Tie stĺpy sú fest veselá vec … predstav si, že máš tak metrový chodník a presne do stredu (bohu jak od pravítka) tam vrazia 3pol metra hrubý stĺp … vyzerá to zaujímavo až veselo … a krásne sa tade chodí … bol som svedkom zarozprávanej dvojice, ktorej jeden člen onen stĺp opečiatkoval svojim čelom …
Konečne rozumná samospráva, ktorá pochopila, že boj nad štátom je zbytočný a dopravná situácia je v takom stave, že aby sa nezrútila doprava, tak sa museli spraviť obmedzenia priamo v meste, takže nie je možnosť čakať ďalšie roky na zmenu trasy, hlavne keď to štát jednoducho odmieta. Neprinútili ho k tomu ani ekológovia, ani predchádzajúce samosprávy a teda v tomto bola až 4x vládna kontinuita.
V skutočnosti sa železnica pretrasuje kôli : “V úseku medzi Púchovom a Považskou Bystricou si to vyžiada zmenu trasovania z dôvodu náročných existujúcich smerových pomerov.”
Takže nie kôli PB ako si pridal do MT, ani kôli PB a PU ako píšeš tu. Môže to vyvolať zdanie, že “kôli” PB alebo aj PU sú zase nejaké problémy apod.
O výstavbe diaľnice cez Považskú Bystricu bude obyvateľov mesta v stredu informovať Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Pozvanie na 16. hodinu v kine Mier podľa hovorcu spoločnosti Marcela Jánošíka prijali aj zástupcovia ministerstva dopravy pôšt a telekomunikácií, Slovenskej správy ciest a mesta.
Na križovatku v centre mesta, kde pred pár dňami spustili Inteligentný dopravný systém (IDS), sa v minulý utorok vrátili dopravní policajti. Ako informoval technický riaditeľ generálneho dodávateľa systému - spoločnosti Želsys Boris Tomaník, križovatku odstavila vypálená červená žiarovka na semafore. Po zaznamenaní chyby Inteligentný dopravný systém prepol všetky semafory na oranžovú.
Systém v spolupráci so Žilinskou univerzitou skúšali od konca minulého roka a je o neho záujem aj v ďalších mestách SR.