# R2 Figa, východ – Tornaľa (obchvat Tornale)

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** R2\
**Created:** [Február 6, 2005, 10:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125 "2005-02-06T22:14:14Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![bystrik](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/e274bd/32.png) [@bystrik](https://infrastruktura.sk/u/bystrik)\
**Post date:** [Február 6, 2005, 10:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/1 "2005-02-06T22:14:14Z")

</div>

BRATISLAVA 2. februára (SITA) - Slovenská správa ciest (SSC) plánuje v tomto roku výstavbu obchvatu obce Figa na rýchlostnej ceste R2 v dĺžke 3 308 metrov. Spomínaný úsek si podľa odhadov SSC vyžiada vyše 25 mil. eur, pričom 75 % prostriedkov by malo pochádzať zo štrukturálneho fondu Európskej únie v rámci Operačného programu Základná infraštruktúra - 1.2 modernizácia a rozvoj cestnej infraštruktúry.

Výstavba úseku, na ktorý SSC vydala predbežné oznámenie o obstarávaní, by sa mala týkať ľavej polovice obchvatu so šírkou vozovky 11,5 metrov. SSC však počíta v budúcnosti s dobudovaním plného profilu cesty na šírku vozovky 22,5 metrov. Na obchvate sa ešte nachádzajú dva cestné mosty v celkovej dĺžke vyše 317 metrov, dva mosty nad cestou R2 v celkovej dĺžke vyše 322 metrov, jedna mimoúrovňová a jedna úrovňová križovatka. So stavebnými prácami by sa malo podľa predpokladov SSC začať v júli tohto roka, ukončiť ich plánuje v septembri 2006.

SSC zároveň vydala predbežné oznámenie o verejnom obstarávaní aj na činnosť stavebného dozoru pre výstavbu spomínaného úseku, pričom vypísanie verejného obstarávania predpokladá SSC v rovnakom čase ako na výstavbu úseku.

[http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1915054](http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1915054)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [Február 12, 2005, 6:20pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/2 "2005-02-12T18:20:50Z")

</div>

[dialnice.info/viewtopic.php?t=87](http://dialnice.info/viewtopic.php?t=87)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9bcb4/32.png) [@Dialniciar](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar)\
**Post date:** [Marec 1, 2005, 7:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/3 "2005-03-01T19:44:40Z")

</div>

Úsek má dĺžku 11,125 km. Stavia sa v polovičnom profile. Súčasťou stavby sú dve mimoúrovňové križovatky (s cestou I/67 a cestou I/50). Nahradí cestu I/50 prechádzajúcu cez Tornaľu. Ročná priemerná denná intenzita na ceste I/50 v Tornali dosahovala v roku 2000 5455 vozidiel za 24 hodín. Výstavba začala v septembri 2003. Úsek plánujú uviesť do prevádzky v roku 2006.

Tento materiál pochádza zo stránky [www.highways.sk](http://www.highways.sk)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Jún 30, 2005, 10:24am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/4 "2005-06-30T10:24:42Z")

</div>

Je škoda, že tieto úseky sa nerobia ešte dlhšie, pretože tu je to fakt už potrebné. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Jún 30, 2005, 10:28am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/5 "2005-06-30T10:28:40Z")

</div>

Takéto stavby by mali prebiehať na RK R2 vždy aspoň 3-4, teda dlhé aspoň 10 km a stavané na polovičný profil, pretože to veľmi pomôže doprave na týchto úsekoch. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lenny](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ba8739/32.png) [@Lenny](https://infrastruktura.sk/u/Lenny)\
**Post date:** [August 7, 2005, 4:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/6 "2005-08-07T16:44:13Z")

</div>

Proč se nastaví na plný profil, ale jen na poloviční? Je to z důvodu malé intenzity dopravy?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 7, 2005, 4:47pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/7 "2005-08-07T16:47:35Z")

</div>

> [@Lenny](#):
>
> Proč se nastaví na plný profil, ale jen na poloviční? Je to z důvodu malé intenzity dopravy?

Pretože na RC R2 nie je prioritou stavať úseky na plný profil, okrem toho stačia tu max. aj úseky na 1/2 profil a jedným z dôvodov je aj cena a druhým dôvodom sú aj nízke intenzity.

R2 je najmä z finančných dôvodov stavaná pomaly. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Antimander](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/858c86/32.png) [@Antimander](https://infrastruktura.sk/u/Antimander)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/8 "2005-08-07T17:14:02Z")

</div>

> [@Lenny](#):
>
> Proč se nastaví na plný profil, ale jen na poloviční? Je to z důvodu malé intenzity dopravy?

O RK R2 nie je záujem. Pretože záujem sa orientuje len na D1 a D3.

