# R4 Prešov - Svidník **URL:** \ **Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\ **Tags:** R4\ **Created:** [Jún 1, 2008, 11:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343 "2008-06-01T11:06:56Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Jún 1, 2008, 11:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/1 "2008-06-01T11:06:56Z")
[size=75]Dovolím si založiť tému o tejto dôležitej časti severnej vetvy R4. Informácie pochádzajú z verejne dostupných zdrojov - Správa o hodnotení vplyvov na ŽP (EIA).[/size] Začiatok stavby R4 Prešov - Svidník je na konci úseku R4 Prešov - severný obchvat východne od obce Kapušany, na konci sa napája na budovaný úsek R4 Svidník - obchvat. Trasa je riešená variantne cez Giraltovce, alebo Stropkov. Proces posudzovania vplyvov na životné prostredie bol ukončený v decembri 2007 ➡ [eia.enviroportal.sk/detail/rychl … nik-presov](http://eia.enviroportal.sk/detail/rychlostna-cesta-r4-svidnik-presov) Technická štúdia porovnáva 4 varianty - červený, modrý, zelený a fialový. Variant zelený a fialový boli z dôvodu závažných negatívnych vplyvov na ŽP z posudzovania vopred vylúčené. Posudzované varianty: [b]Variant červený: Dĺžka trasy: 41,965 km Odhadované náklady: 13 229 mil Sk[/b] [b]Variant modrý: Dĺžka trasy: 50,231 km Odhadované náklady: 15 239 mil Sk[/b] (v cenovej úrovni 2007) Mapa: [album\_page.php?pic\_id=4490](http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=4490) Oba varianty majú spoločný prvý úsek Kapušany - Lipníky dĺžky 6km. Z dôvodu relatívne vysokých intenzít dopravy sa doporučuje vybudovať ho v plnom profile R22,5/80. Súčasťou stavby je aj plánovaná preložka cesty II/545 východne od obce Kapušany (2565m). V úseku Lipníky-Stročín je cesta vedená variantne cez Giraltovce, alebo Stropkov. Navrhované parametre sú R11,5/80 s výhľadovým rozšírením na R24,5/80. V údoli rieky Ondava je návrhová rýchlosť je zvýšená na 100km/h Variant červený: Od križovatky Lipníky vedie cesta západne od I/73 až k západnému okraju mesta Giraltovce, kde je plánovaná MUK Lužany. Cesta ďalej pokračuje navrhovaným Brezovským tunelom (470m) až ku MUK Giraltovce severne od mesta. Za touto križovatkou je R4 vedená navrhovanými tunelmi Matovce (300m) a Soboš (330m) a potom popri ceste I/73 až ku križovatke Stročín. Plánuje sa čiastočne využiť existujúca cesta, takže bude nutné vybudovať jej preložku dĺžky 1500 m. Variant modrý: Za križovatkou Lipníky prekonáva cesta vrch Petič tunelom dĺžky 510 m. Ďalej je cesta situovaná južne od I/18 až po križovatku Hanušovce. Cesta potom prekonáva Ondavskú vrchovinu v trase existujúcih ciest III. triedy a poľných ciest a tunelom Grúň (825m) sa dostáva až do údolia Ondavy. Križovatkou “Lomné” sa napája na cestu I/15 a pokračuje údolím rieky až ku križovatke Stročín. Mesto Stropkov je napojené dvoma križovatkami. Na MUK Stropkov-Sever sa napája plánovaná preložka cesty II/575 (smer Medzilaborce). Od križovatky Stročín je trasa rovnaká pre oba varianty až ku križovatke Svidník-Juh. Existujúca cesta pred križovatkou Svidník-Juh v parametroch MZ16/50 sa plánuje prebudovať na R22,5/80 a využiť ako súčasť RC. Súčasne sa plánuje vybudovať preložka I/73 dĺžky 1890m. Porovanie jednotlivých variantov: Pozitívami červeného variantu sú hlavne nižšie investičné a prevádzkové náklady, menší zásah do životného prostredia a fakt, že je to kratší variant. Medzi negatíva patrí vyššia technická náročnosť a spomalenie dopravy po E371 počas výstavby. Hlavným pozitívom modrého variantu je lepšia obsluha územia a kratšia návratnosť investície. Negatívom sú vyššie náklady a výraznejší zásah do ŽP. Plánovaná realizácia (podľa EIA): 2015-2023 ---
**Author:** ![mardzano](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/8edcca/32.png) [@mardzano](https://infrastruktura.sk/u/mardzano)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 7:07am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/2 "2008-07-30T07:07:26Z")
vyzerá to všetko pekne, ale akosi neverím, že sa začne s výstavbou v roku 2015. na slovensku je to asi nereálny termín. čo sa týka trás, ja som zo Svidníka a bol by som za trasu cez Giraltovce. je to určite rýchlejšia trasa s menšou náročnosťou na terén. dúfam, že sa to začne budovať v čo najbližšej dobe. veľmi by to pomohlo doprave v našom regióne. s tým množstvom automobilov a kamionov u nás je to už pomaly neudržateľné. ---
