# Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489>\
**Category:** Diaľnice a RC všeobecne\
**Created:** [Máj 7, 2005, 11:56am UTC](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489 "2005-05-07T11:56:23Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Showing post:** 7473

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [August 4, 2026, 1:34pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489/7473 "2026-08-04T13:34:58Z")

</div>

> [@ondrejko\_t](#):
>
> nechcem aby to vyznelo ako ťahanie za slovíčka, ale len aby sme si rozumeli. Ty tvrdíš že problém je S-J ale D3 je zlá a V-Z problém nie je a pri tom KE - MI je práve V-Z. teda ak sa to berie direkt ako svetové strany 🙂

ale ved som to napisal ze zemplin alebo 10 usekov. zemplim aj zvolen by mali mat plne profily. ano to to je zapad-vychod. zvysok je sever-juh bez vynimky kde problem robi tranzit ale nie je toho tolko a stacia obchvaty. popravde ked si mam vybrat ci pojdem tur-hub alebo stiavnik ci kr. bane tak celkom iste si vyberiem tu-hub. tam je mensia pravdepodobnost ze ma v hociktorej zakrute 6 meter “sirokej” ceste zroluje kamion. v mestach semafory a kopa ludi motacujich sa nevies kto ti skoci pod kolesa.

---

_[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489)._