pôjdu do toho z rizikom, že sa južná časť omešká… veď to poznáme - budú výhovorky na dážď a archeologický prieskum
Ak má pozemky zabezpečiť NDS tak možné omeškanie bude spôbené objednávateľom.
Vie mi niekto povedať či je pri tomto úseku aj plánované napojenie na letisko resp. Immopark?
ďakujem
pokial viem nie je.
NIE … jedine prepojenie je v tomto smere na privadzac Kosice Saca
Este stále to plánujú priamo napojiť na U.S. Steel ?
Už vykupujú pozemky
dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=22349
takže nebude žltý FIDIC?
mohli by sa už konečne rozbehnúť nejaké tendre, posledné boli tuším v júni 2015
Aj odo mňa chcú kúpiť podiel odpovedajúci celých 1,7 metra štvorcového. Majú sa my ozvať z firmy iuristico.eu tento týždeň.
Uvidíme, či sa pretrhnú 
Nechceš založiť OZ “R2” a budete požadovať pozdĺž R2 aj kolektory? Veď snáď nie sú KE menej cenné ako BA… 
(hneď tá výmera rádovo stúpne)
Robíš si srandu, ale zopár rokov po otvorení sa bude diskutovať o potrebe kolektorov na úseku Hrašovík - Krásna Škoda, že sa nestavia so širším deliacim pásom…
Ešte sa nestavia
Diaľnica D1 v úseku Budimír - Košické Oľšany - Bidovce s napojením na úsek D1 v prevádzke Prešov - Budimír preberie podstatnú časť celkovej dopravy z úseku cesty I/68 a I/19, najmä tranzitnú nákladnú dopravu.
Podľa ministra je ďalej potrebné zabezpečiť financie na výstavbu rýchlostnej cesty R2 v úseku Košice, Šaca - Košické Oľšany, ktorá na budovanú diaľnicu nadviaže z juhu.
“Pokiaľ bude finančné krytie, predpokladáme, že súťaž na zhotoviteľa by mohla byť na prelome rokov 2017 a 2018. Finančné krytie je zatiaľ otvorené, rokujeme o možnostiach, či už zo štátneho rozpočtu, alebo eurofondov. V tejto chvíli to ešte nie je rozhodnuté,” doplnil generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin.
Cize stavat budu ak vobec budu niekedy po 2022
Po viac ako 2 rokoch od vyhlásenia bola zmluva na vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP), Oznámenia o zmene navrhovanej činnosti (Oznámenie 8a), dokumentácie na ponuku (DP), výkon autorského dozoru (AD) a výkon koordinátora dokumentácie (KD) uzavretá.
Zmluva účinná: 10.6.2017
Dodávateľ: Združenie R2 Šaca – Košické Oľšany (vedúci člen: Valbek s.r.o., člen: Dopravoprojekt, a.s.)
DSP a Oznámenie 8a: do 300 dní od účinnosti, t.j. 6.4.2018
NDS to chcela zrušiť, ale ÚVO jej to vrátil, tak to podpísali s výhradou:
Predpokladaná hodnota zákazky bola Verejným obstarávateľom stanovená na
5 300 0000,00 Eur. Vysúťažená cena je v hodnote 6 872 245,00 Eur. Navýšenie voči PHZ je 26,97%.
Taktiež jednotlivé časti DSP a DP sú neúmerne navýšené voči PHZ stanovenej Verejným
obstarávateľom. Cena DP je neúmerne vysoká (z dôvodu vysokého počtu hodín) v porovnaní s DSP,
pretože prevažná časť prác na dokumentácii sa realizuje v rámci DSP.
ach jaj, to ešte nemá DSP?
Toto ma prekvapilo:
V máji tohto roku NDS potvrdila, že v prípade zabezpečenia peňazí vypíše až štyri súťaže spolu s úsekmi R2 Mýtna – Lovinobaňa a R2 Košice, Šaca – Košické Olšany. V polovici júla už potvrdili, že na úsek pri Košiciach, ktorý sa mal ako posledný stavať z eurofondov, sa súťaž tohto roku vyhlasovať nebude.
Stiha sa to teda zafinancovat z eurofondov?
stiha, je +3 roky, cize dokoncenie do 2023
Podľa posledných správ chcú stavať R2 Šaca - Koš.olšany v polovičnom profile! Aj keď boli vypracované na tento úsek 2 štúdie realizovateľnosti, ktoré preukázali opodstatnenosť plného profilu. Bol vydaný príkaz na stopnutie práve rozbehnutej DSP. Má sa robiť dopravný model (podľa niektorých je už urobený a vychádzajú intenzity o polovicu menšie ako z predchádzajucich modelov) a následne vypracovať CBA. Celé to smrdí politikou a rozhodnutím jedného pána, od ktorého si necháva radiť aj minister. Peniaze, ktoré mali byť použité na tento úsek, chce presunúť na stavby vo svojom bývalom pôsobisku…
Nuž, bude to blbý pocit, keď v 2021-vom máme komplet diaľnicu KE juh - Viedeň/Belehrad + KE sever - Hubová a v Košiciach sa naďalej jazdí cez most VSS
Ak nie je dosť peňazí, tak treba úsek rozdeliť na 2 časti a prioritne stavať KE juh - Košické Olšany v plnom profile. Polovičný profil by na tejto časti úseku staval len ***
Tak na RC je vyčlenených cca 230 miliónov a plný by stál cca 400 miliónov podľa CBA. Intenzity 20 000 tiež neviem či sú reálne, ale polprofil … Všetko je to iba naťahovanie času.