# R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou | tunel Soroška

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** R2\
**Created:** [August 8, 2007, 8:07am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942 "2007-08-08T08:07:36Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 78

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Jano1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/a9adbd/32.png) [@Jano1](https://infrastruktura.sk/u/Jano1)\
**Post date:** [December 29, 2019, 7:19pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1541 "2019-12-29T19:19:59Z")

</div>

> [@mareks96](#):
>
> Myslím ze skôr ty nevieš pochopiť, ale urážať donekonečna za iný názor ti ide 😉

Pisat nezmysly v suvislosti so zmluvou a pritom si ju neprecitat, to vie kazdy blbec.

> [@devil](#):
>
> pozeram zmluvu na ll-ds a ak spravne pocitam tunelove polozky 175 az 226 tak je to 213 mil. cize asi 28 mil/km a k tomu su vseobecne polozky co su najma naklady staveniska…

Vidim, ze si sa konecne snazil to spocitat. 😉

## Ja som tam zahrnul toto: 121329 47825 517260 77119 108387 1445818 912061 2393445 2271132 1252764 744844 1458839 1447862 80056702 39920574 13318206 4604867 1704863 3021579 2350135 15364292 7809399 7837510 8594294 1702091 827009 2428205 759185 1999274 3155725 1772644 587745 17532 6428036 358894 1678322 1406610 2925000 1110750

224538128  
Nevylucujem, ze som nieco zabudol, ale snad nic velke to nebude.  
Tak zhruba 224538128/7,5 = 29.94 mil.E/km, s deponiami cca 31 mil.E/km, samozrejme k tomu by patrila cast nakladov suvisiacich s dielom ako takym, napr. zriadenie staveniska.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 29, 2019, 9:46pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1542 "2019-12-29T21:46:16Z")

</div>

> [@](#):
>
> neni stavebne povolenie na stavbu a hotova eia, nebude sa staviat takze to asi nova vlada ajtak zrusi..a sme dosli.. [aktuality.sk/clanok/752221/](https://www.aktuality.sk/clanok/752221/) … -rizikovy/?

„Projekt počíta s drenážovaním a odvedením podzemnej vody, vetranie tunela je navrhnuté prostredníctvom vertikálnej vetracej šachty, ktorá ústi v 5. stupni ochranného pásma. Takéto technické riešenie je v rozpore so stanoviskami štátnych orgánov na ochranu životného prostredia. Život v jaskynných útvaroch je závislý na podzemnej vode," konštatuje ÚHP.

[sk.wikipedia.org/wiki/Tunel\_Soro%C5%A1ka](https://sk.wikipedia.org/wiki/Tunel_Soro%C5%A1ka)  
Vetracia šachta v hlboká 239 metrov bude v tuneli slúžiť na odvod dymu z tunela počas požiaru alebo kongescie. Počas bežného prevádzkového vetrania nebude šachta využívaná. Tým dôjde k minimalizácii environmentálnych dopadov, keďže šachta je vyústená v chránenom území NATURA 2000. Šachta bude spojená s medzistropom tunelovej rúry pomocou horizontálneho vetracieho prepojenia dĺžky 67,5 m. Vetrací systém je navrhnutý s bodovým odsávaním cez vetracie klapky. Očakávaná intenzita dopravy je relatívne nízka a nedosahuje takú úroveň, aby bolo potrebné dopĺňanie čerstvého vzduchu do tunela. Najvhodnejší vetrací systém pre tunel Soroška je tak kombinácia pozdĺžneho vetrania s bodovým odsávaním.[3][2][1]

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 29, 2019, 10:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1543 "2019-12-29T22:38:53Z")

</div>

“Očakávaná intenzita dopravy je relatívne nízka” a preto cez ten kopec (žiadny horský priechod) ideme stavať tunel 😒

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 29, 2019, 11:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1544 "2019-12-29T23:08:25Z")

</div>

dobre Vlados, pre teba je to kopec, pre niekoho horsky prechod. uvidime ponuky, uvidime ci prejde EIA a dalsia vlada rozhodne. iste su aj vacsie problemy a viac navratne useky aj na R2 nieto este inde ale zase aj niektore cestne projekty su zle odovodnene a pochybne. staci si pozriet stranku HzP.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 29, 2019, 11:49pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1545 "2019-12-29T23:49:46Z")

