# Mesto Trnava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Marec 8, 2005, 1:22pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356 "2005-03-08T13:22:37Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![system](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/1X/54e5eea1bcf6dc457ba34af11dc11924e3a84e82.png) [@system](https://infrastruktura.sk/u/system)\ **Post date:** [Marec 8, 2005, 1:22pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/1 "2005-03-08T13:22:37Z")
**Trnava – doprava a rozvoj častí mesta: Cesty, dopravné stavby, obchvaty, modernizácia v mestských častiach. Všetko na jednom mieste.** Vitajte v diskusii venovanej **dopravnej infraštruktúre a rozvoju mesta Trnava**. Táto téma je určená pre všetkých, ktorých zaujíma aktuálny stav ciest, plánované projekty, nové napojenia a vývoj v jednotlivých častiach mesta. * * * ### 🚧 Čo téma pokrýva: - **Stav ciest a kompetencie miestnych komunikácií** – povrchy ulíc, hlavné mestské ťahy (napr. Družstevná, Nitrianska, Štefániková, Piešťanská, Bratislavská) - **Obchvat mesta Trnava / R1** – napojenie na R1 v smere Bratislava – Západné Slovensko, vplyv na premávku v uliciach, prepojenie s diaľnicou D1 - **Dopravné projekty a rekonštrukcie** – modernizácia križovatiek, kruhových objazdov, rozširovanie ulíc a úprava prechádzok, úprava chodníkov a cyklotrás - **Rozvoj mestských častí** – intenzifikácia rezidenčných zón ako Modranka, Prednádražie, Kopánka, Linčianska, Trstínska, Sever, Malženice – dopravné napojenie, nové cesty a rozvoj infraštruktúry - **Bezpečnosť na cestách** – rizikové úseky, škôlky a školy, značenie rýchlostných zón, preľudnené chodníky, dopravné nehody alebo čierne miesta * * * ### 📍 Dotknuté mestské časti: _Staré Mesto, Šíp, Prednádražie, Kopánka, Modranka, Sever, Západ, Linčianska, Trstínska, Balkán, Družba, Malženice, Hlboká budú patriť k diskusii všetkých spádových častí, kde premávajú obyvatelia aj tranzit._\* * * * ### 💬 Čo môžete pridať do diskusie: - Fotografie aktualizácií ulíc, križovatiek alebo premostení - Postrehy z obchádzok pri rekonštrukcii ulíc - Skúsenosti s pôsobením tranzitnej dopravy v obytných štvrtiach - Informácie o aktuálnych alebo plánovaných dopravných projektoch - Posolstvá o bezpečnostných problémoch, dopravných nerozhodnutiach alebo chýbajúcich chodníkoch Diskusia je otvorená – pridajte svoje postrehy, otázky aj návrhy a sledujme spolu, ako sa **Trnava mení z pohľadu dopravy a infraštruktúry**! ---
**Author:** ![Dialniciar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9bcb4/32.png) [@Dialniciar](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar)\ **Post date:** [Marec 8, 2005, 1:35pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/2 "2005-03-08T13:35:15Z")
> [@Bacon](#): > > Minuly rok pan Rusko slubil vystavbu severneho obchvatu Trnavy so zaciatkom v roku 2005. Ten kto situaciu v TT pozna vie, ze uz teraz je neudrzatelny a neviem si predstavit co to spravy s dopravou nabeh vyroby Peugeotu a s tym suvisiaca kamionova doprava. O nutnosti obchvatu sa hovori uz min. 10 rokov. > Od poslednej navstevy ministra “slintosa” je o obchvate uplne tichucko … Budeme cakat dovtedy, kym sa nebude dat prejst mestom? Tu treba ale zdôrazniť, že do toho, kde sa bude stavať obchvat hovorí MDPT a na tento rok, t.j. r. 2005 sa uvoľnilo zo štátneho rozpočtu na severný obchvat TT 300 [mil.sk](http://mil.sk) z celkového plánovaného rozpočtu 1,2 [mld.sk](http://mld.sk). Mestom sa dá prejsť vždy, je však otázkou či je to 30 min. alebo 1 hodina. 🕶 ---