**Author:** ![joe1024](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/2bfe46/32.png) [@joe1024](https://infrastruktura.sk/u/joe1024)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 7:36am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/3 "2008-07-30T07:36:02Z")
Posledne info, ktore som mal hovorilo o zacati tohto useku v r.2020 (a to bolo pred 3 rokmi). Cize dost pochybujem, ze v dobe, ked este nebude stat D1ka (2015) sa zacne riesit R4ka, obzvlast ked to uz teraz vychadza na 15 mld, a vtedy to bude tak 22-27 mld. Otazka tiez je, ze ak sa to zacne nakoniec stavat v tom r.2020, a sprevadzkuje sa to v 2025, ake tam budu vtedy intenzity. Mimochodom, nemate niekto info, ake su tam intenzity teraz ? Nebola by z tohto useku nejaka ortofotomapa ? Asi je este skoro, ale rad by som vedel, ako ta R4ka planuje obist obce Kapusany/Lada a kde presne v obci Lipniky to chcu napojit na existujucu cestu. Tam je dost kopcovity teren. Predpokladam, ze chcu vyuzit 4-prudovku,ktora vychadza z Presova, cez Sarisske Luky a ide okolo Letiska a vchadza priamo do Kapusian. Niekde na polceste medzi letiskom a Kapusanmi sa to rozvetvi a bude pokracovat na R4ku ? Inak ten usek od Kapusian je otrasny (ako kopec inych na Slovensku) a clovek kazdu chvilu caka, ci mu niekto nevyleti zo zakruty z protismeru (dost casty jav na tejto ceste). Tie tunely - ako dlho trva prerazit a dokoncit 300m tunel (hruba stavba) ? ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 7:39am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/4 "2008-07-30T07:39:27Z")
prvy usek Kapusany-Lipniky by sa hodil, prevavka je relativne vysoka (9400 v/24h - porovnatelne s usekmi okolo Levoce), kedze je to spolocny usek pre tah na VT aj SK konkretne v obci Lada je to dost zle - uzka cesta vedie bezprostredne pri domoch, 40tka je maximalne opravnena ---
**Author:** ![joe1024](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/2bfe46/32.png) [@joe1024](https://infrastruktura.sk/u/joe1024)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 7:54am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/5 "2008-07-30T07:54:22Z")
Len 9000 ? Cakal som podstatne viac. Tak to potom je jasne, ze to nie je priorita dalsich 15 rokov. ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/6 "2008-07-30T08:06:01Z")
pre porovnanie - v trase juznej vetvy R4 boli v roku 2005 intenzity maximalne 6900 ---
**Author:** ![mardzano](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/8edcca/32.png) [@mardzano](https://infrastruktura.sk/u/mardzano)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:20am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/7 "2008-07-30T08:20:34Z")
myslím, že terajšia intenzita je možno aj vyššia. odporučil by som úradnikovi, ktorý o tom rozhoduje poslať z prešova na vyšný komárnik autom cez deň. je to trápenie. úzke cesty, malé krajnice (ak nejaké vôbec sú), veľké množstvo kamionov (po uzatvorení prechodu Tatranská Javorina) je ich neuveriteľne veľa. v nedeľu po 22:00 hodine nieje problém ich stretnúť aj 20 či viac za sebou. ľutujem ľudí, ktorí idú v ich smere. je nemožné po prešov ich obehnúť. ---
**Author:** ![Thomas](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/e36b37/32.png) [@Thomas](https://infrastruktura.sk/u/Thomas)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:32am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/8 "2008-07-30T08:32:07Z")
pro upřesnění - 6,9tis bylo u KE, k Seni jen 4,4, u hranice 2,1. u Prešova je to dost přes 10tis., těch 9 je až u Lipníků. ---
**Author:** ![joe1024](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/2bfe46/32.png) [@joe1024](https://infrastruktura.sk/u/joe1024)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:40am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/9 "2008-07-30T08:40:00Z")
Odkial tie cisla vlastne beriete ? Kona sa raz rozcne nejake scitavanie ? Alebo to NDS niekde vyvesuje ? ---
