# R2 vseobecne **URL:** \ **Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\ **Tags:** R2\ **Created:** [Marec 20, 2006, 3:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845 "2006-03-20T15:50:45Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 20, 2006, 3:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/1 "2006-03-20T15:50:45Z")
Zakladam tuto temu pretoze tu chyba vseobecny diskusia k najdlhsej planovanej RK a tou je R2. Na uzemi BB VUC je velmi potrebny usek Zvolen-Lučenec-Rimavská Sobota-Tornaľa. ➡ [dialnice.info/viewtopic.php?t=3195](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3195) A tiez ma zaujalo slovne spojenie - rýchlostná cestná komunikácia. Takze nie RC alebo RK ale dokonca az RCK. A je to lepsie nez RK pretoze to je skor skratka okresu a mesta Ruzomberok a skratka RC nie je presna pre definiciu rychlostnej komunikacie. Takze ja odteraz budem pouzivat skratku RCK pre kazdu rychlostnu cestnu komunikaciu v SR, CR atd. Faktom je ze toto uzemie SR nema a ani tak skoro nebude mat plny profil RCK R2 a moj odhad pre plny profil v celej dlzke R2 (podla clanku) je r. 2030. V r. 2020 by mali prebiehat posledne stavebne prace na 1/2 profiloch a postupne by sa mali useky rozsirovat. Tvrdo napisane na 1/2 profil tu su intenzity a potrebnost z hladiska prichodu novych investorov. A na plny profil alebo aj vystavbu celych novych usekov je planovane aj PPP o com napriklad stranka [blizsienaokolo.com](http://www.blizsienaokolo.com) neinformuje pre zaujatost oproti systemu PPP. V skutocnosti je zamerom R2 podobne ako D1 stavat cez PPP. A to hlavne pre chybajuce mozne cerpanie fondov EU kvoli chybajucemu koridoru v trase R2. Na jednej strane slovenske vlady “odsudili” tieto oblasti k horsej zivotnej urovni ale na strane druhej by rychlou vystavbou R2 “odsudili” celu krajinu na min. pomaly zlepsujucu sa zivotnu uroven - konkretne tym myslim ze os BA-ZA bude schopna generovat HDP a rozvoj aj dalej od tejto osi a to konkretne aj na Zahorie (D2+D1), TT-NR-BB a takisto aj dalej od ZA v smere na PP a potom aj dalej na KE a od tejto zony by mali byt KE podporene aj R4 a D1 KE-MI atd. - ale z tohoto je jasne vidiet ze oblast RCK R2 ZV-KE je “osudena” na to ze bude musiet cakat na viac penazi. Ale na 100% peniaze budu moct prist z osi BA-ZA atd. kym keby sa teraz prioritne len stavala RCK R2 tak to nevyriesi HDP krajiny a tym to nevyriesi nic a samotna RCK aj ked by bola lacnejsia nez D1 tak by si na seba nikdy nezarobila a aj preto je navrhnuta na PPP takze nie je to uplne zabudnutie na region. To co treba je zvysit financie na vystavbu dialnicnej siete. ---
**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\ **Post date:** [Marec 20, 2006, 4:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/2 "2006-03-20T16:08:58Z")
Dokončení celé R2 v plném profilu se jen tak nedočkáme, možná se toho ani nedožiju. R2 má být dokončena okolo roku 2040. V nejbližší době bude stačit poloviční profil vyjma úseku Zvolen - Krivaň a pak před Košicemi. ---
**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\ **Post date:** [Marec 20, 2006, 7:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/3 "2006-03-20T19:25:16Z")
R2 na plný profil, to je vzdialená skutočnosť, aleno vzdialený sen. Financie z EU fondov by mohli pomôcť na skompletizovanie úsekov Zvolen-Kriváň a Košice-Soroška na plný profil. Pre ostatné úseky by zatiaľ postačoval polovičný profil. ---
**Author:** ![mel](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/da6949/32.png) [@mel](https://infrastruktura.sk/u/mel)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 8:33am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/4 "2006-03-21T08:33:57Z")
Ja si myslim, ze susasne tempo vystavby na R2 ZV-KE je takmer postacujuce … takmer preto, lebo obchvat Tornale ako aj Figy sa odsunul z povodnych terminov, Ozdany su OK. Dal by som doraz na dalsie obchvaty a ako Branco spomenul, investovat na trase ZV-Krivan a RV-KE. Sorosku by som rozsiril, rekonstruoval, hlavne na “kosickej” strane… Polprofil postupne staci … ale ako Adoas pise, nebude to riesit zaostavanie regionu, cize toto je potrebne riesit komlexne z pohladu dopravy, nielen R2 … rekonštrukcie ciest, napojenie na Madarsko atd … ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 9:02am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/5 "2006-03-21T09:02:51Z")