</div>

Kedysi prejsť ten kopec to bola pre niektoré vozidlá riadna štreka, napr. sanitky museli na kopci chladiť karburátor, a to bolo viac ako zlé, ale dnes je to podstatne iné. Najskôr by sa mali postaviť ďalšie úseky na R2, čo by mohli zvýšiť intenzity, a až potom má zmysel zahryznúť do toho ementálu. Aspoň že si to uznal, že sú niekde aj väčšie problémy a aj návratnejšie úseky na R2… Pri odôvodňovaní ide viac o politiku ako o fakty.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![KN.SK](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/df788c/32.png) [@KN.SK](https://infrastruktura.sk/u/KN.SK)\
**Post date:** [December 30, 2019, 12:31am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1546 "2019-12-30T00:31:49Z")

</div>

Hmm,

> [@moderátor](#):
>
> hm, keby si bol objektivny tak uvedies nielen 3 gemerske okresy… aj percenta okresu KN co je blizko NZ…ale ovela lepsie je toto:  
> [upload.wikimedia.org/wikipedia/ … o\_2011.png](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Madarska_narodnost_slovensko_2011.png/1200px-Madarska_narodnost_slovensko_2011.png)  
> a treba dodat ze ta modra farba na gemeri su zvacsa male dedinky, tie Árpiho stranu sotva zachrania.

> [@ja som na toto reagoval a](#):
>
> > [@mareks96](#):
> >
> > aj tebou spomínané NZ sú omnoho viac maďarské ako Gemer
> 
> Marek, veľký percentuálny rozdiel nie je. Sever nižšie uvedených okresov je výrazne slovenskejší ako ich južné časti.  
> NZ: 58,2 % Slováci; 33,6 % Maďari  
> RS: 52,3 % Slováci; 41,3 % Maďari  
> RA: 69,4 % Slováci; 22,0 % Maďari  
> RV: 58,9 % Slováci (2001 i 2011); 30,6 % Maďari (2001) / 25,4 % Maďari (2011)  
> [size=77]1218[/size]

Tam, ja aspoň, nevidím žiadne KN (ani maďarskejšiu DS), len a iba tie NZ. 😉  
• • •

> [@ja som](#):
>
> Nie je tam žiaden tunel zo západnej R2, ani z východnej R2, či severnej, strednej i južnej R3, ba ani na severnej R4.

> [@a Ty si](#):
>
> …a na to nie je ziadny logicky dovod kedze RC tam su. pritom ten web je dobry

ale i toto

> [@si](#):
>
> [http://dialnice.szm.com/tunnels/tunnels.html](http://dialnice.szm.com/tunnels/tunnels.html)  
> tu vlastne ani ziadny tunel soroska nefiguruje.

Mne to zobrazuje, myslím si i ostatným tiež, len tie na D1, D2, D3 a D4. Žiaden na R2, R3 a R4 (ba ani tie nízkotatranské na R1). Ani na mapke, ani v tabuľke.  
• • •  
Možno sa niektorí diskutéri orientujú nasledovným spôsobom, (iba niektorí) podľa priznaného bydliska:  
Západ: Zlatná na Ostrove; Východ: Iža; Sever: Martovce; Juh: Komárom.  
[size=77]1219[/size]

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 30, 2019, 8:55am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1547 "2019-12-30T08:55:05Z")

</div>

…bavili sme sa o tom ze ci minister riesi prednostne “madarske zalezitosti”. v tejto suvislosti niekto vytiahol i cestu z nitry do komarna. nove zamky su priblizne v jej strede ale hned nasleduje komarno a celkovo v tej oblasti zije daleko viac madarov ako okolo sorosky. je mi luto ze ti unika kontext ale v tom nie si sam. ale aj v okrese nove zamky je viac madarov ako v ktoromkolvek gemerskom okrese. a ked uz sme pri tom aj v okrese RS je viac madarov nez v okrese RV alebo LC a predsa sa riesi soroska a mytna.