Potom je až R1, z donútenia niektorých vládnych strán. To ostatné sú “omrvinky”.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:15pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/9 "2005-08-07T17:15:32Z")

</div>

> [@Antimander](#):
>
> > [@Lenny](#):
> >
> > Proč se nastaví na plný profil, ale jen na poloviční? Je to z důvodu malé intenzity dopravy?
> 
> O RK R2 nie je záujem. Pretože záujem sa orientuje len na D1 a D3.
> 
> Potom je až R1, z donútenia niektorých vládnych strán. To ostatné sú “omrvinky”.

To nie je pravda! 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Antimander](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/858c86/32.png) [@Antimander](https://infrastruktura.sk/u/Antimander)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/10 "2005-08-07T17:25:34Z")

</div>

> [@Caesar](#):
>
> > [@Antimander](#):
> >
> > > [@Lenny](#):
> > >
> > > Proč se nastaví na plný profil, ale jen na poloviční? Je to z důvodu malé intenzity dopravy?
> > 
> > O RK R2 nie je záujem. Pretože záujem sa orientuje len na D1 a D3.
> > 
> > Potom je až R1, z donútenia niektorých vládnych strán. To ostatné sú “omrvinky”.
> 
> To nie je pravda! 🕶

Tak to teda je:

1. finančná situácia pri delení podľa D1, D3 a toho ostatného to len dokazuje. R1 je len z donútenia stavaná, aj to nie podľa politických cieľov a plánov a spomaľovaná aj zo strán “stavbárov” aj “úradníkov”.

2. Vyvráť mi to a potom uznám, že to nie je pravda.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:36pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/11 "2005-08-07T17:36:20Z")

</div>

> [@Antimander](#):
>
> Tak to teda je:
> 
> 1. finančná situácia pri delení podľa D1, D3 a toho ostatného to len dokazuje. R1 je len z donútenia stavaná, aj to nie podľa politických cieľov a plánov a spomaľovaná aj zo strán “stavbárov” aj “úradníkov”.
> 
> 2. Vyvráť mi to a potom uznám, že to nie je pravda.

Treba sa odvíjať od toho, že diaľnica D1 je prioritou SR.

Potom treba zohľadniť fakt, že diaľnica D3 je súčasťou koridoru, medzinárodného koridoru a teda je tiež prioritnou stavbou. Aj keď už to nie je úplne hlavný koridor, presnejšie je de facto vedľajší, tak stále je to významom takmer najdôležitejšia cesta na Slovensku v rámci zaradenia do EÚ a vôbec celého sveta.

Toľko k diaľniciam.

V rámci rýchlostných ciest (RC) je podľa čísla veľmi potrebná R1 a tá sa aj stavia. Neviem o tom, že by bola spomaľovaná jej výstavba, len sa stavia pomalšie, pretože na ňu nie je dostatok finančných zdrojov, no nasleduje hneď za D1 a D3.

Potom by mala nasledovať RC R2, no nenasleduje, pretože nie je dostatok finančných zdrojov a táto cesta nebude ako 1. spájať západ a východ SR, nie sú tu vysoké intenzity (uvidíme ako to dopadne v r. 2005 v celoštátnom sčítaní SSC), ale budujú sa tu aspoň obchvaty ako aj časť súvislejších úsekov, aj keď len na 1/2 profil, aby sa zlepšila doprava v tejto časti SR.

To, čo ty nazývaš “omrvinkami”, Antim, je to ostatné. R3, R4 sa spomaľovali, aby sa šetrili financie na D1-R1. Je to v záujme SR. Ale aj tie “omrvinky” sa budú zvyšovať zároveň s D1 a D3.

No a okrem toho, ak sa aj zvýšia financie na diaľničnú výstavbu, tak sa bude vždy pridávať priamoúmerne dnešnej dobe predovšetkým na D1 a D3. Po dobudovaní R1 sa môže realizovať ďalšia RC, presnejšie ďalšie úseky na R2-R3-R4. Alebo aj na R7. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Antimander](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/858c86/32.png) [@Antimander](https://infrastruktura.sk/u/Antimander)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:56pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/12 "2005-08-07T17:56:15Z")

</div>

Caesar,

pekný text, na to sa ani nedá reagovať.

Ale stále si nevyvrátil fakt, prečo musí ísť na D1 70% všetkých financií určených na diaľničnú výstavbu, keď aj v politických programoch je 60%.

Okrem toho, suma bude narastať, ale pomer zostane. Takže stále to budú “omrvinky”, pretože sa zväčší “chlieb”. To je ten princíp.