Vystavba na R2 bude zavisiet od buducej vlady…ale mozno uz obchvat Ozdany pomohol k ziskaniu Draxlmaieru do RS (a len na okraj: je to dadavatel pre nemecke automobilky takzie s Kiou nema nic spolocne). Urcite by mal byt prioritou usek od Figy po RS ako obchvat Batky a Bakty a ZV-Krivan uz ako plny profil. S tou Soroskou to asi tak skoro nebude, lebo povrchovy variant je zamietnuty MZP, ale aspon po RV by sa vyriesili nebezpecne useky a to npr. pre stredne velkych investorov to je postacujuce. Este k tym Ozdanom, neviem ci by nebolo vhodne ak by SSC urobila nieco s tou zakrutou za Ozdanmi v smere od RS (tam kde bola ta nehoda autobusu s UA kamionom vlani)…ak bude obchvat hotovy tak sialenci sa budu rutit z obchvatu do tej zakruty kde je povolenych 40 ci 60 km/h (uz sa nepamatam presne)…a nebudu to domaci lebo oni to dobre poznaju. Tam je cesta dokonca lokalne zuzena z C9,5 na C7,5 co samozrejme skoro nikto nerozozna. ---
**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 2:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/6 "2006-03-21T14:23:58Z")
NDS by se měla spíše soutředit na výstavbu obchvatu a ucelených částí. ---
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 7:15pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/7 "2006-03-21T19:15:20Z")
> [@Lenny](#): > > NDS by se měla spíše soutředit na výstavbu obchvatu a ucelených částí. V ramci R2 by sa mala NDS sustredit hlavne na vystavbu dlhych usekov, min. 15 a viac km - dobre prirodne podmienky, vacsi vynos z myta, vyriesenie dlhsich dopravnych problemov. Obchvaty potrebne uz nebude stavat pretoze v podstate ani Tornala ani dalsie mesta nie su priamo na trase - ja by som skor odporucil NDS realizovat dlhsie useky a SSC by potom mala realizovat privadzace. 😉 ---
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 7:17pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/8 "2006-03-21T19:17:15Z")
> [@devil](#): > > Vystavba na R2 bude zavisiet od buducej vlady… Vseobecne sa nepredpoklada nejaka masivna vystavba R2 - nebudu na to zdroje penazi podla inych priorit, ale urcite by pomohla napriklad aj suma +2 mld. SKK k tomu co je teraz. To by mohlo byt cca. 4 km, za 4 roky vlady by to bolo tempo vystavby rychlejsie o 16 km. 😉 ---
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 21, 2006, 7:20pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/9 "2006-03-21T19:20:41Z")
> [@Adoas](#): > > > [@devil](#): > > > > Vystavba na R2 bude zavisiet od buducej vlady… > > Vseobecne sa nepredpoklada nejaka masivna vystavba R2 - nebudu na to zdroje penazi podla inych priorit, ale urcite by pomohla napriklad aj suma +2 mld. SKK k tomu co je teraz. To by mohlo byt cca. 4 km, za 4 roky vlady by to bolo tempo vystavby rychlejsie o 16 km. 😉 Som sa pomylil - bolo by to viac ako 16 km pretoze 500 mil. SKK je priemerna cena na 1 km a tu sa stavia len 1/2 profil a naviac su tu lahsie stavebne podmienky. Takze by to bolo cca. 35 km naviac. 😉 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 7:21am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/10 "2006-03-22T07:21:27Z")
> [@](#): > > Som sa pomylil - bolo by to viac ako 16 km pretoze 500 mil. SKK je priemerna cena na 1 km a tu sa stavia len 1/2 profil a naviac su tu lahsie stavebne podmienky. Takze by to bolo cca. 35 km naviac. 500 mil. SKK/km moze byt priemerna cena v celej SR teraz…na R2 dnes tak 200 mil. SKK/km za nejake 4 roky to moze byt 300, max. 350 mil SKK/km, aj s inflaciou, a to uz na plny profil ZV-Krivan. ---
**Author:** ![mel](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/da6949/32.png) [@mel](https://infrastruktura.sk/u/mel)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 11:21am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/11 "2006-03-22T11:21:33Z")
devil, ale ked sa budu prioritne riesit najnarocnejsie useky, tak to bude viac … ako trebars ozdany … tam je to samy most a je to tusim 6,4 km za 3 mld … ale tie ceny vies lepsie ty 😉 ---
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 11:31am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/12 "2006-03-22T11:31:57Z")
> [@mel](#): > > devil, > > ale ked sa budu prioritne riesit najnarocnejsie useky, tak to bude viac … ako trebars ozdany … tam je to samy most a je to tusim 6,4 km za 3 mld … ale tie ceny vies lepsie ty 😉 Ale mali by sa hlavne riesit najproblematickejsie dopravne useky a pokial mozno tak dlhsie prave pre usetrenie penazi na drahych usekoch. 😉 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 11:57am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/13 "2006-03-22T11:57:52Z")
To uz zavisy od toho, ktore konkretne…ja mozem napisat len svoje predpoklady a odhady…Sorosku nepredpokladam ze sa tak skoro bude riesit tunelom a ine riesenie sa uz zrejme neschvali. Ozdany stoja necelych 1,5 mld/6 km (uplne presne sumy tiez neovladam 🕶 ) cize do 250 mil/km a to nie je lahky usek, podobne Figa, zase pri Tornali je to menej ako 200 mil/km a bolo by este menej keby to nerobili 4 roky. V okolí RS podla mna narocnejsi usek ako Ozdany nie je, skor naopak. ZV-Krivan by som porovnal s usekom ZC-Sasovské Podhradie, tam sa kalkulovalo do tych 250 mil/km pre plny profil. Ak odhadujem ze tento rok ide na tieto obchvaty cca. 2 mld Sk tak to by stacilo tak na 30-40 km do 2010 samozrejme s valorizaciou sumy kvoli inflacii (ale ta uz nema byt vysoka, to vies lepsie ako ja). Ak by pridali este tie v Adoasom prispevku spomenute dalsie 2 mld./rok tak to by umoznilo az masívnu vystavbu. ---