**Author:** ![Thomas](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/e36b37/32.png) [@Thomas](https://infrastruktura.sk/u/Thomas)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:41am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/10 "2008-07-30T08:41:06Z")
[www.highwas.sk](http://www.highwas.sk) (o tom se tu ale už psalo hodněkrát) - zoznam stránok - a musíš sjet úplně dolů - tam to uvidíš … ---
**Author:** ![Lionheart](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/aeb1de/32.png) [@Lionheart](https://infrastruktura.sk/u/Lionheart)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 8:42am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/11 "2008-07-30T08:42:36Z")
myslim ze je to na stranke SSC [www.ssc.sk](http://www.ssc.sk) (ale musis mat pevne nervy:-) a su tam udaje za kazdych 5 rokov (tak sa asi robi v 5 rocnych intervaloch) … mozno sa to da najst aj na stranke MDPT ---
**Author:** ![mardzano](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/8edcca/32.png) [@mardzano](https://infrastruktura.sk/u/mardzano)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 9:41am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/12 "2008-07-30T09:41:18Z")
[www.highways.sk](http://www.highways.sk) ---
**Author:** ![Thomas](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/e36b37/32.png) [@Thomas](https://infrastruktura.sk/u/Thomas)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 9:49am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/13 "2008-07-30T09:49:33Z")
ha překlep u mě, pardon ---
**Author:** ![joe1024](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/2bfe46/32.png) [@joe1024](https://infrastruktura.sk/u/joe1024)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 10:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/14 "2008-07-30T10:06:19Z")
Vdaka za tip. Thomas - je to dost mozne, ze sa to tu uz pisalo velakrat, ale je tu ake kvantum threadov, ze nikto nemoze mat precitane vsetky. Ja sa to tu snazim citat posledny rok viacmenej vsetko, ale nabeton som este o scitavani nenarazil nikde na ziaden odkaz, vzdy tu len padaju cisla. ---
**Author:** ![Thomas](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/e36b37/32.png) [@Thomas](https://infrastruktura.sk/u/Thomas)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 10:10am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/15 "2008-07-30T10:10:46Z")
no, na jednu stranu, jsem to nemyslel tak, jak jsi to pochopil (to tu byl jiný uživatel, který se vyjadřoval se stylu, až přečteš vše co tu je, tak můžeš něco napsat …) na druhou stranu jak [highways.sk](http://highways.sk) tak i intenzity tu mají svoje samotná témata. ---
**Author:** ![mardzano](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/8edcca/32.png) [@mardzano](https://infrastruktura.sk/u/mardzano)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 1:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/16 "2008-07-30T13:06:23Z")
čo vy tu vlastne riešíte? je to téma R4 Prešov - Svidník. prosím venujme sa tejto téme… ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 2:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/17 "2008-07-30T14:16:33Z")
vela novych informacii nie je, mame len predbezne oznamenie, ze sa koncom tohoto roku mozno vyhlasi sutaz na dodanie dokumentacie pre uzemne rozhodnutie na prvy usek (po Lipniky ?)… ---
**Author:** ![joe1024](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/2bfe46/32.png) [@joe1024](https://infrastruktura.sk/u/joe1024)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 2:32pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/18 "2008-07-30T14:32:19Z")
To by bolo skvele, ak by sa do r.2015 zacal stavat aspon ten prvy usek po Lipniky (za predpokladu, ze je to takt sprevadzkovatelne - po kuskoch). ---
**Author:** ![Thomas](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/e36b37/32.png) [@Thomas](https://infrastruktura.sk/u/Thomas)\ **Post date:** [Júl 30, 2008, 10:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/19 "2008-07-30T22:14:14Z")
On by ten úsek byl potřeba už teď … Ale aspoň je tam čtyřpruh. ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Júl 31, 2008, 7:47am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343/20 "2008-07-31T07:47:58Z")
zaciatok tohoto useku je niekde v miestach, kde 4pruh od Presova konci [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r4-presov-svidnik/9343.md?page=2)