# R1 Slovenská Ľupča - Korytnica

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** R1\
**Created:** [Jún 29, 2016, 9:38am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662 "2016-06-29T09:38:37Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\
**Post date:** [Jún 29, 2016, 9:38am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/1 "2016-06-29T09:38:37Z")

</div>

na envirportale uz sa dostal aj usek slovenska lupca - korytnica

III. úsek Slovenská Ľupča – Korytnica variant V1 červený, ktorý je súčasťou Śtúdie realizovateľnosti „Rýchlostná cesta R1 Banská Bystrica – Ružomberok“ (DOPRAVOPROJEKT a.s. 2015) a ktorý bol v predmetnej štúdii odporúčaný ako optimálne riešenie

Základné technické údaje:

celková dĺžka trasy (km) 14,900 55  
kategória cesty R 24,5/80  
počet mimoúrovňových križovatiek (ks) 2  
počet mostov (ks) 16  
dĺžka mostov (km) 3,51950  
počet tunelov 1  
tunel : Hradište (m) 8 385  
protihlukové steny (m) 1 020  
dĺžka oporných múrov (m) 1 032,72  
dĺžka zárubných múrov (m) 1 631,5  
dĺžka cestnej kanalizácie (m) 5 720  
počet objektov ORL 9  
dĺžka úpravy vodných tokov (m) 1 620  
počet asanácii (pozemné objekty a mosty - ks) 4

[album]34017[/album]

zdroj: [enviroportal.sk/sk/eia/detai … -korytnica](http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/rychlostna-cesta-r1-slovenska-lupca-korytnica)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\
**Post date:** [Jún 29, 2016, 9:59am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/2 "2016-06-29T09:59:37Z")

</div>

> [@](#):
>
> Objekty tunelov porovnávaných trás sú smerovo a výškovo rozdielne. Pôvodne dva kratšie tunely Diel a Kozí chrbát boli nahradené jedným dlhším tunelom Hradište. Len koncová časť tunela Hradišťe je stotožnená s časťou pôvodného tunela Kozí Chrbát.  
> Dĺžka tunelov v EIA (2010): 401-00 Tunel Diel 1774 m,  
> 402-00 Tunel Kozí Chrbát 2974 m.  
> Dĺžka tunela v štúdii realizovateľnosti (2015): tunel Hradište 8385 m.

cize je tam planovany dlhsi tunel ako visnove a temer tak dlhy ako jeden z alternativnych tunelov pod karpaty ..

pri tych intenzitach, nie je sanca aby to preslo cez feasibility study ..

plus perlicka

> [@](#):
>
> Pre relevantné porovnanie oboch variantov (základná trasa, variant V1 červený) a posúdenie ich vplyvu na životné prostredie a územia Natura 2000 je potrebné v správe o hodnotení vypracovať primerané posúdenie vplyvov stavby na územia sústavy Natura 2000 (v zmysle článkov 6.3 a 6.4 smernice o ochrane biotopov, voľne žijúcich živočíchov a voľne rastúcich rastlín 92/43/EHS) ako aj potenciálny vplyv variantov navrhovanej činnosti na zdroje podzemných vôd

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![magnus](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/e9c0ed/32.png) [@magnus](https://infrastruktura.sk/u/magnus)\
**Post date:** [Jún 30, 2016, 7:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/3 "2016-06-30T07:06:30Z")

</div>

S tymi podzemnymi vodami som zvedavy, kto to bude spracovavat.  
Inak, torsku sa mohli pohrat s tymi oblukmi. Ale je to cele velmi podobne tomu, co navrhoval pan Snopko pred par rokmi. Aj ked on bol velkorysejsi a potiahol tunel na 11 km. Zaujimalo by ma ale stupanie v tuneli, ak to bude 4% tak dakujem pekne, bude treba aj niekolko vetracich sachiet. A ze sa nerata s pomlaymi pruhmi?!

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [Október 13, 2016, 7:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/4 "2016-10-13T19:25:47Z")

</div>

> [@Lorenc](#):
>
> > [@](#):
> >
> > …áno je to trochu lepšie… v jednej z variant je navrhnutý 8km dlhý tunel so 4% pozdĺžnym sklonom, čo je trošku na hrane “pohodlnej resp. bezproblémovej prevádzky” … 🙂 Z dôvodu optimalizácie R1, je potrebné popod N.Tatry, uvažovať s tunelom dĺžky 11,50 - 13,90 km (ale patrí do inej témy)
> 
> Ten 13,9 km je niekde nakreslený? Problém by bol chýbajúci EXIT Donovaly.

Pri tej cene čo tam bude vojde aj autovýtah. A keď bude potrebné tak ho zdôvodníme aj použím záchranných vozidiel 😉  
Vážne. Prečo exit Donovaly, keď sa neustále operuje s tranzitom cez Donovaly ❓

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Milos](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/6bbea6/32.png) [@Milos](https://infrastruktura.sk/u/Milos)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 9:12am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/5 "2016-10-17T09:12:34Z")

</div>

Lebo zopár ľudí, ktorí majú určitý vplyv na chod štátu, tam má záujmy.. 😉 Ale vážne, exit Donovaly (MÚK Korytnica) podľa môjho názoru nie je vôbec potrebný - z BB by to bolo stále rýchlejšie po I/59, než sa vracať od Korytnice naspäť, a od RK môže byť exit Donovaly na MÚK Liptovská Osada. Akékoľvek umiestnenie MÚK Korytnica by bolo veľkým a zbytočným zásahom do krajiny.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lorenc](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/f17d59/32.png) [@Lorenc](https://infrastruktura.sk/u/Lorenc)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 9:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/6 "2016-10-17T09:23:12Z")

</div>

> [@](#):
>
> Ale vážne, exit Donovaly (MÚK Korytnica) podľa môjho názoru nie je vôbec potrebný - z BB by to bolo stále rýchlejšie po I/59, než sa vracať od Korytnice naspäť, a od RK môže byť exit Donovaly na MÚK Liptovská Osada. Akékoľvek umiestnenie MÚK Korytnica by bolo veľkým a zbytočným zásahom do krajiny.

