Rekonštrukcia dvoch cestných colných priechodov Vyšné Nemecké - Užhorod a Ubľa - Malyj Bereznyj by podľa odhadov rezortu financií mohla stáť spolu okolo 124,5 mil. Sk
[25.2.2005 15:31]
BRATISLAVA 25. februára (SITA) - Štyri colné priechody na slovensko-ukrajinskej štátnej hranici plne nevyhovujú svojím vybavením a infraštruktúrou súčasným požiadavkám kontrolných orgánov, cestujúcej verejnosti a medzinárodnej preprave tovaru. Ministerstvo financií SR (MF) preto navrhuje ich rekonštrukciu. Rekonštrukcia dvoch cestných colných hraničných priechodov Vyšné Nemecké - Užhorod a Ubľa - Malyj Bereznyj by do konca roka 2007 podľa odhadov rezortu financií mohla stáť spolu okolo 124,5 mil. Sk. Na rekonštrukciu colného priechodu Ubľa - Malyj Bereznyj by sa malo použiť 60 mil. Sk z prostriedkov MF vyčlenených pre colnú správu a ďalších 28 mil. Sk zo Schengenského prechodného fondu na výstavbu haly podrobných prehliadok. Z tohto fondu navrhuje MF čerpať aj 36,5 mil. Sk na rekonštrukciu colného priechodu Vyšné Nemecké - Užhorod. Novú koncepciu výstavby a rekonštrukcie colných priechodov na hraniciach s Ukrajinou predložilo MF v piatok na pripomienkovanie.
Na slovensko-ukrajinskej štátnej hranici sú v prevádzke aj dva železničné colné priechody Čierna nad Tisou - Čop a Maťovské Vojkovce - Pavlovo. Colný priechod Čierna nad Tisou - Čop v súčasnosti rekonštruujú Železnice SR. V budúcnosti by sa sem mal zakúpiť za 4,5 mil. eur z prostriedkov PHARE röntgen na kontrolu nákladnej dopravy. Aj na železničnom colnom priechode Maťovské Vojkovce - Pavlovo, ktorý je určený len pre nákladnú dopravu, sa uvažuje s dobudovaním röntgenu a monitorovacieho systému.
Po ukončení rokovaní s ukrajinskou stranou sa na tejto štátnej hranici predpokladá výstavba a otvorenie dvoch nových cestných colných priechodov Čierna – Solomonovo a Veľké Slemence - Mali Selmenci a jedného diaľničného colného priechodu Záhor - Storožnica. Náklady na vybudovanie cestných priechodov odhaduje rezort financií na 137,2 mil. Sk. Takmer celá suma by sa pritom mala použiť na výstavbu priechodu Čierna – Solomonovo do konca roku 2009, hraničný priechod Veľké Slemence - Mali Selmenci by totiž mal byť určený len pre peších a cyklistov. Keďže výstavba colného priechodu Záhor - Storožnica je podmienená výstavbou diaľnice na území oboch štátov a doteraz nie je známe ani presné miesto prestupu štátnej hranice, v súčasnosti sa nedajú určiť jednotlivé stavebné objekty plánovanej výstavby ani ich náklady.
Vstupom Slovenska do Európskej únie sa spoločná slovensko-ukrajinská štátna hranica stala zároveň vonkajšou hranicou Európskej únie. Preto treba podľa MF zabezpečiť vysokú úroveň jej ochrany. “Slovensko-ukrajinská hranica nie je veľkou prírodnou prekážkou pohybu osôb a dopravných prostriedkov, čím predstavuje rizikovú pozemnú oblasť nielen z hľadiska nelegálnej migrácie, ale aj iných cezhraničných kriminálnych aktivít, vrátane pašovania tovaru, drog a iných nebezpečných látok,” uvádza MF.
(1 EUR = 37,856 SKK)