# Oblasť Trnavy, Hlohovca a Piešťan

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751>\
**Category:** Cestná sieť\
**Created:** [Jún 27, 2005, 3:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751 "2005-06-27T15:57:18Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Jún 27, 2005, 3:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/1 "2005-06-27T15:57:18Z")

</div>

**Oblasť Trnavy, Hlohovca a Piešťan: Sledujte dopravu, výstavbu ciest, obchvaty, bezpečnosť a rozvoj infraštruktúry v regióne. Diskutujte o dianí vo vašom okolí.**

Vitajte v diskusnej téme venovanej **cestnej infraštruktúre a rozvoju územia v regióne Trnavy, Hlohovca a Piešťan**. Táto oblasť je významnou dopravnou a ekonomickou súčasťou západného Slovenska, ktorou prechádzajú dôležité trasy ako **R1, D1, I/61, I/51 a I/75**.

* * *

### V tejto téme sa venujeme najmä:

- **stavu ciest I. a II. triedy** , kvalita povrchu, dopravné obmedzenia, rekonštrukcie,
- **výstavbe a plánom obchvatov miest a obcí** ,
- **bezpečnostným opatreniam** , nehodovosti, zníženiu záťaže v centrách,
- **rozvojovým projektom v cestnej infraštruktúre** ,
- **všeobecným skúsenostiam z premávky a tranzitu**.

* * *

📍 Diskusia sa týka najmä týchto miest a obcí:  
**Trnava, Hlohovec, Piešťany, Leopoldov, Sereď, Voderady, Zavar, Drahovce, Madunice, Koplotovce, Ratkovce, Veľké Kostoľany, Jaslovské Bohunice, Špačince, Borová, Malženice, Bučany, Chtelnica** , a ďalších obcí v spádovej oblasti.

* * *

Máte k dispozícii **fotografie zo stavby, postrehy, články alebo skúsenosti z ciest**? Budeme radi, ak ich pridáte. Pomôžete tak vytvoriť prehľad o tom, čo sa v regióne mení a aké výzvy nás ešte čakajú.

* * *

**Zapojte sa do diskusie – sledujme spolu vývoj dopravy a infraštruktúry v oblasti Trnavy, Hlohovca a Piešťan.**

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Jún 29, 2005, 6:04pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/2 "2005-06-29T18:04:47Z")

</div>

Treba jednoznačne udržiavať hlavné ťahy, pretože tie sú v TT kraji na tom dosť dobre a treba vyriešiť spojenie HC-NR, pretože toto je cesta smrti. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Júl 11, 2005, 3:40pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/3 "2005-07-11T15:40:33Z")

</div>

> [@Alexander Velky](#):
>
> Treba jednoznačne udržiavať hlavné ťahy, pretože tie sú v TT kraji na tom dosť dobre a treba vyriešiť spojenie HC-NR, pretože toto je cesta smrti. 😆

Na tejto ceste sa už v minulosti preinvestovalo viac ako 40 mil. SKK na vybudovanie pripájacích/odbočovacích pruhov ako aj rozšírenie vozovky, aj keď ešte by “to chcelo” investíciu vo výške viac ako 120 mil. SKK. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Júl 11, 2005, 7:17pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/4 "2005-07-11T19:17:48Z")

</div>

Nejaké zásadné úpravy na ceste HC-NR sa tento rok neplánujú, až v r. 2006 sa plánuje, že sa rozšíri časť cesty, ale ani to nebude žiadna výrazná investícia, ktorá by zlepšila parametre tejto cesty v celom úseku. 🙂

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![roberto1923](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/58956e/32.png) [@roberto1923](https://infrastruktura.sk/u/roberto1923)\
**Post date:** [Júl 11, 2005, 10:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/5 "2005-07-11T22:25:53Z")

</div>

Potešilo ma, že sa uvažuje o RC medzi HC a NR. 😃  
Môže niekto “kompetentný” napísať bližšie (plány, realizácia)? Už teraz je cesta cez HC neúnosná, tak ako vo väčšine okresných miest. O “ceste smrti” do NR ani nehovorím. Ja ako obyvateľ HC ju dobre poznám, ale niekoľko ďalších ľudí už na nebezpečnosť cesty doplatilo. A nielen pokrčenými plechmi…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 7:57am UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/6 "2005-07-12T07:57:24Z")