**Author:** ![mel](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/da6949/32.png) [@mel](https://infrastruktura.sk/u/mel)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 3:24pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/14 "2006-03-22T15:24:36Z")
tak tie ozdany som prestrelil … inak co sa tyka valorizacie, skor treba brat ceny surovin/materialu, nafty a pod … takisto rast ceny prac. sily, mechanizmov …cize nie inflaciu ako taku, len vybrane polozky … … len som chcel upozornit, ze predsalen tam moze byt riziko … ---
**Author:** ![Adaios](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/b19c9b/32.png) [@Adaios](https://infrastruktura.sk/u/Adaios)\ **Post date:** [Marec 22, 2006, 3:34pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/15 "2006-03-22T15:34:56Z")
> [@mel](#): > > tak tie ozdany som prestrelil … > > inak co sa tyka valorizacie, skor treba brat ceny surovin/materialu, nafty a pod … takisto rast ceny prac. sily, mechanizmov …cize nie inflaciu ako taku, len vybrane polozky … > > … len som chcel upozornit, ze predsalen tam moze byt riziko … Neviem ci ma SR moznost ovplyvnit ceny stavebnych materialov ako cement, beton atd. a takisto ceny ocele, nafty atd. Cena pracovnej sily stupa - viac robotnicke profesie ako technicke profesie - ale to suvisi skor s tym ze je vacsi nedostatok robotnikov ako “len” nedostatok technickych pracovnikov a rozdiely v raste platov su len niekolko % z hladiska rastu 6-12% rocne to moze byt v priemere napriklad 7% pre technicke miesta a 9% pre robotnicke profesie. A neporozumel som tomu rastu mechanizmov … to je polozka ktora sa neda umiestnit do ceny stavebnych prac … ak 2 firmy maju dobre technicke vybavenie tak dalsie 2 firmy nemozu kvoli tomu zvysit ceny za pracu - musia znizit zisky a viac investovat ale to s cenou stavebnych prac nema nic spolocne - slovensky trh je roznorody a zabezpeceny pritomnostou dobrych firiem s kvalitnou technikou. Ja som zjavne “na jednej palube” s devilom pretoze obaja vieme ze na R2 by velmi pomohla aj suma 2 mld. SKK vzhladom na podmienky vystavby - lahsi teren, 1/2 profil, dlhsie useky, … ---
**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\ **Post date:** [Marec 23, 2006, 5:27pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/16 "2006-03-23T17:27:45Z")
Nemělo by se zapomínat i n úsek mezi Žiarom n.H., Trenčínem a Drietomou. Zde je rovněž nutné budovat obchvaty a přeložky silnic jako např. Prievidza, Novaky, Žiar, Bánovce. ---
**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\ **Post date:** [Máj 30, 2006, 9:24am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/17 "2006-05-30T09:24:07Z")
Vo fotogalérii sú úseky R2 Šaca obchvat: [http://www.dialnice.info/album\_page.php?pic\_id=1252](http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=1252) a R2 Ruskovce-Pravotice /obchvat Bánovice nad Bebravou/: [http://www.dialnice.info/album\_page.php?pic\_id=1253](http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=1253) ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Jún 28, 2006, 3:47pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/18 "2006-06-28T15:47:57Z")
Rýchlostná cesta nebude pretínať Zvolen. ➡ [dialnice.info/viewtopic.php?t=4209](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4209) ---
**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\ **Post date:** [Júl 10, 2006, 8:39am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/19 "2006-07-10T08:39:11Z")
Starosta Valalík a pripomienky k štúdii Moldava-Valaliky-Košické Olšany: ➡ [http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4313](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4313) ---
**Author:** ![Ondra\_O.K](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/ondra_o.k/32/48800_2.png) [@Ondra\_O.K](https://infrastruktura.sk/u/Ondra_O.K)\ **Post date:** [September 12, 2006, 7:48am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/20 "2006-09-12T07:48:15Z")
Zdravim, hledal jsem a nenasel, jestli jsou nejake zpravy o tom zda se bude delat nejaky obchvat obce Drietoma (zona 40 km/h a privadec k D1 z panelu v dezolatnim stavu)…pravdepodobne by to byl i zacatek R2… Cetl jsem diskuze o stavbe R2 takze vim kdy bude, ale tenhle ochvat by byl par kilometru a myslim ze i Drietoma by si oddychla… Nevite jestli se neco pripravuje? [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845.md?page=2)