**Author:** ![Scotty](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/91b2a8/32.png) [@Scotty](https://infrastruktura.sk/u/Scotty)\ **Post date:** [Apríl 16, 2005, 7:19am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/3 "2005-04-16T07:19:58Z")
Prejazd TT sa predĺžil za 1 rok v priemere o 8,5 minúty v čase dopravnej špičky na trase SE-TT-NR (cez kruhový objazd v smere na R1). Keďže ide o hlavný ťah, tak je jasné, že čakacie doby na neriadených križovatkách sa predĺžil v priemere o 6,5 minúty, takže prejazd TT je 20-30 minút v čase dopravnej špičky hlavným ťahom. TT bude riešiť svoju dopravnú situáciu výstavbou severného obchvatu, ktorý bude stáť celkovo 2,2 mld. SKK pri cenách z r. 2002. Na r. 2005-2008 sa má vyčleniť 1,6 mld. SKK zo štátneho rozpočtu, ostatné financie si bude musieť mesto zabezpečiť samo alebo prostredníctvom ďalšej samosprávy. Okrem toho sa rieši obchvat SI a GA a pripravuje sa vyčlenenie peňazí v hodnote 350 mil. SKK v r. 2008 na obchvat SE, s prípadným skorším presunom v r. 2006 a v r. 2007. Oficiálny termín na dokončenie obchvatu SE je rok 2012, t.j. tu by bol zaznamenaný výrazný posun. 🕶 Mesto Senica je však nepripravené, pretože s týmto variantom nerátalo vo svojich plánoch, pripravuje výstavbu priemyselného parku a bytov, a preto je možné, že suma 350 mil. SKK skončí na TT obchvate. 🕶 ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Máj 8, 2005, 5:10pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/4 "2005-05-08T17:10:00Z")
> [@Scotty](#): > > Prejazd TT sa predĺžil za 1 rok v priemere o 8,5 minúty v čase dopravnej špičky na trase SE-TT-NR (cez kruhový objazd v smere na R1). Keďže ide o hlavný ťah, tak je jasné, že čakacie doby na neriadených križovatkách sa predĺžil v priemere o 6,5 minúty, takže prejazd TT je 20-30 minút v čase dopravnej špičky hlavným ťahom. > > TT bude riešiť svoju dopravnú situáciu výstavbou severného obchvatu, ktorý bude stáť celkovo 2,2 mld. SKK pri cenách z r. 2002. Na r. 2005-2008 sa má vyčleniť 1,6 mld. SKK zo štátneho rozpočtu, ostatné financie si bude musieť mesto zabezpečiť samo alebo prostredníctvom ďalšej samosprávy. > > Okrem toho sa rieši obchvat SI a GA a pripravuje sa vyčlenenie peňazí v hodnote 350 mil. SKK v r. 2008 na obchvat SE, s prípadným skorším presunom v r. 2006 a v r. 2007. Oficiálny termín na dokončenie obchvatu SE je rok 2012, t.j. tu by bol zaznamenaný výrazný posun. 🕶 Mesto Senica je však nepripravené, pretože s týmto variantom nerátalo vo svojich plánoch, pripravuje výstavbu priemyselného parku a bytov, a preto je možné, že suma 350 mil. SKK skončí na TT obchvate. 🕶 Ja len k tej poslednej vete, že ak sa táto suma nevyčerpá, tak bude presmerovaná na senický priemyselný park (?). To by však malo za následok začatia výstavby obchvatu okolo mesta Senica po r. 2010. ---
**Author:** ![bystrik](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/e274bd/32.png) [@bystrik](https://infrastruktura.sk/u/bystrik)\ **Post date:** [Máj 29, 2005, 10:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/5 "2005-05-29T22:23:30Z")
na strankach SSC sa objavilo predbezne oznamenie verejneho obstaravania cesty I/51 Trnava - severný obchvat s datumom vyhlasenia verejneho obstaravania 31.8.2005 [http://www.ssc.sk/user/view\_page.php?page\_id=508](http://www.ssc.sk/user/view_page.php?page_id=508) ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Máj 30, 2005, 9:22am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/6 "2005-05-30T09:22:12Z")