este za stromceka bol prislub ze sa postavia aspon najvacsie priority. a to bolo predovsetkym potiahnut suvislu R2 od krivana. samozrejme ani len to nedodrzali. HzP ma pravdu ze treba urobit poradie, soroska vsak bola pripravena lepsie ako ine to je cela story.  
[rimava.sk/spravy-z-regionu/ … amospravy/](https://www.rimava.sk/spravy-z-regionu/r-sobota-prioritne-useky-vystavby-r2-maju-urcit-samospravy/)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dendik](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e480ec/32.png) [@Dendik](https://infrastruktura.sk/u/Dendik)\
**Post date:** [December 30, 2019, 9:20am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1548 "2019-12-30T09:20:12Z")

</div>

> [@Jano1](#):
>
> Prezradim Ti tajomstvo, keby sa riesili intenzity na vychode, tak Vazec-PO je cely v polovicnom profile, aj PO,zapad-PO,juh. To iste Rozhanovce-Bidovce, KE-Milhost.

Ano a ake ma dnes D1 v tomto useku intenzity? Menej ako 10k? Viac? A staviame dialnice na intenzity, ktore maju byt hned po otvoreni, alebo o 10,15 r.?  
Chory a bludny mozog bude obhajovat nezmysel ako je stavat dialnice v polovicnom profile za 65-80% z ceny plneho profilu. A po x dalsich rokoch to  
dobudovavat na full za ceny zvysene o niekolko desiatok percent… Za poslednych 20 r. narast 110%! [znalec.sk/index-cien.php](https://www.znalec.sk/index-cien.php)

Cela tato debata o “zbytocnosti” vystavby pod Soroskou kvoli intenzitam je zbytocna! Stat musi investovat do menej rozvinutych okresov aj takymto sposobom.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 30, 2019, 9:44am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1549 "2019-12-30T09:44:50Z")

</div>

> [@devil](#):
>
> este za stromceka bol prislub ze sa postavia aspon najvacsie priority.

Prísľuby neboli reálne. Keď zreálnili termíny výstavby R2 a objavili sa termíny po 2030/2040, tak sa ľudia začali búriť. Sitáciu ukľudnili že len vrátili nerealistické termíny späť. Spomínam si na prísľuby prepojenia republiky 2005, 2010, 201x, 2022, 2023, 2027, 2028… a ani vtedy to nebude.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 30, 2019, 9:49am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1550 "2019-12-30T09:49:10Z")

</div>

> [@Dendik](#):
>
> Za poslednych 20 r. narast 110%! [znalec.sk/index-cien.php](https://www.znalec.sk/index-cien.php)

Za posledných 20 rokov podobne vzrástli príjmy (aj náklady) štátu. Takýmto uvažovaním sme to mali spostaviť ešte v 1930, kedy by to stálo z dnešného pohľadu smiešne málo.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 30, 2019, 11:01am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1551 "2019-12-30T11:01:01Z")

</div>

nemci to tak robili, rakusania po vojne, madari a poliaci po roku 2000. len my sme ako vzdy pozadu.

zrejme zase si to neprecital. slubil sa postavit jeden max. dva useky ako priority. co na tom nebolo realne ?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Jano1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/a9adbd/32.png) [@Jano1](https://infrastruktura.sk/u/Jano1)\
**Post date:** [December 30, 2019, 1:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1552 "2019-12-30T13:39:42Z")

</div>

> [@Dendik](#):
>
> 65-80% z ceny plneho profilu

80% z ceny plneho profilu 😆😆😆

> [@Dendik](#):
>
> A po x dalsich rokoch to dobudovavat na full za ceny zvysene o niekolko desiatok percent…

Uz si pocul niekedy nieco o “casovej hodnote penazi”?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![frostbite](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/c89c15/32.png) [@frostbite](https://infrastruktura.sk/u/frostbite)\
**Post date:** [December 30, 2019, 2:40pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1553 "2019-12-30T14:40:17Z")

