# R2 vseobecne

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** R2\
**Created:** [Marec 20, 2006, 3:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845 "2006-03-20T15:50:45Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Showing post:** 3053

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [Október 2, 2026, 9:56am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/3053 "2026-10-02T09:56:31Z")

</div>

dakujem. cize 50ka dlha 1 km. gratulujeme dopravakom.

> [@mareks96](#):
>
> Tunel Karpaty, rieši problém úplne iný, cez Sitinu ide denne 100k vozidiel, nedávno nehoda o 4 ráno odstavila celé mesto do 10 večer, tu snáď nejdeme spochybňovať potrebu nejakého riešenia.

ako to riesili v krakowe, budapesti, prahe, viedni ? lebo ja tam nikde nevidim dialnicny obchvat dialnice.

> [@mareks96](#):
>
> prečo by R2 mala dostať prednosť pred R4

cela R2 nema ani nemala prednost. za erseka sa uprednostnil obchvat KE, soroska a batka cize tie uplne najhorsie casti. a teraz snad dostane prednost ZV. dokopy 60 km ale skor 45 km lebo R2 druha cast co odovzdali vlani je vlastne R4. + soroske zrusili tender, dokonca ani ponuky nezverejnili.

k trase R4 co viem, pri chmelove je 2+1, okolo svidnika je poloprofil a este dalej rovna cesta. katastrofalny usek je od kukovej, giraltoviec az poza serpentiny a rakovcik. to je 25 km. a potom mozno kusok pri lipnikoch, tusim 4 km.

k D1 detto. dargov 2+1, to je snad najlepsi prechod aky existuje na Sk. potom je tiez asi 25 km cez dediny po MI kde ides len 50-60. dalej osobne nevidim dovod na D. aspon zatial nie. sobrance su prilis maly okres a UA nie je v EU.

cize na D1, R4 mas tak 25 km problemovych usekov, na R2 asi 45 km. v tom nie je moldava-saca co ma iste vacsi potencial na rast intenzity ako sobrance a pod.

---

_[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845)._