> [@bystrik](#): > > na strankach SSC sa objavilo predbezne oznamenie verejneho obstaravania cesty I/51 Trnava - severný obchvat s datumom vyhlasenia verejneho obstaravania 31.8.2005 > > [http://www.ssc.sk/user/view\_page.php?page\_id=508](http://www.ssc.sk/user/view_page.php?page_id=508) Obchvaty v TT kraji sa robia podľa osi: GA-TT-SE-SI. 🕶 ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Jún 29, 2005, 6:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/7 "2005-06-29T18:38:16Z")
Severný obchvat TT je už niekoľko rokov nevyhnutný, pretože prejazd mestom TT sa stále zhoršuje a po Trstínskej ulici prejde denne za 24 hodín neuveriteľných takmer 19 000 áut. 😆 ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 12:09pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/8 "2005-07-19T12:09:16Z")
TT má šťastie, že PSA sa nachádza na južnej strane, kde je prípojka na D1 a R1 a tak stačí teraz najprv vyriešiť severný obchvat a južný sa môže riešiť až potom. 🕶 ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 12:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/9 "2005-07-19T12:59:19Z")
> [@Caesar](#): > > TT má šťastie, že PSA sa nachádza na južnej strane, kde je prípojka na D1 a R1 a tak stačí teraz najprv vyriešiť severný obchvat a južný sa môže riešiť až potom. 🕶 No, vcelku ani juzny riesit netreba, staci ak sa severny potiahne az na cestu na Ruzindol a urobi sa dlho planovany vychodny obchvat. ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 4:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/10 "2005-07-19T16:38:51Z")
> [@Caesar](#): > > TT má šťastie, že PSA sa nachádza na južnej strane, kde je prípojka na D1 a R1 a tak stačí teraz najprv vyriešiť severný obchvat a južný sa môže riešiť až potom. 🕶 Inak by tam ale PSA nešlo. Táto lokalita bola ideálna pre kohokoľvek, MAN, KIA, PSA, … diaľnica D1, RK R1, železničná prípojka, železnica, koridor, ktorý sa modernizuje, … 😆 ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 4:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/11 "2005-07-19T16:39:35Z")
> [@wazari](#): > > No, vcelku ani juzny riesit netreba, staci ak sa severny potiahne az na cestu na Ruzindol a urobi sa dlho planovany vychodny obchvat. Južný obchvat TT sa plánuje hneď po ukončení severného. 😆 ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 4:48pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/12 "2005-07-19T16:48:08Z")
> [@Alexander Velky](#): > > Južný obchvat TT sa plánuje hneď po ukončení severného. 😆 Hm, a co sa pod nim mysli? Dokoncenie okruhu okolo Trnavy? Ako tak pozeram na mapu a orientaciu svetovych stran, bude to skor to, co ja som nazval vychodny obchvat - a sice R1 - Lincianska (Zelenecska) 😉 ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 4:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/13 "2005-07-19T16:52:48Z")
> [@wazari](#): > > Hm, a co sa pod nim mysli? Dokoncenie okruhu okolo Trnavy? Ako tak pozeram na mapu a orientaciu svetovych stran, bude to skor to, co ja som nazval vychodny obchvat - a sice R1 - Lincianska > (Zelenecska) 😉 Ano bude to úplné dokončenie obchvatu okolo celej TT. Teraz je potrebné riešiť severný obchvat, pretože ten je potrebný “ako soľ”. 😆 ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 4:58pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/14 "2005-07-19T16:58:36Z")
> [@Alexander Velky](#): > > Ano bude to úplné dokončenie obchvatu okolo celej TT. No, dufajme. Som zvedavy, kadial to pojde na zapade, asi dost daleko od Trnavy samotnej, vzhladom na Hrnciarovce, Biely Kostol, rybniky a vysoky zeleznicny nasyp (cerstvo zrekonstruovany) hned za Trnavou. ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 19, 2005, 5:47pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/15 "2005-07-19T17:47:19Z")