</div>

> [@roberto1923](#):
>
> Potešilo ma, že sa uvažuje o RC medzi HC a NR. 😃  
> Môže niekto “kompetentný” napísať bližšie (plány, realizácia)? Už teraz je cesta cez HC neúnosná, tak ako vo väčšine okresných miest. O “ceste smrti” do NR ani nehovorím. Ja ako obyvateľ HC ju dobre poznám, ale niekoľko ďalších ľudí už na nebezpečnosť cesty doplatilo. A nielen pokrčenými plechmi…

Roberto,

nechcem ťa nejako sklamať, ale žiadna RC sa medzi HC a NR stavať nebude. Nie je to ani v žiadnych plánoch.

Kde si to našiel? 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 8:21am UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/7 "2005-07-12T08:21:05Z")

</div>

> [@roberto1923](#):
>
> Potešilo ma, že sa uvažuje o RC medzi HC a NR. 😃  
> Môže niekto “kompetentný” napísať bližšie (plány, realizácia)? Už teraz je cesta cez HC neúnosná, tak ako vo väčšine okresných miest. O “ceste smrti” do NR ani nehovorím. Ja ako obyvateľ HC ju dobre poznám, ale niekoľko ďalších ľudí už na nebezpečnosť cesty doplatilo. A nielen pokrčenými plechmi…

To som ja nikde nenapísal, že by sa tu mala stavať nejaká rýchlostná komunikácia.

Ani sa to neplánuje. To, že sa cesta rozšíri a zmení sa klopenie zákrut, to je plán, ale ten sa bude uskutočňovať ešte dlho a výsledkom zostane cesta I. triedy, širšia s dostatočnými krajnicami a menším počtom zákrut, s väčším počtom rozšírených križovatiek, prípadne s väčším počtom odbáčacích pruhov a samozrejme to bude cesta s novým povrchom.

Tu nie je dôvod stavať RK, paralelne s R1 TT-NR. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![roberto1923](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/58956e/32.png) [@roberto1923](https://infrastruktura.sk/u/roberto1923)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 6:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/8 "2005-07-12T18:14:22Z")

</div>

Caesar, Dry  
Aspoň tá prestavba by bodla 😮  
Nepotešíte ma aspoň obchvatom HC? ☹

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 7:47pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/9 "2005-07-12T19:47:12Z")

</div>

> [@roberto1923](#):
>
> Caesar, Dry  
> Aspoň tá prestavba by bodla 😮  
> Nepotešíte ma aspoň obchvatom HC? ☹

No neviem ako obchvat okolo HC, veď teraz sa tam dokončila rozsiahla oprava centra ako aj niektorých priľahlých ulíc. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![roberto1923](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/58956e/32.png) [@roberto1923](https://infrastruktura.sk/u/roberto1923)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 8:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/10 "2005-07-12T20:05:29Z")

</div>

> [@Alexander Velky](#):
>
> > [@roberto1923](#):
> >
> > Caesar, Dry  
> > Aspoň tá prestavba by bodla 😮  
> > Nepotešíte ma aspoň obchvatom HC? ☹
> 
> No neviem ako obchvat okolo HC, veď teraz sa tam dokončila rozsiahla oprava centra ako aj niektorých priľahlých ulíc. 😆

To máš síce pravdu, len zabudol si na jednu vec: cesta v centre sa mierne prepadáva. Vyriešilo sa to jednoducho - obmedzením rýchlosti na 40…  
Podľa mňa by časť cesty mali zavrieť a opravovať, a opravovať, a opravovať…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Júl 12, 2005, 8:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/11 "2005-07-12T20:23:45Z")

</div>

HC má naplánovaný obchvat po tej stránke, že by ho potreboval, ale nikde som nepostrehol takú správu, že by sa mal stavať.

