dost rychly. max. mozne zrychlenie je do tak 45 min. pri kompetnej R. v tom je aj obchvat ZV. ze ci je to vela/malo necham na citatelov fora. zaujimave je ale ze 10 min je batka a kosice I. co je velka sanca ze budu 5 minut je zvolen, tento usek nikto normalny nespochybnuje 5 minut je soroska co je asi nadlho pase 5 minut je saca-moldava kde sa bavime o rovine a slusnych intenzitach ceny uvadzas strasne zjednodusene a zvelicene. bez akychkolvek indicii, realnych porovnani, porovnavat xkrat spackane useky, kde je kombinacia tunel-most-zosuv-vyron vody je nekorektne. mozno soroska by mala taketo problemy. mozno, nedozvedeli sme sa to. na batku a kosice si radsej pockajme, vrabce v dennikun cvirikali nieco ine nez pises zvolen si urcite pockajme. mne sa najnovsi variant pozdava, netreba ani tunel ani prelozky cez mesto moldava-KE cista rovina. takze za slusne peniaze mi 4 useky pridu ako vela muziky za povedzme ze nie vela penazi. ze ci D prinesie investicie. volvo prislo potom ked sa dokoncilo prepojenie R4-M30. univerzita, letisko, mesto a pracovna sila tam su desiatky rokov a investicie az tak nechodili. dokonca do RS prisiel vacsi investor ked sa priblizila R2. mozno nahoda a mozno nie. minimalne po sorosku sa bude dat denne dochadzat takze tam uz hladova dolina nebude. zdatnejsi a vytrvalejsi aj od RV, hladova dolina sa postupne redukuje. zemplin nevie co je D ale saris je tusim presov, tam uz buduju treti tunel na tretom useku obchvatu a blizime sa niekde k 1 miliarde. ze neostalo ani na poloprofil okolo giraltoviec je chyba koho… ja si nemyslim ze BA nieco vycucia. BA ma D co treba a trochu mozno navyse R7. zato nema poriadnu kolajovu dopravu, zeleznica nic moc a elektrickova siet slaba. navyse trpi extremnym nezaujmom vlady. popravde nie je velmi co zavidiet. ale teda neviem o D v BA a na zapade Sk co by sa mala mat prioritu. --- _[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489)._