> [@wazari](#): > > No, dufajme. Som zvedavy, kadial to pojde na zapade, asi dost daleko od Trnavy samotnej, vzhladom na Hrnciarovce, Biely Kostol, rybniky a vysoky zeleznicny nasyp (cerstvo zrekonstruovany) hned za Trnavou. Ja si to tiež neviem dosť dobre predstaviť, ako sa to napojí už celé na severný obchvat, pretože TT je dosť roztiahnuté mesto. Ale bude to niečo ako v budúcnosti NR, tam tiež južný obchvat bude dosť dlhý a oproti severnému sa to ani porovnať nebude dať. 😆 ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Júl 20, 2005, 11:13am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/16 "2005-07-20T11:13:22Z")
Pokiaľ viem ja, tak sa teraz začne so severným obchvatom a východný a južný by mali zostať samostatné kvôli vysokej cene, aby bol štát ochotný pokračovať aj ďalej a TT sama tiež prispeje a bude to jednoduchšie, keď to bude na 2 časti rozdelené. TT dosť opatrne a s rozvahou (pomaly, ale premyslene kvôli financiám) pristupuje k riešeniu dopravy vo svojom meste. Po opravení takmer všetkých hlavných ťahov, výstavbe kruhových objazdov a vyriešení obchodnej aj priemyselnej zóny (tých je viac) teraz už potrebuje obchvat a ten sa aj začína realizovať. Neskoro, ale v rámci možností SR a samosprávy je to jeden z prvých obchvatov a doprava sa rieši systematicky. ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Júl 24, 2005, 11:21pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/17 "2005-07-24T23:21:39Z")
> [@Dy](#): > > TT dosť opatrne a s rozvahou (pomaly, ale premyslene kvôli financiám) pristupuje k riešeniu dopravy vo svojom meste. Po opravení takmer všetkých hlavných ťahov, výstavbe kruhových objazdov a vyriešení obchodnej aj priemyselnej zóny (tých je viac) teraz už potrebuje obchvat. Ano. A este ked sa zbura cukrovar, nova vystavba tam uz nebude mozna bez obchvatu. ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [September 16, 2005, 2:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/18 "2005-09-16T14:38:35Z")
> [@wazari](#): > > Ano. A este ked sa zbura cukrovar, nova vystavba tam uz nebude mozna bez obchvatu. Križovatka od (vlastne 2 križovatky) od býv. cukrovaru sú v zlom stave, tam už je to neriešiteľné, to máš pravdu, že pomôže len obchvat. Momentálne sa rieši problém rúcania cukrovaru a aj nové projekty - čo by tam malo byť. Vlastne územný plán. 😆 ---
**Author:** ![bacon](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/b782af/32.png) [@bacon](https://infrastruktura.sk/u/bacon)\ **Post date:** [November 4, 2005, 9:27am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/19 "2005-11-04T09:27:12Z")
Zdravim, ako dopadol tender na obchvat TT. Podla SSC 30.11.2005 mala by zacat stavba, tak to by uz mal byt vitaz? Dik ---
**Author:** ![Cumil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/4bbf92/32.png) [@Cumil](https://infrastruktura.sk/u/Cumil)\ **Post date:** [November 4, 2005, 11:03am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356/20 "2005-11-04T11:03:13Z")
> [@bacon](#): > > Zdravim, > ako dopadol tender na obchvat TT. Podla SSC 30.11.2005 mala by zacat stavba, tak to by uz mal byt vitaz? > Dik Podla aktualnej stranky SSC je termin podavania ponuk do 6.12.2005. Odkial mas ten termin vystavby? [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/mesto-trnava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/356.md?page=2)