PN a HC sa budú musieť nejaký čas uspokojiť s tým, že ležia pri D1. Jedine TT ako krajské mesto bude mať severný obchvat, pretože sa nachádza pri D1 aj R1 a prechádza ňou aj tranzit v smere na ČR. 🕶

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Júl 14, 2005, 6:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/12 "2005-07-14T18:05:47Z")

</div>

V rámci rozvoja tejto oblasti HC má len malý vplyv nad TT a PN, takže ak sa bude stavať nejaký tunel, tak pri PN. Podobne to je aj s obchvatom, PN ho potrebujú viac.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\
**Post date:** [Júl 14, 2005, 8:01pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/13 "2005-07-14T20:01:11Z")

</div>

> [@Caesar](#):
>
> HC má naplánovaný obchvat po tej stránke, že by ho potreboval, ale nikde som nepostrehol takú správu, že by sa mal stavať.
> 
> PN a HC sa budú musieť nejaký čas uspokojiť s tým, že ležia pri D1. Jedine TT ako krajské mesto bude mať severný obchvat, pretože sa nachádza pri D1 aj R1 a prechádza ňou aj tranzit v smere na ČR. 🕶

Takže aspoň niečo. Caesar, nenájde sa vizualizácia najmä obchvatu HC, prípadne popis, kadiaľ by varianty obchvatu mali viesť.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\
**Post date:** [Júl 14, 2005, 8:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/14 "2005-07-14T20:16:53Z")

</div>

> [@Dy](#):
>
> :
> 
> V rámci opráv cestnej siete sa budú opravovať tieto úseky (do r. 2006):
> 
> 1. Trnava-Veľké Kostoľany-Madunice
> 2. Veľké Kostoľany-Trebatice
> 3. Vrbové-Piešťany-Radošina
> 4. Hlohovec-Veľké Ripňany
> 5. Hlohovec-Rišňovce-Nitra
> 6. Trnava-Budmerice-Modra
> 7. Trstín-Boleráz-Šelpice-Trnava (lokálne súvislé úseky, vyjazdené koľaje)
> 8. Piešťany-Ostrov
> 9. Trnava-Cífer-Kaplná-Blatné
> 10. Hlohovec-Dvorníky
> 11. Šintava-Pata
> 12. Trnava-Zeleneč-Majcichov-Sládkovičovo

Vyjadrím k cestám Vrbové-Radošina a Hlohovec-Veľké Ripňany. Keďže som dosť častý vodič po týchto trasách, nie je mi jasné v čom spočíva ich oprava, keďže všeobecne sú podľa mňa v pomerne dobrom stave.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\
**Post date:** [Júl 14, 2005, 9:55pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/15 "2005-07-14T21:55:27Z")

</div>

> [@Branco](#):
>
> Vyjadrím k cestám Vrbové-Radošina a Hlohovec-Veľké Ripňany. Keďže som dosť častý vodič po týchto trasách, nie je mi jasné v čom spočíva ich oprava, keďže všeobecne sú podľa mňa v pomerne dobrom stave.

Tým sa myslí pravidelná údržba a prípadné zámery, ktoré sa tam plánujú, rozšírenie na niektorých úsekoch a riešenie svahov. 😉

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Júl 16, 2005, 8:18pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/16 "2005-07-16T20:18:30Z")

</div>

> [@Branco](#):
>
> Vyjadrím k cestám Vrbové-Radošina a Hlohovec-Veľké Ripňany. Keďže som dosť častý vodič po týchto trasách, nie je mi jasné v čom spočíva ich oprava, keďže všeobecne sú podľa mňa v pomerne dobrom stave.

Všeobecne dobrý stav znamená čo? Nová cesta, nový povrch?

Pre predstavu, oprava 1 km AB krytu stojí 1,5 mil. Sk, takže ak sa má opraviť povedzme 10 km úsek, tak sa nerobí celý AB krytom, ale len nástrekom 3 mm asfaltovej vrstvy. Tá sa do 5 rokov síce “zjazdí”, ale splní si svoj účel na 100%. Branco, to čo píše Dy, to znamená, že o tieto úseky sa štát postará. To je všetko. Malo by ťa to tešiť. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![roberto1923](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/58956e/32.png) [@roberto1923](https://infrastruktura.sk/u/roberto1923)\
**Post date:** [Júl 16, 2005, 9:54pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/17 "2005-07-16T21:54:24Z")

</div>

> [@Alexander Velky](#):
>
> > [@Branco](#):
> >
> > Vyjadrím k cestám Vrbové-Radošina a Hlohovec-Veľké Ripňany. Keďže som dosť častý vodič po týchto trasách, nie je mi jasné v čom spočíva ich oprava, keďže všeobecne sú podľa mňa v pomerne dobrom stave.
> 
> Všeobecne dobrý stav znamená čo? Nová cesta, nový povrch?
> 
> Pre predstavu, oprava 1 km AB krytu stojí 1,5 mil. Sk, takže ak sa má opraviť povedzme 10 km úsek, tak sa nerobí celý AB krytom, ale len nástrekom 3 mm asfaltovej vrstvy. Tá sa do 5 rokov síce “zjazdí”, ale splní si svoj účel na 100%. Branco, to čo píše Dy, to znamená, že o tieto úseky sa štát postará. To je všetko. Malo by ťa to tešiť. 😆