To je +/- tá istá vzdialenosť po R1. Ale je to len čiastočná križovatka MÚK Korytnica. A nachádza sa na ústí doliny Barborina, kde končí dlhý tunel, čiže aj pre obslužnosť tunela je to potrebné.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 1:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/7 "2016-10-17T13:39:20Z")

</div>

Snivajme dalej. Korytnica je zo vsetkych stran obklopena chranenymi uzemiami Natura 2000, takze akakolvek MUK je tu enviromentalne nepriechodna. [geo.enviroportal.sk/vu/](http://geo.enviroportal.sk/vu/) . Najblizsia MUK (vratane vyjazdu z tunela) je mozna o niekolko kilometrov dalej v katastri Liptovskej Luznej resp. Liptovskej Osady.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lorenc](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/f17d59/32.png) [@Lorenc](https://infrastruktura.sk/u/Lorenc)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 2:30pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/8 "2016-10-17T14:30:18Z")

</div>

EIA tam už ale je. Vraj sa ide priamo na DUR a DSP. V podstate to je pripravenejšie ako tunel Čebrať. 😃 Pri tuneli Prešov je z roku 2002 musí sa prepracovať v tomto prípade 2010, čo je zrejme ok.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 4:02pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/9 "2016-10-17T16:02:49Z")

</div>

Vraj? Neverim, ze to pretlacia. Podla mna sa to bude posudzovat podla tejto novely [teraz.sk/slovensko/zmena-zak … lanok.html](http://www.teraz.sk/slovensko/zmena-zakona-o-eia-vyvolana-kritikou/217220-clanok.html)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lorenc](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/f17d59/32.png) [@Lorenc](https://infrastruktura.sk/u/Lorenc)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 4:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/10 "2016-10-17T16:11:44Z")

</div>

Keď ti niečo niekto povie aj keď z oficiálneho zdroja a nemáš to dane písomne je to vraj. Ersek nespomína eurofondy v tomto úseku hlavne, ktore??? Keď Natura 2000 choď sa pozrieť na nedaľekú Smrekovicu, čo tam urobila víchrica. Aj keď ma na vrchole teritórium tetrov. Juho-východná časť, ktorá je v tom dokumente dnes nemá jeden strom. Žijeme dobu keď sa unia bude sudiť z vetrom, že zničil územie Natura 2000.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 4:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/11 "2016-10-17T16:57:39Z")

</div>

Prosim nemanipuluj a neporovnavaj neporovnatelne. Naturu 2000, co je sustava chranenych uzemi europskeho vyznamu, je Slovensko povinne chranit.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lorenc](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/f17d59/32.png) [@Lorenc](https://infrastruktura.sk/u/Lorenc)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 9:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/12 "2016-10-17T21:25:31Z")

</div>

Este vela mineralky v Korytnici potecie kym sa TBM zavrta do Hradista. A som si isty ze sa to vseobecne prospesne doriesi s nadhladom, co sa tyka tohoto uzemia.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [Október 17, 2016, 9:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/13 "2016-10-17T21:51:39Z")

</div>

Všeobecne prospešné bude budovať pod Donovalmi žiadny tunel.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 4:31am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/14 "2016-10-18T04:31:07Z")

</div>

Tak ako pre koho, ja stale chodim cez donovaly smer vychod-zapad a spat. ziadna certovica ani zilina… Da sa povedat, ze aj dnes tadial pojdem, takze tunel bude len pre mna +

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 5:09am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/15 "2016-10-18T05:09:00Z")

</div>

Po otvoreni Visnoveho to budes mat jednoznacne rychlejsie cez Zilinu. A ak by si silou mocou chcel absolvovat nejaky stredoslovensky horsky priechod, po otvoreni kompletneho obchvatu Ruzomberka bude cesta zapad vychod rychlejsia cez Kremnicke bane ako cez Donovaly.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 5:16am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/16 "2016-10-18T05:16:04Z")

</div>

Ano, ale to sa bavime v horizonte 3+ rokov, to uz dufam, ze na slovensku nebudem 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Lorenc](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/f17d59/32.png) [@Lorenc](https://infrastruktura.sk/u/Lorenc)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 5:28am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/17 "2016-10-18T05:28:23Z")

</div>

Vy uz ste tak zaujaty proti Donovalom az to je vtipne.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 6:00am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/18 "2016-10-18T06:00:35Z")

</div>

Ano, pripomina mi to vtip, ked v radiu hlasia, ze nejaky vodic ide na dialnici v protismere, ale tento chlapik si hovori: Co jeden, vsetci!

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 6:13am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/19 "2016-10-18T06:13:29Z")

</div>

A ty si prave ten jeden 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rastislav5](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/51bf81/32.png) [@rastislav5](https://infrastruktura.sk/u/rastislav5)\
**Post date:** [Október 18, 2016, 6:39am UTC](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662/20 "2016-10-18T06:39:35Z")

</div>

[viewtopic.php?p=185928#p185928](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=185928#p185928)  
[viewtopic.php?p=184034#p184034](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=184034#p184034)  
[viewtopic.php?p=183745#p183745](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=183745#p183745)  
…

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/r1-slovenska-lupca-korytnica/20662.md?page=2)