</div>

Je to Mega hanba že náš už predbehuju aj tak zaostalé štáty ako Rumunsko Poľsko Maďarsko a pod a za chvíľu aj Ukrajina bude pred nami sme mafiansky štát stále to tvrdim tvrdil som a bude tvrdiť a len také zatvrdnute poleno ako vlados a jemu podobní obhajcovia tohto špinavého systému to nikdy nepochopia a furt budú tvrdohlavo mlet to isté a obhajovať súčasný mizerny mafiansky stav s výstavbou diaľnic,RC aj železníc prečo keď sme tak neschopní a d3mentni neodkukavame aspoň od vlastných susedov? ako sa to má robiť rozumne a transparentne a hlavne rýchlo..To sme vážne tak zaostalý štát že nedokážeme a nevieme ani len kopírovať a odkukavat po druhých?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 30, 2019, 4:04pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1554 "2019-12-30T16:04:39Z")

</div>

> [@](#):
>
> Uz si pocul niekedy nieco o “casovej hodnote penazi”?

v tomto mas pravdu pokial mame vysoku pravdepodobnost ze ani v dlhodobom horizonte nebude treba plny profil tak jeho stavba je plytvanie. toto je presne pripad polovicnych profilov kde budeme mat okolo 5000 aut pri spusteni a je naivne cakat narasty o dalsich 10-20 tisic aut. mozno je to aj pripad SO PO II.

ak niekto stale nechape, tych mozno 30 percent co teraz usetrime bude sice nominalne vacsia hodnota tj bude to stat viac ale v tom case bude mat stat este viac prostriedkov a bude to pre neho nizsia hodnota ako terajsia hodnota tych 30 percent.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 30, 2019, 4:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1555 "2019-12-30T16:11:23Z")

</div>

Tým dlhodobým horizontom myslíme 30 rokov. Nie je podstatné čo tam bude po sputení, ale čo tam bude po 30 rokoch prevádzky.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dendik](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e480ec/32.png) [@Dendik](https://infrastruktura.sk/u/Dendik)\
**Post date:** [December 31, 2019, 10:15am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1556 "2019-12-31T10:15:45Z")

</div>

😆 pozeram ze sa všetci chápeme…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 31, 2019, 10:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1557 "2019-12-31T10:23:34Z")

</div>

My sa o to ani nesnažíme 😉 Buď postavíme v polovici krajiny plnoprofilové cesty alebo v celej polprofilové. Žiaľ takmer každý by chcel v celej plnoprofilové, bez zníženia ich štandardu, ale ako na to nepovedal. Ani odstránením kradnutia by sme nemali dvojnásobok km D/RC, takže v niečom je potrebné zlaviť.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![mareks96](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f07891/32.png) [@mareks96](https://infrastruktura.sk/u/mareks96)\
**Post date:** [December 31, 2019, 10:47am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1558 "2019-12-31T10:47:14Z")

</div>

Zas ďalšia vec je že na polprofilovky sa koľkokrát rozhadzu peniaze, kde často nevyjdu intenzity ani po 30 r prevádzky a potom nie sú peniaze na skutočné diaľnice kde sú potrebné. Za mňa jediné potrebné polprofily sú tunely pod horskými priechodmi.. Inde sú to vyhodené peniaze.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [December 31, 2019, 12:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1559 "2019-12-31T12:05:12Z")

</div>

> [@](#):
>
> Za mňa jediné potrebné polprofily sú tunely pod horskými priechodmi.

je uplne jedno ci tunel alebo netunel. jedine ze je vysoka pravdepodobnost ze budu niekolkonasobne narasty intenzit. ale na to treba poriadna hustota obyv.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![mareks96](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f07891/32.png) [@mareks96](https://infrastruktura.sk/u/mareks96)\
**Post date:** [December 31, 2019, 12:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942/1560 "2019-12-31T12:11:32Z")

</div>

V takých prípadoch už rovno plne profily… Vysoká hustota obyvateľstva… To si pekne povedal lebo to je niečo co na Slovensku nemáme, možno okrem okolia BA..

[Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942.md?page=77)

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r2-roznava-jablonov-nad-turnou-tunel-soroska/6942.md?page=79)