Alexander Velky, je jasné, že si z fachu. Poopravil by som Ťa len v jednom na základe skúseností.  
V HC bol pravdepodobne tiež nastrekovaný asfalt. No nezjazdilo sa to za 5 rokov ako píšeš, ale za necelý rok. 😢  
Je to úsek od Lidla po kruhový objazd.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\
**Post date:** [Júl 16, 2005, 10:07pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/18 "2005-07-16T22:07:30Z")

</div>

> [@roberto1923](#):
>
> Alexander Velky, je jasné, že si z fachu. Poopravil by som Ťa len v jednom na základe skúseností.  
> V HC bol pravdepodobne tiež nastrekovaný asfalt. No nezjazdilo sa to za 5 rokov ako píšeš, ale za necelý rok. 😢  
> Je to úsek od Lidla po kruhový objazd.

roberto1923,

je to možné. Vo všeobecnosti, nemala by sa takto cesta opravovať a už vôbec nie v mestách. Na cestách I. triedy, kde je premávka vydrží takáto oprava 2-3 roky, potom už tá vrstva nie je súvislá a v podstate by to chcelo ďalšiu opravu, ale vydrží ešte ďalšie 2 roky, kým bude v stave, ako pred tým nástrekom.

V meste to “nemá šancu vydržať” dlhšie než 1 rok na frekventovaných miestach je to aj menej než rok a začnú sa prejavovať nedostatky.

A aby som to doplnil, kraje, ktoré si vzali úvery a budú využívať PPP na opravy, budú platiť v priemere 2 mil. Sk za 1 km opraveného AB krytu. 😆

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\
**Post date:** [Júl 17, 2005, 10:12am UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/19 "2005-07-17T10:12:03Z")

</div>

> [@Alexander Velky](#):
>
> > [@Branco](#):
> >
> > Vyjadrím k cestám Vrbové-Radošina a Hlohovec-Veľké Ripňany. Keďže som dosť častý vodič po týchto trasách, nie je mi jasné v čom spočíva ich oprava, keďže všeobecne sú podľa mňa v pomerne dobrom stave.
> 
> Všeobecne dobrý stav znamená čo? Nová cesta, nový povrch?
> 
> Pre predstavu, oprava 1 km AB krytu stojí 1,5 mil. Sk, takže ak sa má opraviť povedzme 10 km úsek, tak sa nerobí celý AB krytom, ale len nástrekom 3 mm asfaltovej vrstvy. Tá sa do 5 rokov síce “zjazdí”, ale splní si svoj účel na 100%. Branco, to čo píše Dy, to znamená, že o tieto úseky sa štát postará. To je všetko. Malo by ťa to tešiť. 😆

AV, dík za vysvetlenie.  
Poviem otvorene, nie som priamo zo stavbárskeho fachu. Ako vodiča ma zaujíma plynulosť a pohodlnosť jazdy. Na úseku napr. Hlohovec-Veľké Ripňany som si nevšimol žiadne diery v asfalte, okraje cesty sa zdajú byť pevné, čo by podľa mňa chýbalo, sú nočné odrazky na okraji cesty, kto nepozná túto cestu a jazdí v noci, má to ťažké… Tiež železničný prechod vo Veľ. Ripňanoch - jeho prejazd by potreboval úpravu, prípadne 90stupňová zákruta pred Ripňanmi, rozšírenie celej cesty. Obchvaty Dolného Trhovišťa, Lužianok, či Veľ. Ripnian by bodli, ale zrejme teraz nepripadajú do úvahy..

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\
**Post date:** [Júl 17, 2005, 12:24pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751/20 "2005-07-17T12:24:24Z")

</div>

> [@Branco](#):
>
> Obchvaty Dolného Trhovišťa, Lužianok, či Veľ. Ripnian by bodli, ale zrejme teraz nepripadajú do úvahy..

Tak tieto obchvaty tu tak skoro nebudú. 🕶

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/oblast-trnavy-hlohovca-a-piestan/751.md?page=2)