Môže platiť a aj platí, že D1 je prioritou, ale mohlo by to byť v rozumnej miere, pretože ak by to malo zohľadniť reálnu potrebu spojiť západ s východom pomocou D1, tak by sa muselo dávať 100% len na D1.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [August 7, 2005, 5:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/13 "2005-08-07T17:59:25Z")

</div>

zaujimala by ma jedna vec, a to ked uz D3 je vacsia priorita ako R1 (aj ked dovod je tam je koridor je slaby dovod), tak co znamena “priorita” ❓ obchvat CA je v 1/2 profil a dnes sa stavia nejakych 200 m. ono to je dost velky kontrast lebo pri kazdej RC sa pise ze nie je dost penazi, zrejme ani na D3 nie je dost, a nie vsetky usely D1 idu s vystavbou plynule, lebo tiez nie dost penazi. tak potom kde vlastne su tie peniaze, ked ich ma byt vyrazne viac ako vlani ❓❓

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 7, 2005, 6:48pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/14 "2005-08-07T18:48:33Z")

</div>

> [@devil](#):
>
> zaujimala by ma jedna vec, a to ked uz D3 je vacsia priorita ako R1 (aj ked dovod je tam je koridor je slaby dovod), tak co znamena “priorita” ❓ obchvat CA je v 1/2 profil a dnes sa stavia nejakych 200 m. ono to je dost velky kontrast lebo pri kazdej RC sa pise ze nie je dost penazi, zrejme ani na D3 nie je dost, a nie vsetky usely D1 idu s vystavbou plynule, lebo tiez nie dost penazi. tak potom kde vlastne su tie peniaze, ked ich ma byt vyrazne viac ako vlani ❓❓

devil,

peniaze sú takmer všetky na D1. Na rozostavaných úsekoch ako aj na pripravovaných úsekoch. Výrazne viac ich nie je, pretože sú tu staré záväzky. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\
**Post date:** [August 7, 2005, 6:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/15 "2005-08-07T18:50:50Z")

</div>

sme uz off topic, presunme to.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [August 7, 2005, 6:53pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/16 "2005-08-07T18:53:22Z")

</div>

> [@Antimander](#):
>
> Ale stále si nevyvrátil fakt, prečo musí ísť na D1 70% všetkých financií určených na diaľničnú výstavbu, keď aj v politických programoch je 60%.

Antim,

pretože je to priorita a 100% sa tam nasmerovať nedá práve kvôli politickým problémom, takže sa to znížilo.

Podľa politiky SMK malo ísť na D1 60% financií a prax ukazuje, že je to 70%. Vláda sa nerozpadla, takže je to aj politicky kryté. SMK totiž požaduje viac peňazí na juh, napríklad na R7 a tá sa už pripravuje. Ale “pripravuje sa” z toho 40(30)% balíka na všetko okrem D1.

Plánuje sa aj zmeniť systém plánu, t.j. 70% na D1+D3.

Ja nie som politik ani nie som vo vláde, aby som vedel viac. Ja môžem len “interpretovať” to, čo viem. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![arison](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/49beb7/32.png) [@arison](https://infrastruktura.sk/u/arison)\
**Post date:** [August 30, 2005, 8:09am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/17 "2005-08-30T08:09:47Z")

</div>

Cez vikend som si spravil maly vylet skrz SR Juh/ Sever. Kratky sumar videneho / Stavia sa na usekoch a to dost intezivne pripominam este raz , ze to bolo cez vikend {okrem zapadu} Janovce, Vazec, Zarnovica , Presovska Secovska, Ozdany a Tornala . Najma na Tornali to bolo paradne uz , aby to bolo hotove, co som si potvrdil prejazdom toho neststneho useko od Lc RS a pod. Osobne si myslim , ze ak sa dokonci na buduci rok cca 30 km useku na R1,R2 vyrazne to napomoze cestovniu do BA z KE Juznou trasou . Viem ze vystavba na r2 ako celku je v dohladnej dobe nerealna , ale na vyrieseniu tohto problemu by podla mojho nazoru uplne postaci obvchat problemovych usekov. Je to lacnejsi a rychlejsi variant.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![random](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/random/32/30_2.png) [@random](https://infrastruktura.sk/u/random)\
**Post date:** [August 30, 2005, 8:44am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/18 "2005-08-30T08:44:18Z")

</div>

fotky fotky fotky … ja viem ze je to prblemove ale ak ma niekto tolko casu aby sa tam zastavil s fotakom a pofotil dane useky a samozrejme zverejnil to tu bolo by to super … dakuje…

PS:mozno aj fotky z mobilu je lepsie ako drotom do oka 🙂

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\
**Post date:** [August 30, 2005, 8:53am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/19 "2005-08-30T08:53:37Z")

</div>

tak zase netreba to prehanat 😉 fotky z mobilu by boli fakt ako drotom do oka 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![random](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/random/32/30_2.png) [@random](https://infrastruktura.sk/u/random)\
**Post date:** [August 30, 2005, 9:29am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125/20 "2005-08-30T09:29:56Z")

</div>

aquila …no neviem neviem … ale ako nahlad by to v pohodicke stacilo…

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r2-figa-vychod-tornala-obchvat-tornale/125.md?page=2)